Kina testirala novu raketu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I kakva je to PVO raketa od 800km dometa, i kakve veze imaju pijani ribari sa Su37(1kom.)?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E sada imam vremena da vam obrazložim sve opširnije.

Rusija je po svom sistemu školovanja i osvajanja novih tehnologija veoma specifična.Neznam dali je nekome od vas poznato kako je Aleksandar Belov uspeo da osvoji tehnologiju raketnog motora sa onako velikim potiskom i stepenom iskorišćenja.U toku hladnog rata je jedan od mnogih naučnika finansiran od strane države ispitivao raketni motor do tada ne primenjenom metodom, slažući po dve godine metalne kuglice unutar motora veoma pravilno zajedno sa raketnim gorivom.Zatim bi raketni motor aktivirao i rengenom snimao kretanje kuglica u toku rada motora.Na osnovu diferencijalnih jednačina koje bi postavio za kretanje fluida u toku rada motora predpostavljao je novi raspored neuniformne raspodele goriva unutar motora i tako tek pred penziju uspeo da postavi jednačine za konstruisanje motora sa minimalnom disperzijom mlaza,skoro nepostojanje mikro turbulencija i praktično odsustvo gradijenta pritiska u mlaznicama strujećeg fluida.Nakon završenog rada pred samu penziju su mu priznali doktorat na 3000 strana bez odbrane doktorata i njegovo životno delo ćušnuli u podrumsku arhivu.Posle 20g. je taj doktorat poslat na razmenu doktorata svuda po svetu kao zastarela tehnologija.Tek pojavom Aleksandra Belova koji je u podrumu iskopao pomenuti rad kao štivo za izradu njegovog rada je shvaćena vrednost tog doktorata i angažovana državna bezbednost da sve te stare doktorate povuče navodno na doradu i na taj način sačuvaju zlata vredne proračune.Naši konstruktori raketnih motora hoće d.. svoje da izjedu što niko nije ni pokušao da pročita te 3000 strana na ruskom jer je takvih radova bilo na hiljade u našoj arhivi.Ruske kolege su celu tu priču priznali našima devedesetih godina na jednom od simpozijuma u moskvi.
Drugi primer je da pandam našem ETF-u ali za proektovanje radara u rusiji traje 11g. i da svaki diplomac dobija na raspolaganje praktično fabriku i sve radnike u njoj namenjenu samo izradi diplomskih radova na temu "NAPRAVI SVOJ RADAR".Jedan od naših diplomaca sa vojnog mašinstva koji je išao tamo na tzv. razmenu je zaključio da rusi do sada imaju preko 20000 proizvedenih tipova radara za sve moguće namene i da odatle izvlače pristupe konstruisanju koje će dalje razvijati.
Istim principom školovanja su jedini na svetu uspeli da proizvedu i stave u funkciju ekranoplane i to neverovatnih dimenzija i ako je ostatak sveta već dugo bezuspešno aktivan po tom pitanju.
I td.

Poenta cele ove priče je da se u toj zemlji kriju mnoge osvojene tehnologije i da je samo pitanje para i vremena kada će se to uvesti u serisku proizvodnju.Kao dokaz da rusija nema dovoljno para i ljudi da primeni sve osvojene tehnologije vam prilažem ovaj članak:
--------------------------------------------------------------------------------------
Next generation fighter: India will participate in the joint development and production of Russia's fifth generation fighter which could take more than a decade. According to Russian media reports during the visit of India's External Affairs and Defence Minister Jaswant Singh, the Light Frontline Fighter (LFF) also known as the Su-37 Berkut, first flew in 1997 and is planned to enter service by 2012 (around the same time as the US Joint Strike Fighter). It is being developed by a consortium of several Russian companies led by the Sukhoi Corporation but lack of funds has stymied the project. Russia now hopes that the $1 bn cost can be shared with India.
--------------------------------------------------------------------------------------

