Vazduhoplovne nesreće

11

Vazduhoplovne nesreće

offline
  • Pridružio: 27 Feb 2009
  • Poruke: 496
  • Gde živiš: Beograd

Složio bih se sa Aramisom da je upitanju nepoznavanje materije od strane novinara,kao i obično.Pilot je taj koji procenjuje stanje aviona i odlučuje o katapultiranju.

Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3456
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Sto se tice leta AF 447 Air France slozio bi se sa @Cezarom.
Iz zadnjih vijesti kazu da su spanski piloti vidjeli jednu veliku sijajucu kuglu koja pada dole . Ja licno mislim da je otkazao FBW i sistemi upravljanja letom jer u Airbusu radi skoro sve na struju,nista rucno kako treba,uz to kazu da avijoni ovog tipa automatski u odredenim vremenskim periodima salju izvjestaje o stanju aviona ,i iz zadnjeg izvjestaja je javljan totalni pad pritiska u avionu sto je jasan znak da je avion imao veliko ostecenje trupa i da je pukao u vazduhu i popolovio se il je bas u tom trenutku udario u atlantik... Neutral

offline
  • Pridružio: 06 Dec 2007
  • Poruke: 388
  • Gde živiš: Beograd

AAAA sve radi na struju ??? U kom modernom avionu ne radi sve na struju ??? Ona ces se sigurno preplasiti sto ako cujes da je 787 prvi "elektricni" avion.....a i Boing 777 je isto na struju,nema mehanicku rezervu.....Nil Amstrong je sleteo na mesec na struju

Dopuna: 04 Jun 2009 17:28

online
  • Dragi Ivić
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 23609
  • Gde živiš: I ja se pitam...

aramis s ::Samo još jedan novinar koji misli da sve zna.

Nisam hteo da budem do kraja cininčan, ali tolika količina neznanja stvarno dovodi u pitanje poverenje prosečnog čitaoca u bilo koju informaciju...Automatsko katapultiranje...svašta.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6540
  • Gde živiš: Srbija

Teško da munja može da ošteti sistem za upravljanje. Ipak su to izolovani višekanalni sistemi, sa ugrađenim generatorom struje u slučaju prekida glavnog izvora napajanja.
Kao što je i rečeno, trup aviona se ponaša kao faradejev kavez. U odvođenju elektriciteta sa oplate postoje dodaci u obliku cevčica koji se zovu "Static Wicks" http://www.b737.org.uk/wingtips.htm

Postoji i mogućnost da se neki od rezervoara za gorivo zapalio usled udara munje, ali bi to pre ličilo na neki propust u održavanju nego na nesrećni slučaj.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 25916
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@Sirius
U želji da se da bombastični članak što pre, zaboravi se na konsultaciju sa stručnjacima.

@greenmachine & frenki
Ja sam još na 4. strani teme postavio pitanje FBW, ali nije u pitanju struja i vodovi, već kompjuter koji generiše komande za sve moguće uređaje u avionu. Avion se ponaša kao faradejev kavez, ali programi u kompjuteru mogu da "odlepe" tek tako. Nisam potpuno siguran ali mislim da se kod takvog aviona radi o FBV sa punom autorizacijom, tj comp odmerava svaki pokret palicom i prevodi je u otklon komandne površine. Neka se pojavi neka greška uz let u složenim meteo uslovima...

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6540
  • Gde živiš: Srbija

Pa ako ne postoji neki pomoćni sistem glavnih komandi, koji zaobilazi kompjuter u slučaju kvara istog, onda mi izgleda malo bez veze prepustiit sve putnike i članove posade jednom kompjuteru.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 25916
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Pa to je poenta priče, analog FBW ili trokanalni sa punom autorizacijom? Prisetimo se da je zveknulo par Gripena zbog bagova u programu. Ako neko ima taj podatak neka priloži.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6540
  • Gde živiš: Srbija

Poznat mi je slučaj rušenja Gripena usled problema sa softverom. Ali na borbenom avionu pilot uvek kao krajnju opciju ima mogućnost napuštanja aviona katapultiranjem.
Na putničkom avionu prepustiti toliko ljudi na milost i nemilost jednom kompjuteru, deluje najblaže rečeno neozbiljno.

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 11178
  • Gde živiš: Banja Luka

@aramis s...

U slucaju otkaza FBW-a, jel' posada sprecena da koriste radio vezu?
Nesto razmisljam....prema dosadasnjim izvestajima, posada nije prijavila nista sto bi ukazivalo na nesrecu.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 611 korisnika na forumu :: 23 registrovanih, 5 sakrivenih i 583 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, AleksSE, danilopu, dexter300, goxin, janezek67, Kruger, kybonacci, milos.cbr, Najax, nenad81, Sirius, Snorks, sokars, srecko81, Toni, vasa.93, VJ, vladas87, W123, wolf431, Zerajic, Živković