PARS Pantsir S1 (SA-22 Greyhound)

320

PARS Pantsir S1 (SA-22 Greyhound)

offline
  • Pridružio: 08 Maj 2013
  • Poruke: 428
  • Gde živiš: Burkina Faso: Ouagadougou



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Kubovac  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Jul 2016
  • Poruke: 6875

Pantsir ima očito slabu tačku u pogledu stabilnosti tokom vožnje: uzak i visok s visokim težištem, tako da iole oštrija skretanja mogu izazvati prevrtanje čak i na redovnim putevima.
Verovatno je situacija još kritičnija ukoliko se Pancir pokuša razmestiti na položaje koji nisu uređeni i na terenu koji je neravan, grbav....
Otuda možda i objašnjenja zašto ga često viđamo na betonskim podlogama, gde je nekada lakše uočljiv i gde su mere maskiranja malo teže izvodljive.
Kod nas je teren upravo grbav i neravan, van puteva i vojnih baza. Daleko pogodniji za upotrebu guseničara.
Tako bi i trebalo nekako koncipirati upotrebu Pancira, posebno uzimajući u obzir njegovu prohodnost.

Viđali smo više slika sa prevrnutim Pancirima i to je dokaz ovih mojih "zapažanja"...
Evo nekih koje sam nedavno pronašao na jednom forumu...







offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6627

Napisano: 27 Apr 2020 17:00

Pancir moze da se instalira i na gusenicarskoj platformi. U sustini to je nadgradnja, a ispod njega je najcesce kamion kao nosac.

Pancir (tockas) je namenjen za zastitu starategijskih obejkata (gradovi, fabrike, nuklearni silosi...) i za zastitu tockaskih sistema PVO velikog dometa (S 400, S 300P verzije).

Dopuna: 27 Apr 2020 17:22

voja64 ::Mora da je malečki dron sa malim punjenjem čim je na oko steta mala..
Da se to popraviti nadam se!


Sumnjas na:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

ili

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

sa:

Bajkar TB2 jer je to BPL koju je nabavila zvanicna Libijska vlada. Koliko je dron malecki...

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4607

@Kubovac

MZKT-692250

offline
  • Kubovac  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Jul 2016
  • Poruke: 6875

acatomic ::@Kubovac

MZKT-692250


Pa svakako bi takvo vozilo bilo stabilnije u vožnji, niže težište i možda čak upotrebljivo i u zadacima trupne PVO.
Ova vozila kakva su sada, možda samo u ravničarskim krajevima, a i to ograničeno.

Naravno, guseničari su prava platforma za trupnu PVO.

offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1737

Sve ima svoje prednosti i mane... Između ostalog, 4 Pancira točkaša koštaju koliko 3 Pancira guseničara. Održavanje i upotreba 4 Pancira točkaša košta koliko održavanje i upotreba 2 Pancira guseničara (pričamo o troškovima vezanim za samu platformu). Primera radi, Tunguska je bila po pravilu guseničar ali Pancir koji je menja je po pravilu točkaš... Sve je to neko tamo uzeo u računicu, a da li je na kraju i dobro izračunao, e to je pitanje za milion dolara.

Po pitanju prevrtanja Pancira, nije to ni prvo ni poslednje vozilo sa visokim težištem, ali to zahteva posebnu obuku i ne prašta graške...

offline
  • Elektroteh. automatike
  • Pridružio: 28 Dec 2011
  • Poruke: 695
  • Gde živiš: Novi Sad

има и ова варијанта... БАЗ-6909

offline
  • Pridružio: 03 Nov 2006
  • Poruke: 1071
  • Gde živiš: Adelaide, Australia

@...
Svi ti argumenti za i protiv Pantsir-a na kamionu kao i na gusenicnoj platformi stoje. Ali u konkretnom slucaju nabavke Pantsir-a S1 za VS nemaju bas puno smisla jer Srbija ih nije nabavila za zadatke trupne PVO.Koliko je meni poznato nabavljeni su za zadatke zastite vaznih objekata i eventualno nekada (ako se nabave sistemi velikog ili bar ozbiljnog srednjeg dometa) za zastitu istih tako da nece morati puno da se akaju i rizikuju prevrtanje po raznim vukohebinama. A ove isprevrtane po cesti ne mogu pripisati nicemu sem divljastvu za volanom.

offline
  • stug 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 05 Feb 2018
  • Poruke: 2305

Stanje na cesti se također ne može isključiti kao uzrok (ulje, pijesak...) kao uzrok nesreće. Nije sve do kapetana cestovne krstarice Smile

offline
  • Pridružio: 03 Nov 2006
  • Poruke: 1071
  • Gde živiš: Adelaide, Australia

^A sta se desilo prilagodjavanju voznje uslovima na putu? Pojela maca? Vozio sam a i sada ponekad vozim po nekim uzasnim pustinjskim cestama. Takodje sam se i prevrtao a i izletao sa ceste i kad sve okolnosti uzmem u obzir na kraju je uvek bilo moja greska. Jeste naletao sam negde i na pesak i sljunak na cesti ali da nisam naleteo na njega sa 110km/h pesak me sam od sebe ne bi isterao sa ceste ni prevrnuo.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1002 korisnika na forumu :: 44 registrovanih, 6 sakrivenih i 952 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: -[CoA]-, bavar357, boromir, branko87, Bubimir, Colt D, cuvarkuca, dejan1972, Dimitrije Paunovic, Dixtrix, gagidjuric, Gogi do, goran.vvv, Great White, GveX, In_hero, Inner-Cell, ivan979, Ivica1102, Jaz, Joint Chief, jon istvan, kybonacci, laurusri, Marko Marković, medaTT, menk, milenko crazy north, moldway, monomah, nixos, Orc, peraklio, Prečanin30, samsung, skok, Topaz9, Tumansky, VBoss, Velizar Laro, vrgudinac, vukovi, W123, Walkers