Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

52

Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96683

Madjarski JAS-39 Gripen cuvace nebo Slovenije

Citat:Hungarian Gripen fighters are likely to defend Slovenia's airspace in the near future, says a news report in BAON.The agreement between Defence Minister Csaba Hende and Slovenian counterpart Ales Hojs Lendava was finalized in Slovenia. Csaba Hende said that the agreement for involvement of Hungarian Defence Forces in the defense of Slovenian airspace was preceded by several years of preparatory work. He said that the final agreement is expected to be signed in May.

Arrow http://www.gripenblogs.com/Lists/Posts/Post.aspx?ID=593



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • krunc 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 20 Jun 2012
  • Poruke: 1776
  • Gde živiš: Moslavina

zixo ::Руси не раде ремонт МиГ-а 21 али могу прегледати авионе и дати своје мишљење. Ремонт може урадити наш завод Мома Станојловић али Руси морају дати смернице како да продужимо век. Такође треба однекуд набавити и делове. Украјна, Белорусија, Индија....

Ma druže sve štima, samo što dijelova nema, odnosno nema novih. Guma proizvedena 82.g. nekorištena i uskladištena nije nova guma. Staviti će se, raditi će, ali ni približno neće imati vijek trajanjai kvalitetu koja je propisana... to vrijedi i za sve ostale dijelove i glavni je zazlog što ni jedan tako remontirani zrakoplov neće ostvariti deklarirani nalet od 850 sati nakon remonta... naši nisu došli ni do pola toga, rumunjski isto oko pola s time da im je operativnost bila iznimno niska. Ako se vaši odluče na remont, i ako vas rusi podrže vjerojatno će to biti kvalitetnije odrađeno nego u Aerostaru ili Odesi, pogotovo ako se bude išlo na strukturalna pojačanja u zmaju zrakoplova... mislim da to ni jedan od dva spomenuta zavoda ne radi... naprave više ili manje kvalitetan remont, sa dijelovima koji su na raspolaganju i kojima je u večini slučajeva isto istekao resurs i izdaju certifikate o plovidbenosti za sljedečih 10 godina ili 850 sati, a ti se dalje slikaj....
Bez uvrede, ne mislim ništa loše ovim pitanjem. Znam da Moma ima kapacitete za remont miga 21, te da sami rade remont Um -a , da su svi djelovi, oprema i dokumentacija iz Zmaja završili tamo, no da li posjeduje certifikate od Ruja za to ili isto radite na divljaka?! Pitam zato što znam neke ljude iz bivšeg zmaja koji su sada u mirovini, oni su išli na školovanja baš čini mi se u Odessu, a svi certifikati koje je Mig izdavao bivšoj državi su glasili na Zmaj i njegove zaposlenike, koliko ja znam od tih ljudi je samo pedesetak otišlo raditi u Momu, pa me zanima jer ste nakon toga ishodili dozvole, certifikate i slali ljude na školovanja?!

U svakom slučaju želim vam svaku sreću u riješavanju situacije u La, samo da ih što više leti... Smile



offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 6178

Kunc,gumu iz 82, godine niko nece staviti na avion,ali ce napraviti novu.To mogu uraditi Rusi,a mogu i nasi alat,mogu napraviti,smesu ce kupiti....sumnjam da ce neko davati recepturu.Sto se tice zmaja,to ne znam...Kad Rusi pogledaju reci ce.

offline
  • krunc 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 20 Jun 2012
  • Poruke: 1776
  • Gde živiš: Moslavina

