Vojske bivših Republika SFRJ

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ljudi,

nemojte se svadjati oko gluposti...

ne treba nikog potcenjivati, meni se cini da je svako sebe negde pronasao. hrvatski pistolj hs2000 je ostvario nezapamcen uspeh u americi, cak su ga prihvatile i neke policijske sluzbe - na nivou glock-a, sto dovoljno govori. puska vhs je takodje vrlo interesantna, mogla bi da pomeri granice masa ovog tipa oruzja, teska snajperka rt20 je takodje vrlo zanimljivo oruzje itd...

dalje, imaju odlicno lako inzenjerijsko vozilo za ciscenje mina, zaboravio sam oznaku.

sva ova oruzja su koliko znam, delo susedske pameti, a ne kopije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S-lash ::ali ste zato pravili avione

Iz svima poznatih razloga...
I, bilo je uspesno...samo jedna od osam kopija je ''prezivela''...

Dopuna: 21 Apr 2008 11:51

krizantema ::@neshaoct
na revijalne tvrdnje tipa "mi xxx lumeni , vi yyy jadnici" (xxx i yyy popuniti po preferencama) se inače nemam namjeru osvrtati, no sad ću napomenuti da si mogao citirati i ostatak mog posta vezano za super blazer

"postoji mogućnost njegove proizvodnje u hr, no zbog malih potrebnih količina i velikih naručenih zaliha iz izraela (zadnje isporučene 2005) serijska proizvodnja u hrvatskoj nije pokrenuta. vjerojatno ni neće biti"

A, sta sam to izvukao iz konteksta za ''blazer'' ?

I, kakve ''revijalne tvrdnje tipa mi xxx lumeni, a vi yyy jadnici'' ???
Kakve revijalne tvrdnje, kad sam pojedinacno nabrajao projekte ?
Zar i ja nisam spomeno [ isto kao i sebab ] nov hrvatski pistolj, i njegov izvoz za FBI...
Zar i ja nisam spomeno [ isto kao i sebab ] vasu tesku snajpersku pusku, i rekao da je u vecem kalibru nego nasa ''Crna Strela'' ?

Nemoj pricati nesto sto ne stoji...
Nemoj zakljucivati nesto sto nisam ni rekao...

Bolje bi bilo da si krenuo po spisku navedenih projekata, i odgovorio na nacin :
Jeste, i u HRV se radilo na projektu slicnom kao Nora B52.....ili, ''jeste, i u HRV se radilo na proizvodnji trenaznog aviona''....ili, ''jeste, i u Hrvatskoj se radilo na projektu slicnom Bumbaru''...itd...itd...

To bi bili mnoooogo jaci argumenti, a ne upotreba matrica kako neko namerno nesto nece da kaze...ili precutkuje, jer kao namerno zeli da predstavi da su jedni ''lumeni''...a drugi ''jadnici''...

Bolje navedi kontra-argumente, i reci da li je i u HRV radjeno nesto od onih projekata i modernizacija koje sam navodio...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

neshaoct

Onda kada si tako nabrajao ljepo zaboravio si

Citat:PATROLNI BRODOVI riječke tvrtke Adria Mar isporučuju se u Libiju, a u planu je gradnja korveta za istog naručitelja

Citat:HRVATSKA JURIŠNA PUŠKA proizvod je HS Producta iz Karlovca, a upravo se proizvodi prva serija
[/quote]ručni bacač granata 40 mm RBG-6 koji proizvodi riječki Mettalic u suradnji sa zagrebačkim Atirom, a očekuje se da za godinu-dvije počne i proizvodnja automatskog bacača granata koji će se montirati na oklopna vozila.Citat:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Da ne zaboravim ovih dana brodogradilište Kraljevica treba potpisati ugovor sa Francuzima,a nije mali novac u pitanju.
Nije Hrvatski projekt ali je lova u pitanju pa i dobivanje tehnologije.

Osim toga sljedeći tjedan u "Kraljevici" očekuju potpisivanje predugovora za posao vrijedan oko 200 milijuna eura - gradnju pramčanih dijelova za 17 francuskih vojnih fregata.Citat:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Potpisanim Pismom namjere počela je suradnja između Brodarskog instituta iz Zagreba, “Brodosplitova” Brodogradilišta specijalnih objekata te njemačke korporacije “Thyssen Krupp Marine Systems” iz Hamburga koja stoji na vrhu specijalne brodogradnje i brodske elektroničke opreme u Europi.

