Nabavka transportnih aviona za V i PVO Srbije

12

Nabavka transportnih aviona za V i PVO Srbije

offline
  • Pridružio: 03 Sep 2010
  • Poruke: 523
  • Gde živiš: Uzice

sokolvk ::Cvijo_ue ::sokolvk ::Vi već sanjate C-295,C-212 a jedva da možete skupiti za četiri helikoptera.
Jedino ako drastično ne povisite vojni proračun.


Vi ste vase dobili "prebijanjem" duga mi cemo ova cetiri platiti kesom,za ostalo se ne brini.


A oprosti ništa se ja ne brinem vidim da je odmah ego proradio.

I prebijanje duga je keš zar ne?ili se to tako ne računa?


Naravno da je kes,mogli smo i mi tako da iskoristimo daj dug al na divno cudo jos poneko pametan je preostao u zemlji,pa su pare iskoriscene za Djerdap,Vincu i dug za gas.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 08 Feb 2006
  • Poruke: 2193

Što se tiče C-212, poređenje zadnjih kargo-vrata i ulaza:

C 212 vs PZL M28:



+ C-23 Sherpa

PS: Da li je od prebacivanja proizvodnje u Indoneziju nekoj zapadnoj zemlji isporučen C 212?



offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 24453
  • Gde živiš: Petrovgrad

Sherpa je samo kod njih dok ne isteknu svi resursi jer se Sherpa ne proizvodi vec preko 20 godina Razz Dali su sada za dzaba neke Dzibutiju, Estoniji, Filipinima, da posluze jos...

offline
  • Pridružio: 08 Feb 2006
  • Poruke: 2193

Ah, ok... hvala. Zbog podatka na vikipediji:

Status: Active not in production

Sam pomislio da se proizvodnja može pokrenuti u slučaju narudžbe.

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 24453
  • Gde živiš: Petrovgrad

Podatke za avione uvek gledaj kod proizvodjaca. Kod Poljaka se mogu videti i opisi razlicitih konfiguracija, postavljao sam ja vec to.

http://militaryaircraft-airbusds.com/Aircraft/C212/C212About.aspx
http://www.pzlmielec.pl/en/offer/products/m28/general-description/

Generalno C-212 400 je nesto malo veci i nosi pola tone vise i 5 ljudi/padobranaca vise, 2300 kg vs 2800 kg i 19 vs 24.

Meni je jedino malo cudno da na 580 i kusur napravljenih imaju 70 + izgubljenih C-212. Malo je puno za transportni avion...a opet koriste ga po celom svetu, gomila nekih levih afriakanaca i ostalih i u svim uslovima...

offline
  • Pridružio: 10 Feb 2010
  • Poruke: 3698

А онај кинески Ан-2 јел се још прави?

offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 2016

Citat:A kredit otplaćuje tko?ili država ili ministarstvo,a jedno i drugo je država zar ne?
Kredit je višegodišnji a "proračun" se pravi za jednu fiskalnu godinu.
Zar ste toliki pesimisti u pogledu mogućnosti konstrukcije lakog tranportnog aviona kod nas ? Za vojsku i civilne kompanije,sami ili u kooperaciji ? Question

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 24453
  • Gde živiš: Petrovgrad

MarKhan ::А онај кинески Ан-2 јел се још прави?

Pravice se i Ruski sada za godinu-dve, AN-2MS.

Sve zavisi sta neko hoce, samo sta imas vise od AN-2 ? Nista, samo najosnovnije padobranske skokove a teret samo ono sto mozes da uneses na rukama kroz vrata na trupu, to nije za vojsku. Koliko god on bio jednostavan i jeftin za koriscenje ovaj novi ce ipak kostati oko 2 miliona $ novi, samo motor je 1 milion. PZL M28 je oko 2.7 miliona. Casa maltene duplo. Ovi mali transporteri bar imaju rampu, mogu gabaritnije stvari da ponesu, palete, nosila sa ranjenicima...

victoria ::
Zar ste toliki pesimisti u pogledu mogućnosti konstrukcije lakog tranportnog aviona kod nas ? Za vojsku i civilne kompanije,sami ili u kooperaciji ? Question


Neka Utva/EDEPRO ko vec nadje ljude, investitora/kooperanta, trziste( a nama treba celih par aviona ?) ... zavrse Sovu, taj EDEPRO transporter i tamo negde do 2030. zavrse nesto kao PZL M28... Smara da vrtim isto, znas o cemu pricam, ne treba izmisljati toplu vodu za nesto cega nama treba par primeraka i treba nam jos juce... Niko im ne brani da prave ali da se ceka na to je besmisleno...

Nama je i taj poslednji prastari AN-2 umro. Ako nista treba nam 1-2 aviona samo za 63. padobransku za obuku padobranaca jer se za to koristi mnogo manji avion, a do sada su to bili AN-2. Iz AN-26 sutra mozda SASA 295 ili cega vec se vezba samo desant.

offline
  • Pridružio: 08 Feb 2006
  • Poruke: 2193

U principu, čini mi se kao laiku da bi (ne računajući padobranske skokove), uz dostavu humanitarne pomoći u slučaju vanrednih situacija, u našem slučaju baš medicinska uloga ovakvih aviona bila primarna. Možda grešim, ne zamerite.

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 24453
  • Gde živiš: Petrovgrad

Napisano: 05 Avg 2016 15:18

4 miliona $ ljudi platili nov PZL M-28

http://guyanachronicle.com/jags-aviation-turns-thi.....ing-fleet/

Znaci 3 za cenu jednog opremljenog MI-17.

Dopuna: 07 Avg 2017 15:44

Nemacki padobranci

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 742 korisnika na forumu :: 45 registrovanih, 8 sakrivenih i 689 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., Andrija357, babaroga, bojank, Cirkon, danilopu, darkangel, darkstar101, Dimitrise93, Doca, dragoljub11987, dragon986, Drug pukovnik, gagidjuric, galijot, Giša, goxin, havoc995, HrcAk47, Insan, Joja, Krusarac, KUZMAR, mercedesamg, Mercury, Milan A. Nikolic, mirosdj, pavle_pzs, pristinski korpus, S-lash, Sale.S, samsung, Sirius, Snorks, spektorsky, Sr.Stat., Sterilizacija, theNedjeljko, uruk, Username1000, VJ, Vlad000, vlvl, Warhawk