Ruska ratna mornarica

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:"Адмирал Григорович" начинает государственные испытания
Крећу државна испитивања на Григоровичу.


А до краја године ће и Адмирал Есен бити предат ВМФ РФ на даља тестирања....

• 2Ovo se svidja korisnicima: aljosa7, sremac983
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Modernizacija i remont Maršala Ustinova približava se kraju. Iz teksta je razvidno kako je dobio novi radar pa ako znalici mogu više reći o njemu. povlači li to za sobom instqalaciju novih PB raketa, novih PZO raketa ili što? U svakom slučaju dobra vijest...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Također, odličan članak o "kalibraciji" ruske mornarice... Navodno i anteyi dobivaju kalibre umjesto granita i zajedno s oniksima nosit će ih 72 komada. Ujedno, u članku se spominje i da se nastavlja proizvodnja preostala tri grigoroviča za rusku mornaricu jer da je problem s turbinama, navodno, riješen. E sad, ni oni sami ne kažu kako al u tekstu se pretpostavlja kako je to razlog što je nastavljen rad na preostala dva broda. Uglavnom, uživajte čitajući..

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Вероватно да је Сатрун у потпуности успео да овлада са производњом свих делова за моторе. То је лепа вест да ће их бити ипак 6 комада за ЦМФ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni nije bilo jasno oko tih motora da im treba nekoliko godina,pa mogli su lepo da od Ukrajinaca uzmu sve sto im treba,pa vecina tih zavoda je bas u istocnoj Ukrajini.FSB nije za dzaba oformljen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нема шта да ти не буде јасно. Николајев еј у време СССР радио моторе за совјетску морнарицу. Остало је све исто и за време садашње Русије. Руси да би помогли украјинцима, нису развијали своје моторе. Сатурн је усвојио око 2009 производњу истих, али не у потпуности. Опет због добрих односа са украјинцима. Е сад када се десио мајдан, па онда Крим и на крају домбас, руси су се нашли у небраном грожђу, јер је неке склопове радио Николајев и даље.

Ти мотори за фрегате, значи веће снаге ће бит испремни 2017 за масовну производњу, јер ће до тада проћи исти сва државна испитивања. Иначе данас имаш Сатурнове моторе, који су до душе, нешто слабији од ових које су заједно радили са укрима. Уместо 4 у фрегате би могли уградити 6, али то изискује додатне измене на истим фрегатама, а и вероватно нешто већу цену истих. Па су одустали од уградње тих мањих мотора и сачекаће ове веће. А там ће четврти григорович стићи ту нагде око 2017, исти је случај и са Горшковима....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem nisu Saturnovi motori, isti ti motori rade u industrijskim namenama godinama bez problema. Problem su Zorjini reduktori, koji ce se sad praviti u ruskoj Zvezdi.

Kod Grigorovica je ceo pogonski sklop Ukrajinski, pa tako ceo pogon mora da se menja, ali je receno da ce se zadnja tri broda za koja ne mogu da dobiju pogon mozda prodati Indiji.

Dodatna tri broda bi bila samo bonus, duplo ojacanje flote vecim brodovima, to ce sad morati malo da ceka, ali ova tri nova opet mogu da se angazuju kao sto je bilo planirano (van crnog mora) jer ce odbranu crnog mora preuzeti novih sest podmornica koje do sad nisu imali, dva nova Bujan-M, trenutni brodovi koji nisu toliko stari, i uskoro nove raketne korvete projekta 22800.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ГП НПКГ«Зоря»-«Машпроект» је радила у потпуности моторе за Григоровиче под називом УТГ 6000 (ДС-71) и УТГ 16000 (ДТ-59). Ништа од тих мотора се не ради у Русији.

М90ФР је заједнички пројекат Зорје и више руских фирми, ЗАО Турборус коај је правила и прави М90ФР гасмнотурбински мотор, такође ради гаснодурбински агрегат М55Р и М55РФ, НПО АВРОРА (радили су системе управљања ГТД, дизелом и агрегатима), ОАО Коломенский завод (радили су дизел мотор 10Д49), Зорја је радила како редуктор тако и турбокомпресоре. Наравно све се то склапало и проверавало у Нуколајеву. НПО Сатур преузима ЗАО Труборус средином 2006 године и сада он наставља да прави те моторе...Све је то обједињено у један велики концерн, попут авио бироа у УАК, ПВО бироа....

Они морају овладати изради редуктора и турбокомпресоре за ту серију мотора. За слабије моторе Сатур у потпунсоти све ради, али уместо два морало би се убацивати по 4 мања мотора М75РУ серије јер су то мотори снаге од свега 14000кс (ако се не варам), док је агрегат М90ФР од 27500 кс сваки а има их по два....


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Та три Григоровича, ће ући у састав ЦМФ, али су проблем преостала три брода као што сви ми то знамо. У новембру Григорович иде за Црно море, почела су испитивања на Есену, вероватно ће и он ући до краја године у састав ЦМФ или најкасније почетком следеће године, када стиже Макаров.
Док су Бутаков и Истомин у изградњи, а как осмо сазнали од колеге радозналог и са Корниловим се почел градити. Бутакова и Истомина треба очекивати тамо негде почетком 2017. године. Таман да се среди М90ФР или да се убаци М70МФРУ или пак М75РУ у њих. Опет ће о свему томе одлучити адмиралитет.

Све је пак могуће да буду продати, да се уграде слабији мотори, више њих ил ида се чека овај јачи...за ове слабије не би било чекања јер се у потпуности раде у Русији, а по мени би то било најлогичније, да се не чека пуно на бродове, мада опет као што сам написао ти бродови неће пре 2017. бити готиви, атам тада стиже и најјачи мотор....

Нажалсот ми само можемо да чекамо и да видимо како ће се развијати ситуација, како са Григоровичима, тако и са Горшковима, који треба да чини окосницу РМ, а григоровичу су ту да попуне рупу у ЦМФ и ништа више....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sad nešto gledam pa si mislim kako nema nigdje slike Grmyashija. Sve ove brodove o kojima sada pričamo viđali smo već na fotografijama u raznim fazama izgradnje ali gremyashije nikako... Po wikipediji oni bi trebali ove godine ući u sastav flote (bar jedan) ali nekako mi se i to čini preoptimistično. Spominjem iz zato, ukoliko rusiodluče prodati Indijcima tri preostala grigoroviča, ova dva broda bili bi idealna zamjena za njih. Taman bi popunili neke rupe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postavljeno je bilo pitanje šta je sa crnomorskom flotom.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Citat:The Black Sea Fleet will be the next mass recipient of Kalibr carriers, for example, for cruise missile purposes. They will have at least 6 Buyan-M Small Missile Ships, 3 11356 frigates, and 6 636.6 subs, all carrying the missile. While it's long-range use against surface targets was recently highlighted, let's not forget that these can also be anti-ship missiles, giving the Black Sea Fleet the most modern and capable anti-ship arsenal out of the all the fleets. So yes, potentially the Black Sea could turn into a no-go zone, at least until a significant effort was mounted to disrupt and degrade those assets and capabilities.

Back on subject of the Baltics, it's interesting that the Baltic Fleet right now has one of the most modern OrBats, with 4 22380s in it. Though future plans seem to be to put 3-4 of them in the Pacific fleet and at least initially the two 22385s that got laid down were meant for the northern fleet. I wonder if they will end up testing the Kh-35s on those corvettes against ground targets. That would certainly be interesting, given that they're purchasing large quantities of the Bal coastal AShM complex.
Tako kaže Feanor-Rus na Defence talk.