Potpisanim dokumentom širom se otvaraju vrata mogućnosti suradnje “Thyssen Kruppa” i splitskog brodogradilišta na projektu gradnje novih plovila za Hrvatsku ratnu mornaricu i Obalnu stražu. Damir Arapović, direktor BSO-a i član Uprave “Brodosplita”, potvrdio nam je mogućnost suradnje koja bi BSO-u donijela novo razdoblje tehnološkog razvoja.Citat:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Slovački policajci žele HSCitat:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Kolika je zarada od HS 2000 neka ti kaže pp

Zaboravio sa i bespilotne letjelice koje proizvodi tvrtka Pastor nije vojni program ali ko zna

Polijeće prvi hrvatski bespilotni avionCitat:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

O Degmanu neču puno pričati nadam se da če ove godine krenuti serijska proizvodnja.

Eto samo objektivnosti radi

Dopuna: 21 Apr 2008 12:27

Što se tiče Bumbara ni on nije baš zaživio.
Zašto bismo to proizvodili kada če najvjerojatnije Spike uči u naoružanje za Patriu,a onda možda i za pješaštvo.

Dopuna: 21 Apr 2008 12:29

Nije sve u zrakoplovima i Bumbarima Hrvatska se više oslanja na brodogradnju.
To je kao da ja tebe pitam dali možete izgraditi korvetu ili fregatu.

Dopuna: 21 Apr 2008 12:35

Hrvatski vojnici uz Srbe ili Slovence?

[/quote]Ministarstvo obrane RH potvrdilo je da Bruxelles razmišlja o formiranju borbene grupe EU-a za zapadni Balkan, koju bi činili vojnici iz Hrvatske, BiH, Srbije, Crne Gore i Makedonije, a koja bi bila na raspolaganju za operacije EU-a i NATO-a poput one na Kosovu

No prema pisanju Slobodne Dalmacije, u MORH-u nisu nimalo oduševljeni tom idejom, pa trenutačno pregovara s bilateralnim partnerima o uključivanju u borbene grupe s Italijom, Slovenijom i Mađarskom, ili u drugoj varijanti Njemačkom, Austrijom i Češkom.

U MORH-u kažu da će isti set snaga, predviđen Dugoročnim planom razvoja oružanih snaga RH, biti na raspolaganju za operacije EU-a i NATO-a.

Ideju borbene grupe balkanske regije pod okriljem NATO-a predložio je prije pet godina umirovljeni general potpukovnik Blagoje Grahovac, koji je savjetnik predsjednika parlamenta Crne Gore.

Grahovac za Slobodnu kaže da je Hrvatskoj potrebna afirmacija u prostoru Balkana koji traži njezinu pomoć kao stabilne države, a za to nema boljeg rješenja od formiranja jedne brigade vojnika s prostora bivše države, plus Albanija, koja bi se priključila postrojbama KFOR-a na Kosovu.

Ovu ideju snažno podupire i Francuska, čiji je predsjednik Nicolas Sarkozy ove godine predložio formiranje elitnih snaga EU-a. Citat:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cekajte bre ljudi, pa nije ovo trka ko ce vise i boljeg naoruzanja napraviti, sta vam je?

Svako pravi nesto shodno svojih mogucnosti i tu nema trke, odnosno ima trke za trziste ali to je vezano za velike kompanije namenske industrije ali bas i nema nekakve veze sa vojskama.

Evo Zastava recimo proizvodi automatsku pusku M-21 za makedonsku vojsku a Vojska Srbije je tek narucila 1.000 komada i to izgleda prvo za ispitivanje.

Da ne pricam da je americka vojska narucila i ako sigurno u Americi postoji ne znam ni ja koliko kompanija pistolj za njihovu vojsku kod italijanske Firme Beretta.

Dakle sta sad ima veze ko kako i koliko praví? Sa vojskom nema nikakve veze inace bi se to odrazilo na Vojsku Srbije u pozitivnom smislu. A to je tema ovde.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ kopriva

Nisam zaboravio na te patrolne camce, delove za brodove i sl... ali to nisu uporedive stvari...
Srbiji to ne treba, i nikada nece ni praviti...
Poredio sam ostala dva vida, koji postoje u obe Vojske...

- '' očekuje se da za godinu-dvije počne i proizvodnja automatskog bacača granata koji će se montirati na oklopna vozila. ''

U Srbiji je to vec odavno uradjeno :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

- '' Zaboravio sa i bespilotne letjelice koje proizvodi tvrtka Pastor nije vojni program ali ko zna...''

Takodje vec uradjeno u Srbiji :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Po onom ''Pepsi'' znaku, vidis da je to bilo jos u vreme SRJ/SCG

- '' Nije sve u zrakoplovima i Bumbarima Hrvatska se više oslanja na brodogradnju. ''

Super, vi se onda branite brodovima ako vas neko ugrozi kopnenim putem...