Napisano: 02 Apr 2013 18:09

Ma, kolaga ja nisam mislio ništa loše. Niti sam mislio samo na gume za stajni trap ma da bi se iznenadio koje godine su proizvedene pojedine koje se nalaze na avionima koji još lete (+20)... djelova za Mig 21 novih nema, bila su ih puna skladišta zemalja bivšeg Varšavskog pakta i ti dijelovi se koriste i danas, a hrpa ih je i završila na smetlištima... primjerice bivša nam je država radila možda najbolje remonte spomenutog zrakoplova, gumeni spremnici za gorivo koje je proizvodio zagrebački Ris, ako se ne varam su jedini držali, i nakon remonta u Zmaju praktički si jako teško ili gotovo nikakao mogao vidjeti slinjenje po krilu ili lokvu pod avionom... danas takvih stavri nema, nema ih se gdje kupiti, a nitko neće pokrenuti proizvodnju za par primjeraka... jednostavno nema ekonomske računice...
Samo kažem da remont miga 21 bez obzira na ono tko ga radi, zbog nedostatka dijelova i zastarjelosti samog zrakoplova danas jednostavno nije moguće napraviti kvalitetno kao prije 20 godina... tehnologija za to je jednostavno prevaziđana, a samim zrakoplovom se proizvođač prestao baviti odavno, zadnji vlak za nešto ozbiljno su bile modernizacijski paketi sa produžavanjem resursa od prije 10-15 godina ....
Koliko god mi je drago da se nešta dešava po pitanju vaše flote dobronamjerno vam govorim da je moje mišljenje da se Rusima takvi poslovi jednostavno ne isplate, pogotovo ne za par primjeraka, no to ne znaći da su nemogući. Očiti primjer su Rumunji ili pak Ukrajinci koji će dvadesetjedinice remontirati do besvjesti... dobiješ papire bez obzira na kvalitet i legalnost radova, i vozi, njih zanima samo da platiš...

Dopuna: 02 Apr 2013 18:18

Saga u RH se nastavlja.... Ziveli
izvor: MORH

Utorak, 02 Travanj 2013, Priopćenje

A AA
MORH ne pogoduje nikome u postupku remonta borbenih zrakoplova

Vezano za napise koji se posljednje vrijeme učestalo objavljuju u dnevnom tisku, a bave se nabavkom i remontom borbenih zrakoplova Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, Ministarstvo obrane donosi sljedeće reagiranje.


Kako je već javno objavljeno, pozivi za sudjelovanjem u nadmetanju za remont i nabavku zrakoplova MiG 21, s vremenskim rokom za dostavu ponuda od mjesec dana, poslani su dvjema tvrtkama u Rumunjskoj i Ukrajini i to nakon brojnih razgovora i konzultacija na stručnoj razini s potencijalno zainteresiranim ponuđačima.

Jedini interes koji MORH pritom zastupa je interes Republike Hrvatske.

Demantiramo insinuacije da se tijekom postupka nabave i remonta zrakoplova MiG 21 na bilo koji način pogoduje jednom zainteresiranom ponuđaču. Spomenuti postupak provodi se potpuno transparentno, u skladu sa Zakonom o javnoj nabavi i sukladno Uredbi o javnoj nabavi za potrebe obrane i sigurnosti i kao takav bit će proveden s ciljem zadržavanja sposobnosti kontrole i zaštite nacionalnog zračnog prostora. Jedini kriteriji pri odabiru ponuđača bit će sposobnost ponuditelja, ocjena ponude te cijena.

Također, odbacujemo bilo kakvu povezanost s kriminalnim grupama, s kojima se MORH dovodi u vezu u pojedinim novinskim člancima objavljenim u posljednjih mjesec dana, u kojima autori potpuno neosnovano i bez ikakvih dokaza insinuiraju da je remont borbenih zrakoplova potencijalno koruptivan posao. Ponavljamo kako je neistina da MORH u ovom poslu pogoduje bilo kojoj zainteresiranoj tvrtki te da se ugovaranje remonta zrakoplova pokušalo napraviti direktnom pogodbom, kako je navedeno u Večernjem listu od 2. travnja ove godine, u posljednjem od niza članaka koji se bave ovom temom. Slične insinuacije sustavno se pojavljuju u domaćem tisku od kada je MORH krajem prošle godine odlučio pitanje borbenog zrakoplovstva privremeno riješiti remontom postojeće eskadrile.

