Srušio se MiG-29 kod Batajnice

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zasto izmisljati nesto sto je vec davno regulisano.

Na forumu airserbia.com sam jos 12.7.o.g.napisao samsledece

Veoma je tesko pisati o udesima posebno ako ode netko tko ti je poznat,ili si ga upozanao u jednom trenutku svoga zivota.Veoma je tesko kad ode netko iz tvoje generacije ili iz generacije koju kompletno poznajes.Iz moje generacije stradalo je u avio udesima 10 a iz prethodne 19 drugova sto je veoma bolno i izaziva ponekad veoma izmesana osecanja.Na internetu se ponekad susretnem sa decom poginulih,najcesce su to bila djeca koja nisu zapamtila svog oca i uvek pitanja kako,zasto i zbog cega je doslo do udesa.Veoma je tesko odgovoriti, i iako si ispred ekrana kompjutera osecas da ti u grlu stoji knedla,posebno ako znas sve elemente udesa,dali ce izrecena istina povrediti ili ces doziviti da ti kaze,pa i vi krijete nesto od mene.

Gledam ovde u ovom slucaju ima mnogo misljenja i nagadjanja,mnoga su proizvoljna ponekad i veoma neukusnih prica zbog nepoznavanja kako Uputstava za letenje avionom MiG-29,tako i ostalih propisa koji regulisu problematiku letenja u RV a tu prvenstveno mislim na Pravilo letenja koje je pisano krvlju pilota .Koliko je meni poznato na snazi je Pravilo letenja OS SFRJ iz 1979.godina cija tacka 404 glasi

"Zabranjuje se akrobatsko letenje iznad gradova,vecih naseljenih mesta,plaza,vecih skupova ljudi i ispod visine 400m,izuzev po odobrenju Komande RV i PVO kojim se odredjuju i uslovi izvodjenja."

Od ove tacke treba poceti sve analize ovog udesa i vidjeti dali su ispunjeni svi uslovi za izvodjenje leta na manjoj visini jer na to upucuje i tacka 400 u kojoj izmedju ostalog pise "Visina na kojoj se izvode pojedine akrobacije zavisi od kategorije vazduhoplova,stepena osposobljenosti pilota i meteoroloskih uslova,sto propisuje VTUP za upravljanje doticnim tipom vazduhoplova i programom letacke obuke."

Na sva ta pitanja treba komisija da da odgovore, i na nju ni kom trenutku ne treba vrsiti nikakav pritisak.Posto smo drustvo u kom javnost treba da bude obavestena nadam se da cemo i to doziveti.

Na ovaj tekst nije bilo komentara.Uglavnom svi komentari na vecini foruma bili su usmereni na ispravnost tehnike,lepoti letenja na malim visinama na aeromitinzima bez ikakvog osvrta na bezbenost letenja.Nalet cini pilota i neka se nitko ne zavarava da se sa 20-30 sati godisnjeg naleta i najiskusnijeg pilota mogu izvoditi akrobatski manevri na ekstremno malim visinama koje pravilima nisu dozvoljene.Ova tragedija je samo deo ukupne tragedije Ratnog vazduhoplovstva koje se nije oporavilo od agresije 1999.godine.Sistem rukovodjenja i komandovanja treba dobro da razmisli dali ovakvim naletom i na ovakav nacin stvara borbenog pilota ili samo pokusava da sacuva bazu letackog kadra za neka bolja vremena.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bravo CF!

A ovo iz "Blica" ne vredi ni čitati, ljudi su potpuno nepismeni, ni prezime komandanta ViPVO nisu umeli da napišu kako treba a ni skraćenicu vida - za njih je još RV...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cyber fulkrum ::
Ova tragedija je samo deo ukupne tragedije Ratnog vazduhoplovstva koje se nije oporavilo od agresije 1999.godine.

Slazem se u potpunosti sa tobom, ali bi ja jos dodao da je tragedija pocela i pre 1999.godine pre agresije, a agresija ju je samo ubrzala.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CF, svaka čast za komentar!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

slusajte ljudi, da se ova tragedija desila pocetkom '90-tih, mozda bi samo bilo objavljeno "srusio se avion i poginuo taj i taj i to je to...", ali tada se imalo mnogo vise aviona, a sada kad se ostalo na svega XXX aviona onda se dize panika i svako tera svoje i svi su filozofi (a da ne spominjem Lazanskog i Radica)... Hocu reci, ova tragedija se uklapa u statistiku!!! Imate na ABG forumu sve nesrece do sada, pa vidite, skoro svake godine se desavalo da padne po neki avion! Nazalost tako je! Uostalom, mnogo vise ljudi pogine u ovoj zemlji na putevima nego u vazduhu i mnogo je veca materijalna steta, pa niko ne dize paniku!!!

Jedino posteno od ove komisije je sto je priznala da je greska pilota! U nekim drugim (proslim) vremenima to bi se slomilo o ledja nekog mehanicara!

A sto se tice bezbednosti letenja i razno raznih pravila, e pa pogledajte Ristica sta radi sa orlom ( http://www.youtube.com/watch?v=ddtIAKi40Yw ) pa recite jel to normalno i bezbedno! Ja mislim da nije, nego da je za zatvor, ali je zato do bola dobro!!! Znate, nema atraktivnosti bez rizika!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I CF i berkut su u pravu 100%

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Završena istraga o padu MIG-a 29
Beograd -- Avion "mig 29" koji se srušio na aerodromu Batajnica početkom jula bio je potpuno ispravan, izjavio je ministar odbrane Dragan Šutanovac.

On je novinarima na aerodromu Batajnica rekao da je istraga o padu tog aviona završena i da se pokazalo da je letelica bila potpuno ispravna.

"Nijedna letelica Vojske Srbije ne poleće sa aerodroma ukoliko se prethodno ne utvrdi njena ispravnost", rekao je Šutanovac.

On nije precizirao razlog koji je po oceni Komisije za utvrđivanje uzroka pada aviona doveo do te nesreće.

Avion "mig 29" srušio se na aerodrom Batajnica 7. jula, a u nesreći su poginuli pilot Rade Ranđelović i vojnik Milan Ulemek.

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2009&....._id=378395

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jel zadatak komisije bio da utvrdi da li je vion bio ispravan ili zasto je pao?

nisu rekli istinu do kraja. ako su vec dosli do zakljucka da je avion bio ispravan, da li su mozda proverili da nije ptica uletela u uvodnik? ako i to nije, onda je greska pilota. zato se ne kaze decidno? tu naravno mislim i na odgovornost onih koji su dozvolili ovako nizak let i da izvinete "zezanje" u vazduhu sa 1/4 trenutne koliko - toliko savremene lovacke avijacije. uz to, gde je odgovornost onih koji nisu dali veci broj casova letenja.

ako se ovako zavrsi, to je sramota.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sebab
Previse ocekujes. Ovo je ipak samo Srbija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

uh, umalo da zaboravim, ocekujem i sankcije protiv odgovornih...

@leonard

verovatno si u pravu.