Nabavka transportnih aviona za V i PVO Srbije

10

Nabavka transportnih aviona za V i PVO Srbije

offline
  • Pridružio: 08 Feb 2006
  • Poruke: 2193

@Sima zna: OK, želim ti puno sreće u borbi za izmenu zakona.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1325

ltcolonel ::Proko kad praviš formaciju vojske i ratne planove nećeš to raditi primarno u vidu situaciju u kakvoj je bila Jugoslavija aprila 1941. ili 1999. godine. Praviš ratne planove prema najverovatnijim ratnim scenarijima. Danas bi rat kao što je bio 1999. godine bio nezamisliv - iz mnogo razloga. Počev od toga da je odnos snaga u svetu danas sasvim drugačiji. U slučaju sukoba na Kosovu danas je mogućnost za intervenciju NATO vrlo mala ili nikakva. Pogotovo nema šanse ono iz vremena 1999. godine. I oni to znaju odlično i zato im je cilj da po svaku cenu spreče da vojska Srbije ima bilo kakave ofanzivne kapacitete. U sklopu toga je i uništavanje našte transportne avijacije. I vojno nepismenom je jasno da bi prvi zadatak vojske Srbije bio poslati pojačanja u srpske enklave a to je moguće samo vazduhom. U stvari dok god nemamo kapacitete da prebacimo jedan bataljon padobranaca i jedan bataljon helikopterima mi nemamo vojne kapacitete za intervenciju na Kosovu i da hoćemo. Jel ti sad jasno.Проко надам се да ти је сада дошло из дупета у главу.
Није само проблем транспортна авијација већ војна авијација као таква, која је по дефиницији офанзива. Она се уништава (не гаси се!) свесно, систематски и полако да то не буде видљиво и препознатљиво. Диже се халабука око куповине нових авиона од Руса, иако нам одлично пасују половни, па онда "немамо" пара за њих.
Да није пао онај МиЛ и погинули људи, не би се ништа десило ни са транспортним хеликоптерима, не би се набављали нити би то икоме пало на памет.
У свакој војној авијацији је основ њеног постојања ЛБА авијација, ми је немамо, јер са неколико оперативних, маторих и немодернизованих Ј-22 не можемо да будемо озбиљна претња било коме. Тако да су и Г-4 и Ј-22 супер хитни за модернизацију.
Слична се ствар дешава и са војном индустријом, где копнене технологије имају апсолутну предност у односу на ваздухопловне. Која је борбена вредност Ласте или Сове?? Где је сада Пегаз? Како се више исплати развити Лазар од нуле а не модернизовати оно што имамо: Г-4??
После Катанића, нико из војног врха није ни реч рекао о катастрофалном стању авијације. Ћутање је знак одобравања!



offline
  • Troja 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 02 Okt 2014
  • Poruke: 699

Postavio sam na temi o C-295,pa cu postaviti i ovde.

Sve o Airbusu C295 – mogućem novom transporteru srpskog RV i PVO.

http://tangosix.rs/2015/03/08/sve-o-airbusu-c295-m.....-rv-i-pvo/

offline
  • Pridružio: 01 Okt 2014
  • Poruke: 244

Ako vec kupuje u offset poslu bolje da uzmu bar 2 ili 3 ,a ne samo 1. Sve jedno ce im trebati vise u buducnosti.

offline
  • Pridružio: 28 Nov 2010
  • Poruke: 45

pametno je uzeti uz ove c295 ako ih uzimaju da se kupe dva PZL M-28 koji bi zamenili An-2 za padobransku obuku,avionu stvarno nista nefali odlican je a jeftn,samo da ima malo pameti u drzavi....

offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 689
  • Gde živiš: Beograd

@nole
а шта мислиш о овоме као додатак уз C295?
http://tinyurl.com/npp385o

offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 2016

Ja bih da to napravimo sami,na bazi Ivčenka 750 ks.Nešto nalik Aravi nosivosti 1500-2000 kg.
Umesto An-2,nešto kao PC-6 Turbo porter ili Gavilan sa Ivčenkom . . . nosivosti 700-1000 kg.
Momci iz EdePro imaju zanimljiv projekat ali dvomotorac(sa nejakim motorima) a nosivost svega 700 kg !!
Kada bi ga uvećali i stavili 750 ks Ziveli

online
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2713
  • Gde živiš: Niš bre

Na osnovu izloženog rekoh bi da je dinja u pravu, ipak je čovek iz struke, ako ide offset uz C-295 bi odlično došla bar 2 C-212, mada iz teksta nisam razumeo da li se oni još proizvode.

offline
  • Pridružio: 10 Jan 2012
  • Poruke: 1661
  • Gde živiš: U koloniji po imenu Republika Srbija

Koja je svrha ovakvog aviona za Srbiju s obzirom na teritoriju? Sta to moze i mora da se preveze transportnim avionom a da ne moze na primer kamionom ili jos bolje helikopterom?
Licno mislim da je kupovina transporntog aviona cisto bacanje para. Nismo mi vise SFRJ.
Helikipteri su po meni mnogo bolja opcija.

PS. naravno ne racunam na tkz. ,,mirovne misije'' po kojekavim vukojebinama ciji sam veliki protivnik dokle god nemamo suverenitet na celoj teritoriji RS.

offline
  • Pridružio: 15 Jul 2014
  • Poruke: 233

C-212 kosta cetvrtinu cene helikoptera, trosi manje od pola goriva a prevozi skoro isto.



https://en.wikipedia.org/wiki/File:AWS_Casa-212_in_afghanistan.jpg

Ovo kamion ne moze da uradi ako su ti trupe odsecene ili ako su ceste zasede, i cetiri ovakva aviona za logistiku, snabdevanje i prevoz vojnika/padobranaca su bolja nego jedan helikopter. Nije tesko zameniti jedan helikopter za cetiri ovakva aviona.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 725 korisnika na forumu :: 56 registrovanih, 8 sakrivenih i 661 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: -[CoA]-, 357magnum, A.R.Chafee.Jr., Atomski čoban, bojank, bufanje, celeron, Cirkon, dane007, darkangel, Denaya, djo97, Doc, doktor1964, dragoljub11987, dragon986, Dzoni90, FOX, goxin, GUARIN, havoc995, Igrutinovic, indja, Insan, ivan979, ivica976, kalens021, komesm, komkom, krkalon, KUZMAR, LUDI, madza, MaksicZoran, Marko Marković, mercedesamg, Milan A. Nikolic, milan47, miljannis, miodrag, mnn2, pristinski korpus, Recce, renoje2, rovac, S2M, sakota79, sizif, Snorks, sovanova95, Srki94, Toni, Toper, vlvl, Zerajic, |_MeD_|