Napominjemo da nikakvi lobiji, kako se to često insinuira u novinskim člancima, ne mogu utjecati na odabir ponuđača. Povjerenstvo koje će biti zaduženo za ocjenu pristiglih ponuda i normativno je razdvojeno od stručne skupine koja je izradila tehničku specifikaciju. Podsjećamo da je ministrovim Naputkom o provedbi postupaka nabave u Ministarstvu obrane i Oružanim snagama propisano da u postupku javne nabave kao ovlašteni predstavnici naručitelja ne mogu biti imenovane osobe koje su sudjelovale u izradi tehničkih specifikacija.

Evidentno je stoga da dio novinskih napisa, koji se bave remontom i nabavkom borbenih zrakoplova, za cilj imaju kontinuirano stvaranje pritiska na MORH od strane skupina zainteresiranih za taj posao.

Dopuna: 07 Apr 2013 14:45

BRAAD inicijativa (Balkan Regional Approach to AirDefence)
Balkanski regionalni pristup protuzračnoj obrani - BRAAD (Balkan Regional Approach to AirDefence) je multinacionalna inicijativa koju je pokrenuo analitički Odjel NATO saveza za protuzračnu obranu. Podržavaju je agencije NC3A (NATO Consultation, Command and Control Agency), NAMSA (NATO Maintenance and Supply Agency), NACMA (NATO ACCS Management Agency) i NCSA/NPC (NATO Communications and Information System Support Agency / NATO Programming Centre. BRAAD inicijativa uključuje koordinaciju balkanskih i zemalja NATO saveza s ciljem razvoja sposobnosti protuzračne obrane. Potiče se interoperabilnost sudjelujućih zemalja i zemalja NATO saveza s ciljem učinkovitije zaštite zračnog prostora uz manja izdvajanja materijalnih sredstava.
Partnerske zemlje uključene u BRAAD inicijativu su Bosna i Hercegovina, Crna Gora i Makedonija. Uz njih su uključene i zemlje članice NATO saveza, Albanija, Grčka, Italija, Mađarska, Slovenija i Hrvatska kao vodeća zemlja inicijative. Iako malo poznata široj javnosti, BRAAD inicijativa se izgrađuje i unapređuje već treću godinu. Do sada je održano šest radnih sastanka ili radionica.

DOSADAŠNJE AKTIVNOSTI
U samom početku na prvim sastancima zemlje sudionice (BiH, Crna Gora, Makedonija, uključujući Albaniju i Hrvatsku) predstavile su trenutačne sposobnosti svojih ratnih zrakoplovstva i protuzračnih obrana. To su prije svega operativne i tehničke sposobnosti kao i posjedovanje temeljne opreme za nadzor zračnog prostora. Razmatrale su se potrebe i usklađivanja nacionalnih zahtjeva u pogledu sustava za zapovijedanje i nadzor. U ovom se području želi postići kompatibilnost među sustavima uključenim u BRAAD inicijativu, te komunikacijsku opremu zemlja -zrak -zemlja i zemlja - zemlja (G-A-G i G-G) potrebnu za provedbu zračnih operacija. Suradnjom se nastoji poboljšati sposobnost motrenja regionalnog zračnog prostora. U skladu s time gradio se zajednički pristup i mogućnost implementacije nabavkom četiri radara za nadzor zračnog prostora koji bi trebali biti smješteni u Albaniji (Fushe), Makedoniji (Turtel), Crnoj Gori (Vrsuta) i BiH (Jahorina).
Stručne osobe iz HRZ-a i PZO-a i Hrvatske kontrole zračne plovidbe, aktivnosti BRAAD inicijative ocijenili su korisnima za Republiku Hrvatsku, a HRZ i PZO kao nositelj aktivnosti svojim je angažmanom u ovom projektu preuzeo najaktivniju ulogu u vođenju pojedinih projekata.
U sklopu regionalnog pristupa BRAAD inicijativi prihvaćena je stručna potpora HRZ-a i PZO-a partnerskim zemljama. Potpora će se pružati u svim segmentima koji mogu poboljšati nadzor, a samim tim i zaštitu zračnog prostora partnerskih zemalja. U tom pogledu RH je deklarirala potporu projektima nabavom i ugradnjom opreme u operativna središta, te mentoriranjem i obučavanjem stručnog osoblja za elementarne dužnosti u sustavu nadzora i zaštite zračnog prostora. Potpora će se očitovati i prenošenjem vlastitih iskustava u aktivnostima izrade protuzračne studije, opremanju i stavljanju u operativnu uporabu budućih radarskih sustava koji će nabaviti zemlje sudionice.

