kako napraviti avion

5

kako napraviti avion

offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 403
  • Gde živiš: Beograd

Izrada konstrukcije aviona od mata i epoksidne smole ne bi bila pametna stvar, za camac moze, za avion mat nema dovoljno dobra karakteristike, jer su u pitanju kratka(cesto svega nekoliko centimetara), nepovezana vlakna nasumicno nabacana u raznim pravcima(za mat se koriste staklena vlakna "E" tipa, koja su najslabija). Od mata od staklenih vlakana mogu da se prave neodgovorniji delovi, kapotazi i ostali delovi koji nemaju nosecu ulogu. Inace za ramenjace i ostale kriticne elemente koriste se platna od staklenih ili ugljenicnih vlakana.

Citat:cena mata od stakla koje je po upredenosti kao kevlar

Ako mislis da se po karakteristikama kao kevlar o tome nema ni govora, stakleni mat je visestruko losiji, dok se kvalitetnija platna od staklenih vlakana ("S" ili "R" tip) mogu u potpunosti porediti sa kevlarom.

Sa kompozitima se ne treba zezati ako ne znas tacno sta radis, jer greske u izradi mogu visestruko pokvariti karakteristike materijala. Osnovna prednost kompozitnih materijala je sto se platna mogu tako kombinovati i redjati da se tacno odredjuju karakteristike materijala u razlicitim pravcima(nikako nije isto da li ce opterecenje biti duz vlakana ili poprecno, u prvom slucaju skoro celo opterecenje nose sama vlakna, a u drugom skoro celo opterecenje ce nositi matrica, tj smola). Ima tu dosta komplikacija, ali u svakom slucaju kompoziti su komplikovanija i skuplja(ali svakako i bolja, ako se dobro uradi) opcija od drveta i aluminijuma.

Za onog ko bi se upustio u projekat pravljenja homebuilt letelice veliku investiciju predstavljali bi i alati i oprema potrebna za poduhvat, to posebno vazi za metalne konstrukcije, drvo je tu ubedljivo najzahvalnije. Sva ta oprema kosta, i iako to ne ulazu u cenu letelice mora da se plati(li da se non-stop jure razni ljudi koji imaju nesto sto ti treba i tako sve dok te ne oteraju u *** Very Happy ). Laughing



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 25 Jun 2006
  • Poruke: 148

A da li imas nesto od literature kako se nanose mat platna? Ili gde da nadjem na netu? Po mogucstvu da to bude srpskom Smile

Dopuna: 18 Dec 2009 12:21

A da li imas nesto od literature kako se nanose mat platna? Ili gde da nadjem na netu? Po mogucstvu da to bude srpskom Smile

A da ono kad si napisao o vrstama mata tu se apsolutno slazem e sad pitacu kolegu u nedelju kada budemo radili kojih velicina platna ima ali ono sto sam od njega razumeo je da ima platna velikih povrsina i to cela a ne u vidu traka. Ako smo se dobro razumeli stakleni mat tipa E je po upredenosti kao i kevlar, pravilno upreden naizmenicno grupisane "trakice" i pod 90 stepeni.

Uf uf napisah glupost nije mat grupe E vec kako si ono napisao S ili R. Aj daj njihov opis mozda je nesto za sta ne znam da ima. Hvala u svakom slucaju!



offline
  • RiV 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 25 Okt 2006
  • Poruke: 305

Povrshine platna su obichno iz jednog dela znachi kad se kupuje rolna je tipa 3-4 m siroka znachi ako radis iskljuchivo po planovima tamo postoji dimenzija koja trevba da se odseche, imam kompletbne chlanke kako se to radi nije nikakva nukearna fizika al bi trebao neko ko zna da pogkleda i da ti instrukcije.. znachi platno prostresh na konstrukvciju nategne se onda se po rubovima tj na pr. na rebra krila izlepe trake spolja pa se usiva platno preko trake da uhvati rebra i posle se prevuche opet trakom... zatim se platn premaze ( e sak kako se zove na srpskom na eng je Fabric) tecnoscu koja ga impregnira zategne ga i nude skoro kao plarsika tanko a jako..... Verovatno ima i drugih metoda evo na youtubu klip kako presvlachi vertikalac.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
i josh neki delovi