Takodje, sta ste radili na modernizaciji PVO [ PZO ] sistema ?

Dopuna: 21 Apr 2008 14:16

Kibo ::...Dakle sta sad ima veze ko kako i koliko praví? Sa vojskom nema nikakve veze inace bi se to odrazilo na Vojsku Srbije u pozitivnom smislu. A to je tema ovde.

'Ajde jos jednom razmisli o ovome sto si napisao...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada sam mislio na brodogradnju mislio sam na zaradu od nje,a ne samo ko če se kako obraniti.
Što se tiče PZO za sada samo radari FPS-117 radi se i na modernizaciji S-10 CRO.
A možda onaj S-300 osposobimo mogli bi nam Ukrajinci prodati ostatak sustava.

Dopuna: 21 Apr 2008 15:52

Onaj link ti neradi za bacač granata.
Što se tiče BL posjedujemo ih odavno i to Izraelske.

Dopuna: 21 Apr 2008 16:07

Mnogo mi je važnije da se više završi ova trakavica

LET U NATO
Hrvatska odlučila kakav borbeni avion treba

Citat:Hrvatska je pred izborom novog aviona koji će nakon 2010. godine zamijeniti islužene MiG-21, kojima tada ističe vijek uporabe. U tijeku je prednatječajna faza u kojoj je nekoliko inozemnih tvrtki poslalo neobvezujuće informativne ponude, a nakon što svu pristiglu dokumentaciju prouči posebno povjerenstvo raspisat će se natječaj, vjerojatno do rujna, te bi odluka o novom avionu, prema dosadašnjim najavama, trebala biti donesena do kraja godine.

Informativne ponude dosad je poslalo pet tvrtki: švedski Saab za JAS-39 Gripen, ruski Rosoboronoexport za MiG-29M, francuski Dassault i Astrac za Mirage 2000-5 i Mirage F1 te američki Lockheed Martin za F-16. Sljedećih dana očekuje se pristizanje ponuda europskog konzorcija Eurofighter za avion EF-2000 Typhoon te izraelske tvrtke IAI (Israel Aerospace Industries) za moderniziranu inačicu američkog F-16.
Iako je prema pozivu za informacije, koji je MORH poslao krajem prošle godine, ponude trebalo dostaviti do kraja ožujka, Eurofighter i IAI zatražili su produženje tog roka kako bi mogli dostaviti svoje ponude, a u MORH-u kažu da su produženje odobrili zato što će svaka informacija biti korisna u izradi natječaja i donošenju konačne odluke.

U izradi natječajne dokumentacije važnu će ulogu igrati tehnička studija o karakteristikama novog zrakoplova, koja bi trebala dati odgovore na pitanja kakav avion Hrvatsko ratno zrakoplovstvo treba, odnosno koji će odgovarati zadaćama i misijama predviđenim u strateškim dokumentima za idućih 15-30 godina. Rok za izradu te studije bio je lipanj 2007. godine, a bila je toliko loše napravljena da ju je MORH odbacio te naručio izradu nove. Ona je nedavno završena, a izvori iz Ministarstva uvjeravaju nas da je napravljena mnogo bolje nego prethodna.

Iako su podaci iz studije zasad tajni, iz prethodnih izjava dužnosnika Oružanih snaga poznato je da Hrvatska traži nadzvučni avion s elektroničkim i oružanim sustavima kompatibilnima NATO-ovima. Među sedam očekivanih ponuda, analitičari i stručnjaci najviše izgleda daju Gripenu, američkom F-16, Eurofighteru i MiG-29, dok francuski avioni i izraelska inačica F-16 imaju slabije izglede.

Razlike u letnim sposobnostima ili količini naoružanja između četiri najizglednija kandidata, o čemu je Večernji list u više navrata pisao, neće biti presudne pri odlučivanju o novom hrvatskom avionu, nego će to biti “ukupan dojam” procijenjene političke koristi, mogućnosti povećanja gospodarske suradnje i kvalitete offset programa, odnosno zakonske obveze ponuđača da u hrvatsku vojnu i civilnu industriju uloži najmanje onoliko novca koliko je “težak” sklopljeni ugovor. Ovisno o tome koji avion bude odabran i pod kojim uvjetima, offset program će biti u vrijednosti od nekoliko stotina milijuna eura do više od milijarde.
– Nije presudno koji će od četiri navedena aviona Hrvatska uzeti jer nadzor zračnog prostora (air policing), a to je uloga Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, može obavljati svaki od njih. Važnije je kako se nabava može “elegantno” ostvariti, odnosno koliki se offset može postići, daljnja suradnja sa zemljom iz koje dolazi proizvođač te politička korist koju Hrvatska može ostvariti – komentirao nam je bivši zapovjednik HRZ-a umirovljeni general bojnik Josip Štimac.

