Vazduhoplovne nesreće

9

Vazduhoplovne nesreće

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30249

Pronađeni ostaci aviona "Er Fransa"

vioni brazilske vojske uočili su sedišta i druge ostatke za koje se pretpostavlja da pripadaju avionu “Er Fransa” koji je juče nestao iznad Atlantika.
Ipak, u brazilskom vazduhoplovstvu ne mogu da potvrde da je reč o ostacima aviona Erbas A330. Stručnjaci se i dalje pitaju da li su avion “Er Fransa” na letu broj 447 srušili jaki udari olujnog vetra, grom ili kombinacija više faktora.

Ono što se sigurno zna jeste da je avion upao u izuzetno jaku oluju i jake turbulencije..........

http://www6.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2009....._id=363691

Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 35617
  • Gde živiš: ovalni kabinet

TOP GUN ::
Ono što se sigurno zna jeste da je avion upao u izuzetno jaku oluju i jake turbulencije..........


Meteorološka situacija nad Atlantikom u trenutku nestanka francuskog Airbusa....

offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4404

Ron Jeremy ::TOP GUN ::
Ono što se sigurno zna jeste da je avion upao u izuzetno jaku oluju i jake turbulencije..........


Meteorološka situacija nad Atlantikom u trenutku nestanka francuskog Airbusa....


Zar nisu mogli da ga preusmjere na drugi koridor?

offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 25681
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Posebno me iritira ovaj eufemizam - ''nestao s radara''.Nije, nego. Otišao da prošeta, ušao u zonu sumraka. Što ne kažu lepo - pao.
Ovako cifraju nešto - nestao s radara, kao da je otišao u neku petu dimenziju...Kad ne bi birokratija iskoplikovala rečnik.

offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4404

Sirius ::Što ne kažu lepo - pao.
Ovako cifraju nešto - nestao s radara, kao da je otišao u neku petu dimenziju...Kad ne bi birokratija iskoplikovala rečnik.

O ovome sam i ja razmisljao, ali mi se odgovor sam nametnuo. Naime, u pravu postoji pravilo da si ziv dok se ne proglasis umrlim. Za to treba da se ispune neki uslovi.
Od trenutka "nestanka sa radara" do proteka mislim 12 casova svi radarski sistemi su osmatrali moguci dolazak tog aviona. Kada su vazduhoplovni strucnjaci protekom tog perioda ustvrdili da ni teoretski vise nema goriva u tom avionu, pocelo se otvorenije (ali ne sasvim) pricati o padu. Tek kada se identifikuju ostaci aviona bice proglaseno da je avion pao. To se reflektuje i na druge stvari koje su u vezi sa padom, a to su proglasenja lica za umrlim. Dok im se tijela ne pronadju smatraju se jos uvijek nestalim, i tek sud (bar po nasem pravu, a smatram da su to jedinstvena pravila) ima ih u vanparnicnom postupku proglasiti za umrle, opet ponavljam, kada se za to ispune neki uslovi, a da ih sada ne navodim. Zato je , po mom misljenju, pravno pravilno sto koriste taj izraz, iako ovako logicki i nije bas na svom mjestu.

offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 25681
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Sve ja to razumem i nije mi sporno. Pretpostavka je mogla da bude i da je otet, pa prisiljen da siđe ispod radarske senke (ako tako nešto može da se sada izvede), ali od nesreće je prošao već dan i po , a još uvek se koristi taj sada već neumestan izraz - ''nestao s radara''.

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 11156
  • Gde živiš: Banja Luka

@Sirius...
Citat:Posebno me iritira ovaj eufemizam - ''nestao s radara''
Heh....radar je osnovni izvor informacija o letelici, a termin "nestao s radara" je uobicajeni nacin izvestavanje kod, gotovo, svih avio nesreca. Sve ostale novinarske price bi bile prejudiciranje dogadjaja.. Mogao si primetiti da su, i danas, izjave zvanicnika oprezne i sture. Pretpostavljam da im jos nije jasan uzrok nesrece, jer je letelica slovila za jednu od najsigurnijih u civilnoj floti, a udar groma u letelicu je samo pretpostavka.
Citat:Pretpostavka je mogla da bude i da je otet, pa prisiljen da siđe ispod radarske senke
Silazak ispod radarske senke je malo verovatan, jer, iako kontrola letenja nema primarni odraz, mora imati sekundarni (sa transpondera).
Pretpostavljam da je pad bio strm, brz i neocekivan bez obzira sto se znalo da letelica ulazi u nestabilnu fazu leta.

@grbe...
Citat:Zar nisu mogli da ga preusmjere na drugi koridor?
Verovatno jesu, ali, opet pretpostavljam, da je nadlezna kontrola letenja potcenila snagu oluje, a posada aviona je verovala u superiornost letelice.

offline
  • Pridružio: 27 Feb 2009
  • Poruke: 473
  • Gde živiš: Beograd

Question
Meni nije jasno ono o čemu je i Grbe govorio da putnički avion posle 3 sata leta, leti na visini na kojoj su olujni oblaci.Još vidimo na satelitskim snimcima,iznad atlantika ceo prostor između J. Amerike i Afrike je pod oblacima i olujama.Trebao bi da bude na 9 ili 10 000 metara kao što je normalno.Da se to desilo u poletanju ili sletanju uredu,ali ovako...

Otmicu bi trebalo odbaciti jer niko nije preuzeo odgovornost do sada.Postoji mogućnost podmetnute bombe i eksplozije.To bi ponovo kompromitovalo avionski saobraćaj posle 11.septembra,pa još u finansiskoj krizi.Ne može se odbaciti mogućnost da se nešto krije.Setimo se aviona koji je isto pao u antlantik na letu za usa,pa se šuškalo posle istrage da je gađan sa ratnog broda,greškom.Snimana je i emisija o tome bez jasnog objašnjenja.

offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4404

DENIRO ::Question
Meni nije jasno ono o čemu je i Grbe govorio da putnički avion posle 3 sata leta, leti na visini na kojoj su olujni oblaci.Još vidimo na satelitskim snimcima,iznad atlantika ceo prostor između J. Amerike i Afrike je pod oblacima i olujama.Trebao bi da bude na 9 ili 10 000 metara kao što je normalno.Da se to desilo u poletanju ili sletanju uredu,ali ovako...

Meni je to potpuno nejasno.
Ali ipak sa druge strane kada sam po vedrom vremenu letio jednom iznad Crnog mora u takvu smo turbulenciju uletjeli, da avion više nije letio već mahao krilima. To je stvarno neprijatno bilo. Mislio sam da će se otkinuti. Ne pričam sada o standardnom podrhtavanju krila. Takođe je airbus bio u pitanju. A i ko je letio iznad Alpa zna šta su turbulencije, bez obzira na vremenske prilike. Tako da....sve je moguće.

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3330
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Prije 2 sedmic neko je najavio bombu za isti let Air France...Let bio otkazan i tek nakon sat i po sto je policija prerovila avion poletio je....

E opet ulazi u igru teroristicki cin...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 505 korisnika na forumu :: 9 registrovanih, 0 sakrivenih i 496 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: ALBION101, havoc995, hyla, kikisp, Krusarac, mackenzie, Mixelotti, Shilok, zlaya011