|
Poslao: 15 Maj 2020 19:48
|
offline
- piston79
- Građanin
- Pridružio: 13 Feb 2015
- Poruke: 109
|
Kubovac ::29/03/2020 oko 01:08 časova po lokalnom vremenu, PVO pokreta Huti dejstvovao je po saudijskom vazdušnom cilju, raketnim sistemom PVO. Čini se da je u pitanju S-75M Volhov....
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Old video...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2020 00:24
|
offline
- Pridružio: 23 Apr 2020
- Poruke: 69
|
Kod Volhova, i gorivo i oksidator su pod pritiskom (potiskuje ih komprimovani vazduh), onda se oni u nekom delu rakete spoje i nastali gasovi pogone turbinu koja onda usisava veće količine za pogon rakete?
Neko pominje izopropil nitrat, no o njemu nema reči u priručniku za Volhova.
Tako da bilo bi lepo ako neko hoće da opiše ko okreće turbinu.
Hvala.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2020 07:00
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5633
|
Dvina raketa je sa turbopumpom pogonjenom produktima izgaranja izopropilnitrata dok je kod Volhova pogonjena plinovima izgaranja osnovnog goriva.
Da se neponavljamo, strana 46. tamo imaš detalje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Sep 2020 22:24
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26170
|
Šta je čudno ako se zna kad je koji tip sistema i posle kog vremena nastao u raznolikosti rada .
Vreme je čudo , uči se i na greškama.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Sep 2020 18:43
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5633
|
Lijevo TTZ, desno predlog projekta. Da su inžinjeri bili papci rekli bi ok ok, biće kako želite. Ali nisu bili papci pa su uveli novitet (i druge stavke TTZ-a su ih natjerale na to), a za njega u toj prvoj fazi su odabrali IPN.
Treba sve kako Voja reče gledati u kontekstu vremena, a turbina i pumpa pogonjena sa IPN u odnosu na TTZ (kada se čita kako general političar razmišlja) je bila svemirski brod tog doba.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Sep 2020 19:35
|
offline
- Pridružio: 23 Apr 2020
- Poruke: 69
|
Pojasnite.
Mnogo je jednostavnije bilo odmah iskoristiti azotnu i amine nego baratati s posebnim rezervoarom posebne supstance.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Sep 2020 08:58
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5633
|
Da li bi bilo jednostavnije ili ne to najbolje znaju oni koji su radili na toj raketi. Ponovit ću da sve treba gledati u kontekstu vremena, dosta smo pisali o Berkutu i šta se sve dešavalo tih godina, pretnje su bile sa svih strana i trebalo je biti brz, brzo raditi i graditi. Moskva je dobila Berkut, oko Lenjingrada se čačakalo sa sistemama S-50 i S-100, a zapravo je Dvina bila ta koja se čekala i moralo je biti brzo.
To je što se tiče političko-sigurnosne situacije. Tehnički gledano...raketa V-750 je bila ogromni skok u odnosu na V-207, neću Dalj uzimati u komparaciju jer to zapravo nije nikada doživjelo svoj pravi smisao. TTZ navodi dušičnu i tonku, ok, to je i kod V-207, ali je sistem ''hranjenja'' motora kod V-207 putem komprimiranog zraka. Zato sam i rekao da je novitet, a to je turbopumpa, nešto čemu se treba nakloniti. Koliko znam V-750 je prva sovjetska zenitna sa turbinom i pumpom.
Dobro, već par godina kasnije sa raketom V-755 ide novi motor S2.720 sa turbinom na plinove izgaranja osnovnog goriva. Ja smatram da su inžinjeri imali već na početku kod V-750 ideju o ovom. Ali ajmo realno i razumno razmišljati, taj novi motor nije isto što je i prethodni. On je mnogo napredniji.
Neki od problema koje je trebalo riješiti vrlo vrlo brzo, stavka je čekala, tonka i dušična nije mogla ići u istom stehiometrijskom omjeru u komoru i u gasgenerator jer bi lopatice trpile visoke temperature, novi motor ima regulatore, osnovno gorivo i ta kiselina dodatno pravi problem turbini, hajde da uzmemo kao realno da su sovjeti tada i sa poznavanjem materijala i tehnologija izrade lopatica turbina bili nešto iza onoga što su znali par godina nakon.
I sad kad realno promatramo imamo dvije opcije, prva je već kod V-750 napraviti sve ono što je zaživjelo par godina kasnije sa V-755, ali je zaživjelo kako treba i sa punom tehničkom sigurnošću, ili ići sigurnim putem i osloniti se na turbine na IPN koje su bile poznate i provjerene.
Meni je ova druga opcija normalnija, a i tako su odradili raketu koja je bila vrh vrhova.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2020 23:16
|
offline
- Pridružio: 23 Apr 2020
- Poruke: 69
|
Drug pukovnik ::
Veoma zanimljivo.
Da li su te rakete bile podešene na SNR 75?
|
|
|
|
|
|
|
|
