Radari u SFRJ/SRJ...

• 5Ovo se svidja korisnicima: cezar 35, voja64, rovac, sasans23, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Cezar35

Nešto od tih problema mi je poznato jer mi je klasić i dobar prijatelj bio jedan od starešina na S-600 na Golešu, pa mi je pričao neka ratna iskustva ali i iskustva iz mirnodopske eksploatacije. Glomazan sistem i sećam se kada mi je pokazivao sheme radara da mi se zavrtelo u glavi....On je bio na dužnosti podoficira-tehničara za elektroniku.....
Ali nešto moraš da priznaš, imale su one kabine komociju! Da se razbaškariš! (u odnosu na neke druge radare)

• 5Ovo se svidja korisnicima: voja64, Kubovac, rovac, sasans23, Toper
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@...

E, da. Pored solidnog prostora, kabine su klimatizovane, stolice ergonomski oblikovane i udobne, a ne kao one "ortopetske" na sovjetskim radarima

• 2Ovo se svidja korisnicima: cezar 35, Kubovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Што се тиче кабина, колико знам код С-600 ОПК би требало да буде повучена из употребе, ту је МЦ ВОЈ који треба да буде замена, као мобилна ОПК и ОЦС чете и да се користи код свих типова осматрачких радара у ВОЈИН. Магнетроне су опет код неких буџили са совјетских нишанских радара али је недостатак у томе што брзо цркавају, нису предвиђени да дуго раде, тако су ми рекли, мада их има доста у резерви па се лако набаве. Колико сам видео по габаритима је мањи од стандардног магнетрона, има неких преправки али нисам имао прилике да се детаљније упознам. Вероватно се делови за радаре не могу ни набавити, фирма Маркони не постоји више.
Ови ситнији делови у виду релеа, електроничких компоненти, мерне опреме па и електро опреме свакако могу да се реше, тога има и на цивилном тржишту, само је питање одобрених средстава и радар увек може да се сервисира што се тога тиче. За сам магнетрон не знам.

Интересанто на њима пише Made in England не Made in UK.

• 3Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, sasans23, babaroga
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@...
Citat: Магнетроне су опет код неких буџили са совјетских нишанских радара али је недостатак у томе што брзо цркавају
Pre '90-tih planski je uradjena modifikacija sklopa tiratrona, jer su originalni bili skupi i malog zivotnog veka. Stavili smo sovjetski stakleni balon (ne znam s kojeg radara) koji se ponasao kao Golf-2. Pre crkne posada nego on
Citat:Интересанто на њима пише Made in England не Made in UK.
Da, i ja sam o tome razmisljao i zakljucio da je to zbog svetskog prestiza i reklame, a i Markoni se nalazio u blizini Londona (Chelmsford). Slican slucaj je i kod Nemaca. Na vecini proizvoda pise Made in EU, ali ako neki kvalitetan industrijski proizvod potice iz Nemacke, na njemu pise Made in Germany.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Интересантна ми је и обрнута логика коју су инжењери у Марконију користили за сигнализацију (извршне и не извршне интерлоке). У нормалним условима на блоку А лампице светле или се чека да се упале да би могло даље да се настави са припремом за пуштање у рад, а када дође до квара или неправилног рада она се гаси. Мада можда је то тада тако функционисало или нису имали лед која светли у две боје.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Cezar35

Pročitao sam da si napisao da je u VRS bio TPS-63 i TPS 70? Ja sam u nekim publikacijama pročitao da su ta dva radara samo na papiru bila u VRS, a da su u stvari bila u VJ? Šta je u stvari? Ako su bili u sastavu VRS, jesu li i ostali nakon Dejtona tamo?
Takođe...mislim da je i jedan komplet P-35/PRV-11 ostao u VRS ali nije pušten u rad...Imaš li neke podatke o tome?

• 5Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, sasans23, ssekir75, babaroga, danijell
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Kubovac...