Da nastavim.I ako sve to bude proizvedeno neophodno je godinama obučavati ljude da rukuju takvom opremom što predstavlja veliki problem ako se uzme u obzir da je u slučaju rata, onaj pijani ribar što pluta po moru na santi leda, operater na nekom od tih uredjaja jer danas puška retko ratuje.
Pa da se vratim na pomenute radare!Ako sam pomenuo Crnu Pticu to ne znači da na njoj visi radar iz 1972 nego da je na nju ugradjen najnoviji radar koji na 25000m nije imao domet veći od 330km.Problem se ne pojavljuje kod emisije signala već kod elektronskih receptora koji su zbog velikog povrsinskog otpora poluprovodnika ograničeni fluksom elektromagnetnih talasa koji mogu da registruju(odnosi se na pobudjivanje elektrona graničnog sloja molekula).
Da nije bitno gde se kači novi radar govori i činjenica da su rusi nove modele isprobavali na legendarnom ali prestarom TU 16.Poenta pomenutog radara je da nekako uspevaju da na receptoru održavaju uniformno polje potencijala na granici pobudjivanja u veoma širokom spektru talasa što po mojoj predpostavci predstavlja sintezu elektrike i monokristala koji nemaju granicu zrna a time ni promenu hemiskog potencijala u samoj strukturi receptora.Poznajući takve stvari vam tvrdim, a i na osnovu nekih nepisanih izvora da rusi uveliko ispituju i avionske radare sa preko 900km dometa koji i nemaju primenu za sada a i radar NO11M je dovoljno ispred konkurenata u stabilnosti rada pa nema poterbe izbacivati novije za sada.(Valja i ove prvo prodati u velikom broju)
Kada sam rekao da se samo na model za ratnu mornaricu stavlja noviji radar na S 37 (ne Su 37), veruj da to ima smisla.To sto je u javnosti prikazan samo model koji je zaštićen specijalno adsorbujućom bojom da se nebi videlo kuda su spojeni elementi krila zbog neverovatne preraspodele napona prilikom skretanja aviona, je jedno, a da postoji više kom. S 37 to je nešto drugo.Pa ni retrovizor se ne projektuje u jednom prototipu!Za mornaricu je uvek bio problem što je radar malog dometa a da se stavi veći je teško jer otežava poletanje aviona sa nosača.S 37 je tu savršen jer njegova sila uzgona je neverovatna, tako da i sa većim teretom može lako da se odlepi sa nosača.Njegov posao je i da leti jako nisko uz površinu mora jer obrnuta krila ne prave turbulenciju koja podiže vodu u repni deo motora kao kod klasičnih delta krila pa je tako skoro nevidljiv na moru.
A ako još neko ne veruje da su ruski instituti za razvoj novih tehnologija veoma ozbiljne institucije, neka se malo raspita šta su termobarične glave pa će mu neke stvari biti jasnije.(Ja sam video i kako dejstvuju u Čečeniji i AUUUUUUUUUUUUUU)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lepton ::Kao dokaz da rusija nema dovoljno para i ljudi da primeni sve osvojene tehnologije vam prilažem ovaj članak:

To su opšte poznate stvari koje nije potrebno dokazivati.
Zašto nemaju novca?
Pa zato što im čitave fabrike i radnici u njima služe da prave samo diplomske radove

Citat:da svaki diplomac dobija na raspolaganje praktično fabriku i sve radnike u njoj namenjenu samo izradi diplomskih radova na temu "NAPRAVI SVOJ RADAR".
Ovakvo razbacivanje resursima bi upropastilo i SAD!

Citat:A ako još neko ne veruje da su ruski instituti za razvoj novih tehnologija veoma ozbiljne institucije...
Lepton... Niko nesumnja u njihovu ozbiljnost i sjajne ideje koje sigurno imaju ali mislim da malo previše vjeruješ u nadmočnost njihove tehnologije naspram zapadne pa ću ti ponovo citirati članak;

''Another great problem for the constructors of Su-27 was the avionics, especially the radar system. It was intented to use the radar with the slit antenna but once again this technology was too advanced for Russian industry. In replacement the ordinary parabolical antenna was used. According to russian sources the ranges of the new radar are : 240 km detect range and 185 km tracking range''.

Dopuna: 07 Feb 2007 14:58

P.S.
lepton ::(Ja sam video i kako dejstvuju u Čečeniji i AUUUUUUUUUUUUUU) Hmm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@lepton
amerikanci su toliko siromasni u poredjenju sa rusima da jadni moraju koristiti kompjuterske simulacije za ispitivanje umjesto fabrika, sta ces
kakva je i smisao imati radar na avionu koji ce imati domet da vidi pola evrope, pilot sam je propterecen i ovim, zato postoji awacs i slicno...

drzava ne pravi avion, nego kompanije kao i na zapadu, ulaziti sa nekim u zajednicka ulaganja znaci i imati to trziste u ovom slucaju Indiju, sasvim logicno.

vidio sam i cecene kako dejstvuju po rusima....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

--zgembo

Pare amerima i nisu pomogle da patriot proradi,da M-16 ne zaglavljuje a i da nestanu Graman i Daglas.Za primer tehnološke nadmoći nadjite performanse Bizona iz 1955 g. i uporedite ga sa B52 danas.

A da država ne pravi avion se silno varaš, slika koju prikazuju novinari ni po jednom detalju ne odgovara stvarnoj situaciji (osim možda izgleda zgrade instituta) u konstrukcionim biroima koji se bave razvojem ko zna čega.Neorganizovanost u ruskim redovima je počela da izčezava dolaskom Putina i njegovih ljudi na vlast tako da su sasvim slučajno opet aktivirane "fabrike za izradu diplomskih"!Iz jedne takve radionice je iznikao i Tupoljev pa je sam državi doneo dovoljno para da narednih sto godina taj program finansiraju.I to potvrdjuje činjenica da u vreme krize u Rusiji nije bilo proizvodnje ali za razvoj je moralo da se nadje.