SVRHA INICIJATIVE
Svrha inicijative je regionalno uvezivanje i razmjena podataka putem ASDE (Air Situation Data Exchange) filtra i MRC (MASE Remote Console). To će pridonijeti kvalitetnijoj radarskoj pokrivenosti i nadzora zračnog prostora, a što se izravno reflektira na poboljšanje sigurnosti zračnog prostora u regiji. Budući da je riječ o regionalnom pristupu sustavu zapovijedanja, intencija je stvaranje jednog regionalnog operativnog NATO središta (NATO CRC) koje bi imalo zadaću razmjene radarske slike partnerskih zemalja uključenih u BRAAD inicijativu kroz ASDE filtar sa zemljama NATO saveza. Svojim aktivnostima HRZ i PZO BRAAD inicijativom pridonosi kvalitetnijem procesu priključivanja partnerskih zemalja u NATO/NATINAMDS u budućnosti.
http://www.hrvatski-vojnik.hr/

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96683

ZTC do kraja mjeseca dostavlja ponudu MORH-u za remont šest helikoptera Mi-8

Arrow http://www.defender.hr/republika-hrvatska/vojna-in.....a-mi-8.php

offline
  • Pridružio: 24 Jan 2011
  • Poruke: 80

УЧЕБНАТА АВИАЦИОННА ГРУПА В ДОЛНА МИТРОПОЛИЯ „НА ВИСОКИ ОБОРОТИ”



Авиобаза Крумово – полетите също не спират



Фотоко: Един ден (и нощ) в авиобаза Граф Игнатиево



Уморените коне ги убиват, нали?



ФОТООКО ОТ ВВС: МОРСКА ПОДГОТОВКА И СТРЕЛБИ ПО ЗЕМНА ЦЕЛ



Предстои първи полет с L-39 в края на месеца

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Криле да ли лете МиГ-ови 21? Или су, као што видимо на неким сликама, на ремонту одн. можда продужењу животног века?

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6229
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

Citat:NATO avioni uskoro nad Crnom Gorom

Nebo nad Crnom Gorom uskoro će čuvati NATO avioni, najverovatnije hrvatski


"Crna Gora je uputila zahtev NATO-u za prijem u Program razmene podataka o situaciji u vazdušnom prostoru sa NATO-om (ASDE). Za primenu ASDE programa pomoć Crnoj Gori će pružiti Republika Hrvatska i NATO Komitet za protivvazdušnu odbranu", saopšteno je Dnevnim novinama u Ministarstvu odbrane Crne Gore.


http://www.novosti.rs/vesti/planeta.300.html:43019.....rnom-Gorom

offline
  • Pridružio: 17 Avg 2012
  • Poruke: 1262
  • Gde živiš: Šid, Srbija

Kako ce to hrvati izvesti kada i sami imaju problema sa cuvanjem svog neba? Question

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16072
  • Gde živiš: Lublana

Treba najprije da se ispune dva uslova.
1. da CG postane NATO članica
2. da Hrvacka ima avione koji to mogu

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 809 korisnika na forumu :: 3 registrovanih, 0 sakrivenih i 806 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: draggan, pein, Shilok