Istina je ovakva.
Pocetkom '92. (JNA je jos legitimna u BiH) formacijski radar na Kozari je AN/TPS-70. U tom periodu, negde u krajem aprila, strada mu predajna cev (tvajstron i fokusirajuca zavojnica), pa je izbacen iz stroja. Ekipa JNA koja je rasporedjivala i prikupljala ratnu tehniku sa ugrozenih podrucja nameravala je da radar vozi u Srbiju, a jos neorganizovanoj VRS nude zadarski S-600. Mislim da je puk. Bilbija bio sef te ekipe. Pripadnici jedinice su protiv odvozenja radara, al' za operativnu popunu jedinice traze zadarski S-600
Uz pripadnike jedinice stao je i potkozarski narod, pa su barikadama blokirali sve saobracajnice u cilju da se 70-tice ne vozi sa Kozare. Puk. Bilbija popusta, stize zadarski S-600 (sa antenom S-1020 koja je predvidjena za stacionarne stanice), a AN/TPS-70 sklanjamo u kop rudnika u nadi da ce Srbi iz Cikaga nabaviti Tvajstron, a VZ Kosmos je vec resio problem fokusirajuce zavojnice. Srbi iz Cikaga, iako su skupili ogromne pare, nikad nisu mogli kupiti Tvajstron od americke vlade, jer su zavedene stroge sankcije prema SFRJ. Radar stoji neispravan i neiskoriscen, ali zadarski S-600 radi punom parom. Kako je, u Bilbijinim papiraima, vodjen AN/TPS-70, pojma nemam. Verovatno kao vlasnistvo SRJ.

AN/TPS-63 je ratni plen JNA. Naime, oblasna kontrola letenja u Kurilovcu (kod Zagreba) je koristila taj radar i kad se JNA povlacila iz HR, zaplenila ga je i dovezla u Bihac (a.Zeljava). Predat je 51.bVOJIN iz Bihaca, a taj bataljon, kad je napustao Zeljavu, dovezao ga je u BL, pa na Kozaru. Inace, 51.bVOJIN JNA, je okosnica 851. bVOJIN VRS. 63-ku smo koristili na rezervnom polozaju za obuku mladih staresina, a povremeno i u borbenim dejstvima. Medjutim i njemu strada predajna cev (CFA), pa ga odvozimo u VZ Kosmos na remont. Ni za taj radar ne znam kako je vodjen u papirima.

Posle Dejtona, u martu '96., a po naredjenu gen. Mladica, 851.bVOJIN VRS prevozi ta dva radara i jedan neotpakovani komplet sistema automatizacije AS-84 na Banjicu (kasarna Vasa Carapic....bataljonska radionica VOJIN). 63-ka je vecim delom u sanducima (prekinut remont), a 70-tica kompletna i na tockovima , sa neispravnim tvajstronom. Tu se zavrsava ta prica

Za PRV-11 i P-35 ne znam nista konkretno, al' mogu pretpostaviti da se radi o radarima koji su bili locirani u Topoli ( neposredna blizina Gradiske) kao meteoroloski radari za protivgradnu odbranu. VOJIN VRS nije koristio te radare.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cezare ako mozes reci gdje zavrsi radar sa Pljesevice mislim da je jedan u Zagrebu a drugi gdje zavrsi.Pozdrav

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, sasans23, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@lovac12...

Kad se govori o S-600, ljudi cesto govore o dva radara, sto i nije netacno u fizickom smislu (radar za merenje visine i osmatracki radar)
U operativnom smislu to je jedan 3D radar ciji su elementi uvezani u automatski sistem preko operativne kabine Furnus. Ta centralizacija sistema je uslovila da osmatracki radar moze raditi samostalno, bez Furnus-a i visinomera (s jednom, ili obe kabine), ali sa skromnim mogucnostima. Moguce je na klasican nacin (glasom) predavati podatke u OC, ili navoditi LA (bez podatka o visini) sa lokalne pokazivacke grupe.
Visinomer ( drugi radar) bez osmatrackog, ili bez Furnus-a ne moze raditi bas nista. Kad je samostalan, moguce je pokrenuti antenu u svim modovima rada sa lokalnog test panela, ukljuciti VN na predajniku i nista vise. Furnus, sam za sebe, ne znaci nista sem visoke tehnologije tog vremena.
Upravo taj visinomer je zavrsio kod HV. Furnus je unisten (ostaci su i danas na padini Pljesevice). Antena osmatrackog radara ( ostecena), takodjer je kod HV. Osmatracki radar (obe kabine) ostecene i neperspektivne (verovatno kod HV)

Posle '95. HV je vozala taj visinomer po TT zborovima, simulirala rad antene u rezimu Volumetrik sa lokalnog test panela i zamajavala narod kako ima radar.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Cezar

Da li se možda visinomer sa S-600 može koristiti u saradnji recimo sa P-12/18? Da li se nekada razmišljalo o tome?
Koliko ja znam, mi imamo malo visinomera. Pri jedinicama Kub ima 5-6 PRV 16/9 i možda još poneki PRV-11, tako da ako bi se i "penzionisao" osmatrački radar, možda bi visinomer mogao biti upotrebljen.
Znam da je tehnologija britanska/sovjetska drugačija i da su sovjetski radari uglavnom lampaši (ove koje mi imamo)...ali opet zanimljivo pitanje!