Vesti o nabavkama i investicijama u VS (bez komentarisanja)

• 13Ovo se svidja korisnicima: sremac983, srbi, mushroom, voja64, lacko, babaroga, bojank, ssekir75, proka89, gavrilon, Mercury, Georgius, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svašta ću još da pročitam ovde. Imate li vi neki konkretan primer, dokument, izjavu, svedočenje iz prve ruke o navodno lošem kvalitetu izrade tenkova M-84? Ako nemate tako nešto sa područja bivše SFRJ, imate li onda tih podataka iz Kuvajta?

Nemojte samo ići poznatom uzrečicom kako tuđa govna mirišu, a samo naše smrdi. Dajte argumente toga što pišete, a da ima veze sa tenkom M-84.

Ima mnogo primera tokom ratova devedesetih da su vajni tenkisti pljuvali po tenku M-84, u smislu da on ništa ne valja, da se stalno kvari, da ne mogu da pogode vola sa njim itd. Ispostavilo se da problem nije bio u tenku, već u tim vajnim tenkistima. Nisu znali pravilno da rukuju SUV-om, jer su bili duduci za tehniku, a usled nepravilnog rukovanja je dolazilo do kvarova i promašaja.


Ima još dosta ovde napisanih stvari koje bih mogao da komentarišem, a koje su netačne, delimično tačne, proizvoljne... ali, ipak ću da odustanem.

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neću da ispadne da sam rekao da su M-84 lošeg kvaliteta. Oni su urađeni korektno u skladu sa tehničko-proizvodnom dokumentacijom i sprovedenim ispitivanjima. Poenta je da postoji limitirajući faktor koji sam naveo i ne može se direktno porediti ono što Uralvagonzavod napravi od čelika koji vodi poreklo od rude iz Magnitorska i čelik iz Štore/Jesenica. Da budem jasan taj faktor može da se uoči samo u izrazito ekstremnim situacijama za koje tenk verovatno nikada nije opitovan a nikada ne bi trebalo da se uoči u uslovima eksplotacije obuhvaćenim važećim pravilom.
Nego kada se već petljam, znali se u kakvom stanju su 212 cevi i koliki je stepen njihove nagriženosti?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma to su one lozacke diskusije „rukama nasih udarnika iz nasih fabrika...”, pa dodajte sta hocete, tenk, kamion, avion, top.
Taj tenk je dobio diplomu samo par godina nakon izlaska iz fabrike, M80 je rasturala tenk M84. Da se ne lozimo vise posto od toga izgleda nema nista. Jos ce stari fijaker da skripi ulicama i bice bolji od auta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gargantua ::Neću da ispadne da sam rekao da su M-84 lošeg kvaliteta. Oni su urađeni korektno u skladu sa tehničko-proizvodnom dokumentacijom i sprovedenim ispitivanjima. Poenta je da postoji limitirajući faktor koji sam naveo i ne može se direktno porediti ono što Uralvagonzavod napravi od čelika koji vodi poreklo od rude iz Magnitorska i čelik iz Štore/Jesenica. Da budem jasan taj faktor može da se uoči samo u izrazito ekstremnim situacijama za koje tenk verovatno nikada nije opitovan a nikada ne bi trebalo da se uoči u uslovima eksplotacije obuhvaćenim važećim pravilom.
Nego kada se već petljam, znali se u kakvom stanju su 212 cevi i koliki je stepen njihove nagriženosti?

Молим те, пре него што лупиш нешто што очигледно не знаш, распитај се мало. Затрпаваш тему изјавама које садрже "вероватно", а не да ниси био укључен у испитивање БИЛО КОГ сегмента тенка него ко зна колико пута си га заправо уживо видео. Лично, о тенку М-84, из поузданих извора знам много више од већине чланова овог форума, али маса тога није за јавност. Рећи ћу само да су многе ствари, ДЕТАЉНО испитане и то на различите факторе.

• 1Ovo se svidja korisniku: zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Свима би требало да буде јасно да развој оклопа и противоклопних оружја није стао оног дана када је тенк М-84 сишао са производне траке.

• 12Ovo se svidja korisnicima: BSD, voja64, pein, Gargantua, srbi, Kos93, trajkoni018, Klecaviks, amaterSRB, lakiluciano, gavrilon, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Једна прилично бесмислена тема, 187 страница ни о чему.

• 6Ovo se svidja korisnicima: Mercury, mikrimaus, ssekir75, Klecaviks, amaterSRB, lakiluciano
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нигде набавки, нигде инвеестиција... а 187. страна

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, ssekir75, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gargantua ::...ne može se direktno porediti ono što Uralvagonzavod napravi od čelika koji vodi poreklo od rude iz Magnitorska i čelik iz Štore/Jesenica...

Nazalost nemam vise metalursku analizu celika T-72, reci cu samo da... Nije neka prva liga. Ne govorim o oklopu, govorim o nosecim elementima (torzioni stapovi, strukturni delovi hodnog dela itd).
Da li znas epopeju (moze Vlada/ekser da ti isprica) sa torzionim stapovima T-72 i zasto je za M-84 uzeta drugacija legura i metoda izrade?

Citat:
Nego kada se već petljam, znali se u kakvom stanju su 212 cevi i koliki je stepen njihove nagriženosti?
Cevi su zamenjive, rezerve i dalje postoje. U najgorem slucaju rade ih Poljaci, Slovaci, Ukrainci, Rusi itd.

Ne kazem da je M-84 bez mana, ali vecinu mana je nasledio od T-72, a nisu one magicno nastale jugoslovenskim kopiranjem.

Sto se tice SUV-a pogledaj sta su Slovenci uradili na poslednjem takmicenju (Strong Europe) - uzeli su 3/4 kategorije za gadjanje. Protiv 10+ godina mladjih, modernizovanih tenkova.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Cranium
Da, u pravu si, u isptivanje sklopova i tenka u celini nisam bio uključen, i nećemo zatrpavati temu. Ako nešto što štampa piše ikada dođe onda možemo nešto i pisati.

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bogoslov ::Нигде набавки, нигде инвеестиција... а 187. страна
Šta je bilo sa ona dva radara AN/TPS-70 sto je je kupio yugoimport sdpr...jesu stigli..zna li neko nesto o tome?