A što se tiče Indije kao tržišta i tu se ne slažem u podpunosti.Čisto tržište ne dobija sve ono što je Indija dobila da razvija u saradnji sa Rusijom.Za sve to je Kina više nego zainteresovana i sposobna da plati pa nešto nisam ubedjen da su Baćuške spremni da im prodaju.Proprati malo koliko je samo modifikacija opreme Rusija razvila samo za Indiju.Npr. MIG29K!!

Da se razumemo, nisam ja neki ljubitelj Rusa.Ta braća su nam lepo zavukla više puta ali pratim razvoj tehnike u onim segmentima koje ne razume običan svet i tvrdim vam da su Rusija i Francuska dve zemlje sa najvećim tehnološkim potencijalom ali i jedni i drugi su nedisciplinovane nacije i to ih mnogo košta već više vekova.Primer vam je da Rusija u 2006 g. drži 96% slanja satelita na nivou sveta a Francuska ostala jedina zemlja u zapadnoj evropi tehnološki sposobna da proizvede nosač aviona.Samo je toliko skup da se francuska vlada hvata za glavu kada dobije predračun.Ipak sposobni su da ga naprave, dok su engleski inženjeri priznali da nakon 3 g. planiranja odustaju jer nemaju kadrova koji mogu da projektuju tako složene sisteme.

Isto tako Kina nema intelektualne osnove da razvije tehničku inteligenciju za razvoj visokih tehnologija samostalno, ali će u komercijalnim tehnologijama zatrpati svet!

Samo da spomenem i Indiju koja je poznata po dobrim matematičarima i termodinamičarima, što mnogo znači onima koji imaju predstavu šta te nauke znače i kakvu intelektualnu sposobnost zahtevaju.Opet za primer raspitajte se šta se desilo na sajmu vetrenjača kao alternativnog izvora energije u americi!!!!!

Možda će vam neke stvari biti jasnije ako pročitate knjigu U FOKUSU KINA I INDIJA 2006 koju je izdao američki institut za geopolitiku a prevela i štampala Politika.

I što se tiče radara:
Su-35 (Su-27M) is a single-seat attack fighter that first flew in 1988. The Su-35 and Su-37 are made in Komomolsk-na-Amure. Like the Su-33 it features small wings near the cabin to enhance manoeuvrability. It also has new digital pilot control and digital engine control systems, replacing the analog computers in the original Su-27. The radar, with a range of 400 km, can follow the position of 15 targets and fire at 6 of them at the same time. An improved "Zuk" ("Scarab") radar features a mobile (+/- 130 degree) antenna which can follow position of 24 targets with ability to fire to 8 of them. The rear "sting" has a radiolocation system, which moved back the center of gravity, and which along with other innovations improve its tactical ability. Armaments includee: R-77, R-73, KS-172, R-27EM/AE, R-27E, R-27, H-31, H-29L/T, KAB-500L/KR, KAB-1500, H-15, H-65, H-59M, S-25LD, 500kg and 250 kg bombs.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I da završimo sa radarima!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F22 je obustavljeni projekat!Zapitaj se zašto.

Verovatno iz istog razloga kao i Komanč?

A oba su jezivo koštali!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lepton ::F22 je obustavljeni projekat!Zapitaj se zašto.

Kako obustavljeni, molim te???? Lepton,zar si ozbiljan?

Dopuna: 08 Feb 2007 17:59

Do kraja listopada 2005. ukupno je zračnim snagama SAD isporučeno 50 od 83 zrakoplova F-22 Raptor, koliko je brojila prva naručena serija. Progresija smanjivanja planiranog broja zrakoplova za zračne snage SAD-a još jednom je pobudila sumnje i strahove da će program Raptor završiti kao i programi helikoptera Comanche ili topničkog sustava Crusader, koji su otkazani u poznoj razvojnoj fazi. Zadnji planovi zračnih snaga SAD-a predviđaju nabavku ne više od 179 zrakoplova, čime bi se postigla velika ušteda u odnosu na 750 zrakoplova koliko su predviđali izvorni planovi načinjeni tijekom 1986. Ipak, za razliku od spomenutih otkazanih programa, malo je vjerojatno da će takva sudbina zadesiti i Raptor koji je već zašao duboko u fazu serijske proizvodnje, a puna operativna sposobnost postignuta je ove godine. Osim toga, otkazivanje programa F-22 je gotovo nezamislivo u smislu erozije pa čak i gubitka one margine kvalitativne nadmoći američke vojne moći koje SAD uživaju u odnosu na dvije brzo rastuće svjetske sile - Indiju i Kinu. Iz tog razloga na vrhu strateških prioriteta američke vojske je razmještanje i puna operativna sposobnost dostatnog broja zrakoplova F-22 Raptor i održavanje otvorene proizvodne linije što je duže moguće ako se eventualno pokaže potreba za dodatnim zrakoplovima.
Citirano iz HV.

Lepton...prati malo šta se događa i na zapadu, a ne samo u Rusiji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

off off topic
Ko li je spominjao, uopšte, da je Kina testirala novu raketu...Na početku je to, čini mi se, bila tema

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U pravu si he he, baš smo pretjerali.