Pokažite svoje oružje

80

Pokažite svoje oružje

offline
  • Bravar ko drug Tito!
  • Pridružio: 28 Apr 2014
  • Poruke: 917
  • Gde živiš: Tu i tamo vise ni ja neznam!

Nebojsa jel se takmicis u open klasi sa njim?

Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 09 Mar 2013
  • Poruke: 1246

Moja nova lovna alatka,jucer ju pazario.Zastavina 12ka polozara.Nevjerovatno ocuvana,kao da je iz tvornice izasla,u biti 20ak patrona ispalila od strane bivseg vlasnika.

offline
  • Milun
  • profesionalac VS
  • Pridružio: 29 Okt 2013
  • Poruke: 6

Napisano: 16 Feb 2015 8:48

manda87 ::nebojsa_milunovic ::
Надам се да вам се допадају дораде које сам извео на мом ЦЗ 999 Скорпиону


Јеси ли све сам радио?
Мислим, да ли се разумеш у то што је рађено или си само рекао другима да га среде. Smile


Комплетне прорачуне, идејна решења и техничке цртеже сам ја израдио, саму израду сам препустио професионалцима.

Dopuna: 16 Feb 2015 8:53

justkidding74 ::Nebojsa jel se takmicis u open klasi sa njim?

То је и била идеја овог пројекта. Активно сам се такмичио у "продукцији" до 2005 у екипи "БиС" Приштинског корпуса, али прекоманде...живот итд. нисам могао да наставим.

offline
  • Pridružio: 10 Feb 2007
  • Poruke: 465
  • Gde živiš: Sremska Mitrovica

Zanima me kako je resen demontazni kompenzator.Mislim jel fiksiran za vodjicu povratne opruge ili navlaku

offline
  • voja64 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 20282

Napisano: 17 Feb 2015 21:13

Tako je izgrađen da mu je zadnji deo u stvari kopija vodeće čaure cevi koju fiksira vođica a za navlaku se kao i vođica kači rebrima.

Dopuna: 17 Feb 2015 21:14

offline
  • Milun
  • profesionalac VS
  • Pridružio: 29 Okt 2013
  • Poruke: 6

Napisano: 18 Feb 2015 18:36

teodorica ::Zanima me kako je resen demontazni kompenzator.Mislim jel fiksiran za vodjicu povratne opruge ili navlaku
Наравно за навлаку кроз рупу за вођицу повратне опруге, другачије не може без израде целе навлаке наново!

Dopuna: 18 Feb 2015 18:48

Воја64 на жалост код комплетне фамилије 99 и 999 то није могуће јер је водећа чаура интегрални део навлаке. То је сигурније решење које добро функционише код модела који имају одвојиву водећу чауру али је неизводљиво код поменуте фамилије без озбиљних конструкцијских промена на навлаци. А ако већ толико мењамо навлаку, онда је боље конструисати нову са компензатором као интегралним делом навлаке.

offline
  • Recce 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 18 Apr 2011
  • Poruke: 4877

nebojsa_milunovic ::...ако већ толико мењамо навлаку, онда је боље конструисати нову са компензатором као интегралним делом навлаке.
Kompenzator na navlaci je najvecim delom konstrukcioni promasaj a ucinak mu se svodi na promenu balansa i smanjenje odskoka zato sto je povecana masa "na kraju poluge". Dobar deo gasova znatno "kasni" tako da se pravi ucinak postize portovanjem cevi ili montazom kompenzatora na usta cevi. Ove nase "skarabudzevine" imaju uglavnom (sumnjivu) estetsku funkciju.

offline
  • Milun
  • profesionalac VS
  • Pridružio: 29 Okt 2013
  • Poruke: 6

Recce ::nebojsa_milunovic ::...ако већ толико мењамо навлаку, онда је боље конструисати нову са компензатором као интегралним делом навлаке.
Kompenzator na navlaci je najvecim delom konstrukcioni promasaj a ucinak mu se svodi na promenu balansa i smanjenje odskoka zato sto je povecana masa "na kraju poluge". Dobar deo gasova znatno "kasni" tako da se pravi ucinak postize portovanjem cevi ili montazom kompenzatora na usta cevi. Ove nase "skarabudzevine" imaju uglavnom (sumnjivu) estetsku funkciju.



Не бих се сложио, "портовање" цеви доводи до великог смањења притиска те до неизбежног смањења брзине етц. Свако од ових решења има своје мане. По мојој процени овакво решење има најмање мана, осим како сам раније рекао унапред предвиђеног конструкцијом.

offline
  • Recce 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 18 Apr 2011
  • Poruke: 4877

Gubitak brzine portovanjem cevi je marginalan, ali ni to nije neophodno. Treba samo pricvrstiti kompenzator na cev a ne na navlaku. Time se nista ne gubi a znacajno se dobija. Inace, ucinak kompenzatora na navlaci je kao sto pomenuh pitanje tezine.Testovi iz Rensom-resta pokazali su primetno manji vertikalni otklon oruzja (sa kompenzatorom identicnih dimenzija) kada je ucvrscen na cevi.

offline
  • Milun
  • profesionalac VS
  • Pridružio: 29 Okt 2013
  • Poruke: 6

Recce ::Gubitak brzine portovanjem cevi je marginalan, ali ni to nije neophodno. Treba samo pricvrstiti kompenzator na cev a ne na navlaku. Time se nista ne gubi a znacajno se dobija. Inace, ucinak kompenzatora na navlaci je kao sto pomenuh pitanje tezine.Testovi iz Rensom-resta pokazali su primetno manji vertikalni otklon oruzja (sa kompenzatorom identicnih dimenzija) kada je ucvrscen na cevi.

Не бих губитак брзине а самим тим и енергије пројектила назвао маргиналним а са осталим бих се потпуно сложио, али опет долазимо до масивних прерада: Наћи дужу цев (или навлаку), код нас...? Којом магијом? Као што рекох, у датим условима, једино решење.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 470 korisnika na forumu :: 22 registrovanih, 0 sakrivenih i 448 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2413 - dana 03 Okt 2019 05:07

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Petar, aleksmajstor, Atomski čoban, brundo65, crnitrn, docadoca, dragoljub11987, Gama, ILGromovnik, lelemud, lojola, mercedesamg, Mercury, MiG-29M2, muvehhid, nuke92, Pavac, SAA fan, sekretar, SsssssNOVI, su27, yrraf