Jedinice VOJIN

• 2Ovo se svidja korisnicima: Oluj2.1, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni ::

L-Neprijatelj na kojeg dejstvuje nasa LA, crveno

Za domace vojne letove AKL sa tog aerodroma javlja momenat poletanja dispeceru koji zapisuje vreme poletanja u planu leta i prenosi informaciju OZI-u(sede jedan pored drugog) koji ce cim avion poleti imati isti na radaru i dati mu identifikaciju. Isto AKL javlja vreme sletanja. Dispecer dodatno javlja vreme poletanja i sletanja dispeceru u komandi strategijskog nivoa jer i oni hoce da znaju sta je letelo( OC KOV-OC RV PVO).

Ista procedura sa javljanjem poletanja i sletanja od strane AKL vazi i za domace civilne letove( ne putnicke, znaci ne Nikola Tesla nego sportske, privatne... izuzetak su low cost iz Nisa, za njih se javlja poletanje/sletanje u OCS)

Specijalni letovi ukljucuju strane drzavne( diplomatski, vojni, TIS...), domace drzavne, opasne materije, NATO. NATO nisu "svi letovi NATO clanica preko nas" nego se kao NATO vode samo letovi za Kosovo/sa Kosova preko njihovog koridora za snabdevanje iz Bosne preko Crne Gore za Kosovo. U vecini slucajeva i letovi UH-60 iz Bondstila za bazu Jug ili Nis se vode kao NATO, ponekad kao strani drzavni, zavisno sta je u pitanju.

Obavestenje o specijalnim letovima stize putem AFTN mreze( ubaceni su u filter za taj dan pozivni znakovi aviona). Nekih desetak-petnaest minuta pre nego sto je avion na nasoj granici stize obavestenje( koje posto smo ga ubacili u filter) iskoci na ekranu, dispecer zapisuje vreme, skvok, i prenosi Ozi-u informaciju o tome koji je let u pitanju, kada ce biti na nasoj granici i na kom koridoru i sa kojim skvokom. Ozi ga "ceka" i kada ga primeti mu daje identifikaciju S.

Ako je OZI-u neki let "sumnjiv" on prosto pita dispecera da mu proveri skvok. Dispecer prosto na mrezi u pretrazi ukucava skvok i dobija podatak, u vecini slucajeva kompletu najavu. Primera radi da je to A-320 ide putem izmedju koridora tog i tog, skvok taj i taj vreme to i to... naravno greska je moguca, poznavanje vazduhoplova je zato obavezno, da nebude da vam nije cudno da vam gazela leti 800 na sat na 10 000 m.

U slucaju da nepostoji nikakav podatak poziva se najbliza AKL a ako i oni nemaju podatak poziva se AGKL na Nikoli Tesli, odnosno nadlezni KIZA( za kontrolu zastitu i alokaciju) kome dispecer kaze gde se cilj nalazi i podatke o njemu. KIZ je covek za koordinaciju izmedju vojske i SMATS-e i sluzi bas za takve situacije da nebi dispecer direktno razgovarao sa nekim od kontrolora leta i ometao ga onda KIZ koji je tamo proverava podatke i javlja dispeceru o cemu se radi. Obicno oni imaju podatak i 99% je to neki sitni privatnik/civil sa nekim ultra lakim avionom ili ovi mali helikopteri. Postoji i posebna procedura u slucaju pojave X formacije.


Припадност "L" није непријатељски него управо наш ловац. Једино он нема идентификацију "Y" као сви остали војни ваздухоплови и једино су за ловце резервисани системски бројеви због софтверског услова за инструментално навођење.
Авио-диспечер у ОЦС-у не јавља војна или друга полетања и слетања никоме. Изузетак је размена информација између два ОЦС-а када летелице прелазе у други сектор одговорности.

Што се тиче Службе КиЗ они су тамо првенствено да координишу поступке у случају повреде ВаП-а Р. Србије, појаве ваздухоплова у нужди или ангажовања трагања и спасавања. На жалост установљена је пракса да они решавају кашњења пријава и управо на тај начин се троше драгоцене секунде за идентификацију. Он (дежурни службе КиЗ) не зна ништа више од авио-диспечера који користи АФТН терминал и у спорној ситуацији одлази до контролора и пита га за спорни лет, враћа се и позива авио-диспечера који то све после преноси ОЗИ-у. Значи ништа мање он не омета контролора него што би то радио авио-диспечер. Ранија варијанта директне комуникације авио-диспечера и обласне контроле је доказана у пракси.

