Hrvatska Ratna mornarica

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Što se tiće smeštaja čamca u unutrašnjost ispod krmene palube kod PV30. Ostaje prostor levo i desno baš za smeštaj brodskih motora. Mišljenja sam da nebi bio nikakav problem to uraditi jer se več sada znatno gubi prostor prema krmenoj oplati trupa zbog koso postavljene ploće za spuštanje čamca.

Svi noviji brodovi smanjenog radarskog odraza imaju nadgradnju do ivice, čime se gubi otvoreni prolaz od premca do krme. Meni bi bilo sve OK na Triglavu samo da se nebi izgubio prostor za smeštaj oružja. Jer kada se popravi gospodarska situacija mogli bi još dooružati brod pa da ima stvarno neki borbeni znaćaj. Ali to bez velikih preinaka nadgradnje neće ići pogotovo za pramčani top, gde će biti potrebno kroz ukloniti ili znatno sniziti onu malu nadgradnju na kojoj stoji sada 30 mm top. Za lansere protiv brodskih raketa bi išlo lakše ali bi se izgubio prostor za jedan zodiak, koncu konca dosta im je jedan. Naravno ruski dizajn nikada nije bio lep kao zapadni, pa tako ni Triglav nije previše zgodan.

Nema ti ovdje smanjenog radarskog odraza. Brod je s par dizajnerskih trikova, kosih profila limova posebno glavnog jarbola dobio vizuelni dojam djelomicne stealth tehnologije ali najvaznije, bocni brid odnosno vertikala nadgradja pada na vodenu liniju skoro po cca 90 stupnjeva znaci idealan i perfektan radarski odraz.

Kazem ti da nema dovoljno prostora za to na pv30. Ne znam tocno koliko mu je, ali mislim da je nedovoljno nadvodje. (visina izmedju vodene linije i glavne palube). Taj prostor treba biti komodan i po visini za kretanje, hodanje i manipulaciju opremom, ukrcaj u camac itd.

PB rakete na krmu, kod pozicije gumenjaka PVO sustav. Gumenjaci i radne povrsine su tad skroz nebitni...posto je to onda pravi bojni brod.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neide nadgradnja ide 90° na trup broda evo slike Triglava. Za usporedbu i stelth fregata Andrea Doria.



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thum.....553%29.jpg

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema se para za HRM. Iz godine u godinu se najavljuje izgradnja brodova, ali se jednako tako iz godine u godinu to prolongira. Bilo je vise ponuda iz vana za obnovu HRM-a: Ameri su nudili fregate Hazar Pery, Francuzi su nudili eskortne korvete klase Aviso, nudili su i nove fregate Fremm, kao i participaciju u izgradnji tog broda, Njemci su nudili fregate klase Braunschweig, podmornice U-206A....Svašta se nudilo, od kupnje gotovog proizvoda do zajedničke izgradnje ....Ali, kao i uvijek u životu, količina para diktira ostvarenje želja
Graditi brodove u brodogradilištima ne možemo jer je u postupku proces privatizacije tako da se ne zna tko će na kraju balade biti vlasnik brodogradilišta i hoće li otići u stečaj....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

markantun ::Nema se para za HRM. Iz godine u godinu se najavljuje izgradnja brodova, ali se jednako tako iz godine u godinu to prolongira. Bilo je vise ponuda iz vana za obnovu HRM-a: Ameri su nudili fregate Hazar Pery, Francuzi su nudili eskortne korvete klase Aviso, nudili su i nove fregate Fremm, kao i participaciju u izgradnji tog broda, Njemci su nudili fregate klase Braunschweig, podmornice U-206A....Svašta se nudilo, od kupnje gotovog proizvoda do zajedničke izgradnje ....Ali, kao i uvijek u životu, količina para diktira ostvarenje želja
Graditi brodove u brodogradilištima ne možemo jer je u postupku proces privatizacije tako da se ne zna tko će na kraju balade biti vlasnik brodogradilišta i hoće li otići u stečaj....

To je jasno. Nema nista od fregata jos dugo godina. Mozemo jedino ocekivat blagu modernizaciju kraljeva i polaganu gradnju patrolaca za Obalnu strazu.
S druge strane nije ni to lose, 4 operativna RTOP-a i nesto novih patrolaca da zamjene 4 Mirne je skroz OK za potrebe Hrvatske..zasada.
Pustimo sanjarenja...
Veci brodovi ce sacekat neka bolja vremena isto kao i razno razni Gripeni, Eurofighteri itd...

Svjetlija strana price o kontroli i djelovanju na jadranu jesu mozda relativno dobro ustrojene sluzbe SAR od strane luckih kapetanijai njihovih plovila, Pomorska Policija kojoj je nedavno odobren program obnove flote sa 29 novih brodova od 8-25m (a ni sad ne stoje lose), postojeci radarski sustav MORE i VTS sustav kontrole prometa.

