Nabavka transportnih aviona za V i PVO Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: Great White
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

UAE su nabavili 10 C-390 za 700 miliona:

Tekst za link

• 1Ovo se svidja korisniku: Titan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prolete malopre, svaka čast na manevrisanju. Solidno je i tih za svoju veličinu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cene zavise od razlicitih faktora kao i kada je avion porucen. Da li se uzimaju rezervni motori i delovi za avion ili ne da li ide obuka za odrzavanje ili ne i sijaset drugih stvari koje nisu za temu.
Bice snimaka i dalekih i blizu samo strpljenja.
Doduse prvi je vec postavljen samo je u temi od ovog aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Пре расправе о моделима, требало би знати какве су потребе за ваздушним транспортом на нивоу државе, јер зависно од одговора, идеални модел би постао очигледан.

Ако идемо по вештачкој интелигенцији, годишње наше аеродроме посети око 15-30 тешких транспортера. Само на основу ове информације, било каква идеја куповине Ил-76 или Y-20, пада у воду, јер очигледно константних потреба за таквим капацитетима нема. Код нас, далеко доминантнији су Ан-12 те Херкулес, што сугерише да авион такве величине јесте максимум наших редовних потреба. Када се дода могућност танкера, Миленијум, те Атлас испадају идеална замена за наше пензионисане Ан-12, при чему би предност ипак дао Миленијуму. Капацитети Атласа ми делују ипак превише, бар тренутно за нас.

• 1Ovo se svidja korisniku: dusanobr
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naše penzionisane 26-ce (T-70) misliš verovatno a ne 12-ke.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Sim.a, CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не, 12це које смо имали до почетка 90тих и које су оригинално требале да буду замењене Херкулесима. Што се тиче 26ца, Каса је солидна замена, једино преостаје видети колико ће се инвестирати у способност тог авиона, те последично колико ће их бити потребно.

• 1Ovo se svidja korisniku: Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ok i tako, misliš na tu veličinu, ali 12-ce baš nisu penzionisane kod nas koliko se sećam.
Zato sam pitao.

• 3Ovo se svidja korisnicima: dusanobr, MB120mm, Bgd123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sad sam malo gledao cene i mogucnosti, pa da pocnemo.
Kc390 kosta od 140 do 170 miliona uz 26 tona nosivosti.
A 400 kosta slicno a nosi do 44 tone zavisno od modela
Y-20 cena ista nosi 66 tona.
Nama bi trebao koliko ja razumeh srednji transportni avion, ali mi nije jasno zasto ne uznemo jos jednu C-295MW.
Ako je nosivost problem onda je za iste pare bolje uzeti Y-20 samo treba videti koliko kosta odrzavanje ali 66 tona je skoro pa duplo vise samo je pitanje koliko kosta sat naleta po svakoj od ove tri letelice.
Nama treba zbog transporta opreme jedan teski transporter a bolje iste novce dati za 66 tona nosivosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A400, raširen, u okolini, isporban, možemo raditi sa drugima na vežbama. Baca i padobrance
Nešto veće od tih famoznih i pominjanih nikad dohvaćenih Herkulesa. Valjda su i oni nekad znali što takve gledaju.
Y-20 bez obzira na navodnu cenu možda malo preveliko za više od jednog a samo za jednog praviti sve...
Niko oko nas sa njim.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Bgd123, Token
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa gledan je i Il-76 koji je trebalo da zameni ta dva An-12, a herkules je vise odgovarao da zameni An-26.
Padobranci mogu da iskacu i iz Y-20.
Za iste pare bolje uzeti avion koji nosi vise. To sto u okruzenju drugi koriste a400 nama nista ne znaci niti ce nam pojeftiniti cenu niti odrzavanje.