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

kako se trake namewstaju ukoje sam spomenuo
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 25 Jun 2006
  • Poruke: 148

Ja sam video knjigu u kojoj se ta TECNOST koja se steze i bude poput tvrde plastike zove se DZELKOT ja je zovem smolom a mozda joj je pravo ime ZELKOT posto je kao zele. U knjizi je bilo objasnjenje sta sve moze da se uradi sa tim smolama npr bazen za kupanje , krpljenje automobilskih krila camci ali ne i avioni. U jednoj emisiji koja se bavila takmicenjem Boinga i Lokin Martin oko novog borbenog stelt lovca prikazano je kako su krila izradjena bas kao sto si ti sad opisao iz jednog dela i da budu zategnuta platna tj platno se zove MAT!
U svakom slucaju hvala Riv !

offline
  • Zidam zgrade i fasade .......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 27870
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Na netu se može naći zanimljiv DVD (Beginner's Wood Aircraft) upravo na ovu temu.

Kratak prikaz prvih 30 min

offline
  • Pridružio: 07 Jan 2011
  • Poruke: 381

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 13 Jan 2011 19:38

evo i neki video viper jet-a mkII
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 13 Jan 2011 19:41

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 04 Maj 2010
  • Poruke: 1032
  • Gde živiš: Gore iznad oblaka...

offline
  • Pridružio: 04 Avg 2011
  • Poruke: 2

da li moze neko da mi opise ceo postipak pravljenja aviona sa poliesterskom smolom.

offline
  • KA-50 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 15 Nov 2011
  • Poruke: 5

Израда крила, метал - платно

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

и неких простијих моедла





пс. извињавам се нисам видео да су постављени неки линкови

offline
  • Pridružio: 28 Jun 2013
  • Poruke: 1

Vidim da ste se bas raspricali na temu. Inereauje me da li neko ima plnove za izgradnju sd1 minisport, ili pik 26. Oba aviona su jednosedi i vrlo mali. Sto nije bas po zelji ovog koji je naceo temu. Oba aviona su skoro 100 procent drvo. Posto sam imo prilike da pogledam neke sajtove gde su ljudi postvili progres u izradi odlucio sm da probam da nprvim jedan od ta dva modela. Sama izrad zahteva mnogo vremen oko 2000 sati. Ali sma izrda nije teska. Problem ja sto za pic26 traze 200evrica za planove a plnove salju kada im novac legne na racun. Sto mi nije bas sigurna varijanta. Dok kod sd1 minisporta cena planova je poprilicno visoka. Dolaze u obzir i planovi za neki slican model.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1049 korisnika na forumu :: 79 registrovanih, 7 sakrivenih i 963 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 6.5lapua, A.R.Chafee.Jr., abramac, Aleksa-, Apok, Arhiv, ArmFPGA, babaroga, bankulen, Battlehammer, BB, Belac91, bobo85, bojan1234, Bojke549, brufen, cenejac111, cojapop, Crazzer, darkdruid72, debeli, dekan.m, djordjemiklusev, Duk011, glados, Goran 0000, gregorxix, HrcAk47, Igritelj, ivan979, Jaxupa, Jelly4183, Jeremiah, Jester, Jomini, jon istvan, Jose, kaisarevic1, Kajzer Soze, Konda, Kriglord, Leteća Krofna, liki83, marekem23, MarijaC84, mat, Mcdado, mercedesamg, Metanoja, miki kv, Miler88, milivoje_vatrogasac, milutin134, miroslav milanović, Mićko, nekdo, Nemanja.M, Neutral-M, neutrino, oldtimer, opt1, pablojepao, pedja.st, Polemarchoi, Prečanin30, RajkoB, rodoljub, sap, Sirius, Siti2, Sky diver 29, Tila Painen, v82, vazduh, Zavulon, Zec, zexon, zoran77, zvomar