Ne treba zanemariti i onaj civilni dio price o pomorstvu, intenzivnu obnovu domace flote desecima novih trgovackih brodova, nekoliko prilicno stabilnih domacih firmi, posebno Jadrolinije, gradnju skolskog jedrenjaka Kraljica Mora, gradnju skolskog broda Nase More...istrazivackog broda za institut oceanologije i ribarstva Bios 2...znaci generalno gledajuci u pomorstvu nije sve tako crno....kao sto je mozda u mornarici.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema nista od modernizacije Kraljeva, barem to vise nitko ni ne spominje. Pokusavali su kraljeve prodat gruziji ali su Rusi to zaustavili. Ostalo civilno sto navodis je jedina svijetla tocka, ali ne dovoljno za ozbiljniju, visednevnu prisutnost na moru. Niti jedan brod policije ili lucke kapetanije ne moze vrsiti visednevna krstarenja Jadranom. prvo bi trebalo obnoviti obalne radare, a americke peregrine konacno poslati u staro zeljezo. radari su jeftini, a nista manje ucinkovitiji u nadzoru situacije od brodova. cak,
ucinkovitiji...
Sto se tice jedrenjka "Kraljica mira", brod ima hrpu problema: :problemi sa pogonskim strojevima (jedan je 10 posto jaci od drugog), za kitanje oplate utroseno milijun kuna, jedra uopce nemaju ceradu za pokrivanje, brod nema masinu za pranje sudja jer je ne mogu provuci kroz vrata, ispod drvenog poda palube ulazi voda koja se crpi busenjem poda, brod kad plovi na jedra ne moze drzati pravac nego se pali automatski pilot i tako navigaje, brod previse vuce pramcem kroz valove.......Ajme, ajme, totalni promasaj od broda

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

markantun ::
Sto se tice jedrenjka "Kraljica mira", brod ima hrpu problema: :problemi sa pogonskim strojevima (jedan je 10 posto jaci od drugog), za kitanje oplate utroseno milijun kuna, jedra uopce nemaju ceradu za pokrivanje, brod nema masinu za pranje sudja jer je ne mogu provuci kroz vrata, ispod drvenog poda palube ulazi voda koja se crpi busenjem poda, brod kad plovi na jedra ne moze drzati pravac nego se pali automatski pilot i tako navigaje, brod previse vuce pramcem kroz valove.......Ajme, ajme, totalni promasaj od broda

Po opisu upravo idealan brod za kadeta...eto im pa nek se snalaze

E da je meni bilo imat ikakav skolski brod...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako se zove jedrenjak Kraljica mira ili Kraljica mora?
Zar nema čelićni trup? Kako bi mogla voda sa palube ulaziti unutra?
Motore treba samo podesiti da budu jednake snage, nije to problem verovatno to može elektronićkim podešavanjem.
Mašina za pranje suđa se može rastaviti pa unutra sastaviti nije to neka teška tehnologija... Što se tiće ponašanja kod jedrenja tu neznam što se događa? Ali iz jedrenja na manjim barkama znam da nemožeš ispustiti kormilo i da je potrebno stalno trimanje sa kormilom zbog promenjive jačine i smera vetra koje se ponekad jaće a ponekad malo manje upire u jedra...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Brod je isao za "Greben" na naknadno podesavanje balasta kako bi rijesili problem uranjanja pramca. To se u zarognu kaze da je brod improvan.dagle previse mu tone pramac u plovidbi. Masina je u komadu unsesena u brod i prava je opreacija za vadit je vanka. Kisa kada pade ulazi i posd palude, tj u međuprostor lima palube i postavljene tikovine. Brod u plovidbi jednostavno ne moze drzati kurs nego ga se stalno mora naštimavati uz pomoć pilota. Trup je celicni ali je puno neravan pa su ga kitali. Cuje, Hrvatska nikada nije gradila skolske jedrenjake. Da sada idemo praviti drugi to bi vec bio pravi brod.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svih 29 brodova koje naručuje MUP ne vrijedi kao jedna RTOP klase Kralj.
Samo 3 od 29 brodova će se moći do nekud pomaknuti po fortuni bura ili juga.Sve su to brodovi za pivčenje i pregledavanje papira po lipom vrimenu.
Svih 5 brodogradilišta može sutra otići ustečaj i likvidaciju i sutra nakon toga bar 4 srednja škvera mogu izgraditi OB od 34-42 metra.
Kraljica mora je veliki napredak u hrvatskoj pomorskoj orjentaciji .
Vezan sam uz taj brod još dok je bio daleko od izgradnje.
Evala čovjeku koji je rekao-ajmo ga ća napraviti.
Sve se da popraviti.
Tebi za informaciju motori su stigli iz Kine.Prvi put vraćeni kao neodgovarajući.Drugi put poslali -opet ne one koj isu traženi nego malo jače.
Kad u nedilju dođe Triglav, iza toga ide natječaj za izgradnju prvog OB za Obalnu stražu RH.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajde malo svezih slika te kraljice