Partner 2011

27

Partner 2011

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4072

aramis s ::Verovatno će biti i lakši, ali nije tako strašno obzirom da je novousvojena tehnologija. Litton-ov LN-200 koji se između ostalog nalazi na AMRAAM-u, težak je 0,75kg.

Dobro. Malo me zabrinulo za Bumbar ER, pošto predpostavljam da se za njega, između ostalog, i pravi.

Kad smo več kod toga, ako znaš, kakav žiroskop koristi Bumbar?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 21 Mar 2011
  • Poruke: 511

[quote="TOP GUN"]MegaVLAdaR ::
Citat:Nije mi jasno cemu naoruzavanja Laste, ali ajde da kazemo da sam ja laik. Da nece Iracani da prave RV sa lastama mozda?!
U krajnem slucaju sa 12,7 NRZ i bombama do 100 kg, da , ali prevashodno sto se moze odraditi i jedan deo naprednije obuke na jeftinoj lasti bas zato sto je naoruzana.


A kako onda da poleti? Smile



offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30141

Pa necemo ipak sve odjednom Smile

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

acatomic ::
Dobro. Malo me zabrinulo za Bumbar ER, pošto predpostavljam da se za njega, između ostalog, i pravi.

Kad smo več kod toga, ako znaš, kakav žiroskop koristi Bumbar?


Ovakav Wink



INS je verovatno za rakete velikog dometa kojima je do faze samonavođenja potrebno nezavisno vođenje. Ako je zahvat moguć od početka, INS nije neophodan, kao i kada je u pitanju vođenje preko provodnika za prenos komandi bilo kog tipa do konačnog zahvata sa GSN.

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4072

@ aramis s

Ja sam mislio samo na žiroskop a ne INS. Pošto je cena Bumbarevog žiroskopa 1000$, a jedna od prednosti FOG je niska cena, pa sam pomislio da bi sa ovim sto VTI razvija sama cena rakete po komadu mogla biti niža.

Hvala za sliku. Ziveli Zanima me po kom principu radi ovaj bumbarov žiroskop?

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

acatomic ::@ aramis s
Zanima me po kom principu radi ovaj bumbarov žiroskop?


Yu report



A za žiroskop si u pravu, Teleoptikov je preskup.

offline
  • Pridružio: 09 Avg 2011
  • Poruke: 9

da se i ja malo priključim priči o Zasatvinom kamion(četu). Što se izgleda tiče, zaista je neko ičao na oklopni izgled. Ipak, ja bih malo da se malo osvrnem na temu fiberglasa. Prvo, za male serije, a ( ludih) 1400 komada jeste mala serija, izrada delova karoserije od FG(fiberglas) je sasvim isplativa. Pa, setimo se branika na poslednjim serijama Zastave 101, koji su se radili u ,ipak , vecim serijama, a bili su od FG. Umesto od nekog termoplasta, kao što svi rade. Ali, kalup(alat) za FG je mnogo jeftinije nego ya termoplast, a o limu da ne govorimo.
E sad, ima tu još par detalja; u kalupu za FG može se svašta sločiti. to je, ko kad se pravi pita- može prazn a može i s mesom!

tako, u poliester (smolu) ili čak i vinilester,a možda i epoksi, može se svašta uvalajati! I koji red aramida (kevlar), i razne ispune (penasti materijali) a verovatno i primitivno rešenje u vidu okvira (ležišta) za prostu čeličnu zaštitu. na taj način bi vozilo u svakodnevnoj, mirnodopskoj upotrebi , bilo lagano, sa niskim težištem. Za potrebe akcije, ostaje da se u vrata i druge krutične delove ubaci "pancir" i eto ga. OStaje problem stakala, ali prema slikama, izgleda da ni to ne bi bio problem, jer su sva stakla ravna, i ne baš velika. Šta više, moglo bi se i vozačko staklo podeliti na dva dela; jeftinije i brže za zamenu, a i proizvodnju.
Uslove je samo da se u mirnodopskim uslovima "borbeni komplet" ne pogubi po skladištima!

naravno, mislim da niko nema ambicije da od ovog vozila, koje pre svega treba da bude jeftino i kadro da zameni sve one stare Camagnol-e, Pinzgauer-e ( sto reko jedan moj klasić: Pincrover!) i neuništive ali već omatorele Puchove, sad pravi MST (mali srpski tenk)! Ali, mislim da bi neki nivo zaštite od uletanja u unakrsnu vatru kakvih musavih veseljaka, sa Kalaškama , trebalo predvideti.

i ako smem da primetim; 130KS je malo! Pogotovo danas. Mislim da je Steyer-ov šestak npr., mislim serije M156 bolji izbor. jer , ako tu dođe i koja kila oklpa ( a doći će, makar improvizovano) plus 6-7 boraca, eto tereta.

i za kraj, mislim da u VJ nedostaje neko dnevno vozilo. Tu bi Fiat mogao da uleti, ali ne sa Mastifom i slicnim ludilima koja su skuplja od M84, nego necim jednostavnim kao npr. Doblo, ili čak Fiorino! I to bez 4x4 pogona. Svojevremeno su se u mogli kupiti Citroeni Berlingo, koji su bili prepravljenio od običnog limenog furgona, tako što su na bokove ubačena stakla, zadnja klupa je bile kao u gradskom busu, a u prtljažniku su bila još dva skolpiva sedišta, ba bokovima . Auto jeftin do bola, a nosi 7 duša!

Verujem da bi takvu spravu, VS mogla dobiti, na bazi kolicine, i debelo ispod 10.000.
Jeftino za upotrebu, jeftini delovi, praktično za svaki dan. i , uprkos svemu, trajno.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1121 korisnika na forumu :: 34 registrovanih, 7 sakrivenih i 1080 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Asparagus, cvrle312, danilopu, dijica, Dorcolac, FOX, Frunze, Georgius, hyla, ikan, ivan1973, Kriglord, Kubovac, Lieutenant, ljuba, lord sir giga, mercedesamg, milos.cbr, Milos82, milutin134, Misirac, mkukoleca, nebidrag, nuke92, pein, raptorsi, sevenino, taz1cl, Trpe Grozni, Vatreni Zmaj, wolf431, yrraf, |_MeD_|