Нисам схватио везано за састав борбене смене а конкретно за места ОЗОП (оператор за обраду и праћење) и ОЗН (официр за навођење ЛА). Како то мислиш да се ангажују по потреби? Јесу они присутни у ОЦС-у непрекидно или не?

• 2Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:[quote="strazevica"]
Авио-диспечер у ОЦС-у не јавља војна или друга полетања и слетања никоме. Изузетак је размена информација између два ОЦС-а када летелице прелазе у други сектор одговорности.

Javlja, imas coveka u OC KOV u komandi u Nisu, kojem dispecer(zovimo ga njihov "dispecer") javlja sva poletanja i sletanja jer iz KOV-a hoce da znaju sta je letelo.

Citat:
Нисам схватио везано за састав борбене смене а конкретно за места ОЗОП (оператор за обраду и праћење) и ОЗН (официр за навођење ЛА). Како то мислиш да се ангажују по потреби? Јесу они присутни у ОЦС-у непрекидно или не?

Nisu, po potrebi.

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="Toni"]Citat:strazevica ::
Авио-диспечер у ОЦС-у не јавља војна или друга полетања и слетања никоме. Изузетак је размена информација између два ОЦС-а када летелице прелазе у други сектор одговорности.

Javlja, imas coveka u OC KOV u komandi u Nisu, kojem dispecer(zovimo ga njihov "dispecer") javlja sva poletanja i sletanja jer iz KOV-a hoce da znaju sta je letelo.

Citat:
Нисам схватио везано за састав борбене смене а конкретно за места ОЗОП (оператор за обраду и праћење) и ОЗН (официр за навођење ЛА). Како то мислиш да се ангажују по потреби? Јесу они присутни у ОЦС-у непрекидно или не?

Nisu, po potrebi.

То са КоВ у Нишу је "буразерски" решено. Ни један норматив, упутство или правилник то не налаже. Било коју информацију може да пружи само извор онима којима је потребна. Као што АКЛ јавља свима којима треба полетања и слетања по утврђеном редоследу.
Што се тиче ОЗОП-а и ОЗН надам се да ниси у праву. У противном не морају ни пилоти ловци да дежурају јер су неупотребљиви без ОЗН.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je u upotrebi ona domaca modernizovana verzija P-12 (institut M. Pupin)? I ima li informacija kako se pokazala(ako je u upotrebi)??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

P-12 nije u VOJIN-u. Prototip je predat jos pre 4 godine.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Oluj2.1, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="strazevica"]Toni ::Citat:strazevica ::
Авио-диспечер у ОЦС-у не јавља војна или друга полетања и слетања никоме. Изузетак је размена информација између два ОЦС-а када летелице прелазе у други сектор одговорности.

Javlja, imas coveka u OC KOV u komandi u Nisu, kojem dispecer(zovimo ga njihov "dispecer") javlja sva poletanja i sletanja jer iz KOV-a hoce da znaju sta je letelo.

Citat:
Нисам схватио везано за састав борбене смене а конкретно за места ОЗОП (оператор за обраду и праћење) и ОЗН (официр за навођење ЛА). Како то мислиш да се ангажују по потреби? Јесу они присутни у ОЦС-у непрекидно или не?

Nisu, po potrebi.

То са КоВ у Нишу је "буразерски" решено. Ни један норматив, упутство или правилник то не налаже. Било коју информацију може да пружи само извор онима којима је потребна. Као што АКЛ јавља свима којима треба полетања и слетања по утврђеном редоследу.
Што се тиче ОЗОП-а и ОЗН надам се да ниси у праву. У противном не морају ни пилоти ловци да дежурају јер су неупотребљиви без ОЗН.
Другари, без љутње али газите у дубоку воду.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nismo se razumeli za OZN u 20. je dezuran OZN stalno s sad je u oba bataljonska centra stalno dezuran OZN.

A sad prvenstveno sa sve vecim brojem operativnih MIG-29, pored Orlova, ima sta i da se navodi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni ::Nismo se razumeli za OZN u 20. je dezuran OZN stalno s sad je u oba bataljonska centra stalno dezuran OZN.

A sad prvenstveno sa sve vecim brojem operativnih MIG-29, pored Orlova, ima sta i da se navodi.

Одлично смо се разумели. Спортски је да признаш грешку.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni, kako su se pokazali "slovenci"?