Tijekom svoje pilotske karijere letio je na MiG-u 21 i na F-16 te sa zanimanjem prati sve u vezi s nabavom novih aviona. U vrijeme kad je on bio na čelu ratnog zrakoplovstva, od 2001. do 2003. godine, privremeno je odgođena zamjena MiG-ova novim avionima zbog nedostatka novca jer je to, kaže, iznimno skup posao bez obzira koje ćemo avione kupiti.

Najlošije rješenje, naglašava, bilo bi da se odustane od obnove zračne flote.
– Eventualno, ako bi zapelo s financiranjem posla, mogli bi se produljiti resursi na postojećim MiG-ovima, da se prebrodi tih nekoliko godina do nabave novih aviona, ali to bi bilo “kiselo” rješenje. Najgore bi bilo da se ugase sposobnosti HRZ-a jer, jednom kad se to napravi, teško ih je vratiti – kaže Štimac navodeći primjer susjedne Slovenije, koja nije nabavila nove nadzvučne avione pa je nadzor zračnog prostora prepustila Italiji, čime danas nije zadovoljna.

Iako smatra da bi bilo koji od četiri aviona, ako se gleda na njihove tehničke mogućnosti, bio dobar za hrvatske uvjete, Štimac ipak na prvo mjesto stavlja Eurofighter kao najmoderniji avion, za njim Gripen i MiG-29, a četvrti izbor bio bi mu F-16, iako i za njega naglašava da je to provjereni avion visoke kvalitete. Svi oni imaju svoje prednosti i mane pa je pred Hrvatskom “slatka kvadrilema”, zaključuje Štimac.

Političku ili gospodarsku korist sa sobom nosi svaki od četiri glavna kandidata, a već je sam početak prednatječaja pokazao velik interes za dobivanje posla u Hrvatskoj. Kruže i neslužbene informacije o svađi unutar konzorcija Eurofighter, koji sačinjavaju britanski BAE Systems, njemačko-francusko-španjolski EADS i talijanska Alenia Aeronautica, zbog koje su gotovo odustali. Prema tim informacijama, BAE Systems je bio protiv toga da se konzorcij natječe u Hrvatskoj, zbog čega su navodno Nijemci žestoko prosvjedovali, a taj je sukob vjerojatni razlog njihova kašnjenja u predavanju ponude.

Da se nešto čudno događa s Eurofighterom, pokazuje i to što je u tjednu kada je istjecao rok za predaju informativnih ponuda bio dogovoren sastanak predstavnika te tvrtke s hrvatskim novinarima, no on je u zadnji čas otkazan bez obrazloženja. Nagađa se da je ponašanje Britanaca povezano s time što BAE Systems ima 20,5 posto udjela u švedskom Saabu, pa su procijenili kako bi Gripen imao veće izglede za dobivanje posla u Hrvatskoj ako bi se iz natječaja izbacilo Eurofighter i njegovu, navodno, primamljivu ponudu na kojoj inzistiraju Nijemci. Iako je Eurofighter gotovo dvostruko skuplji od ostalih ponuđenih aviona, Nijemci navodno “guraju” iznimno nisku cijenu koja bi bila u rangu s konkurencijom
No, s obzirom na to da je teško očekivati da bi bilo koja tvrtka radila na svoju štetu, pod tom povoljnom cijenom vjerojatno se kriju avioni iz prve serije (tzv. Tranche 1), koji u svojoj najnaprednijoj inačici, uz mogućnost borbe zrak-zrak, imaju tek ograničene sposobnosti djelovanja na ciljeve na zemlji. Vlasnici aviona iz prve serije, Nijemci, Englezi, Španjolci i Talijani, žele ih se riješiti kako bi u sastavu svojih zrakoplovstava imali samo novije inačice (Tranche 2 i Tranche 3). S druge strane, kupnja Eurofightera osigurala bi podršku najjačih europskih zemalja uoči ulaska u Europsku uniju, a offsetom bi se mogla unaprijediti gospodarska suradnja s njima.

O tome što bi donijela kupnja polovnih američkih F-16 u pogledu odnosa s gospodarski i politički najjačom državom na svijetu, gotovo da i ne treba trošiti riječi, a Hrvatska bi tom nabavom vjerojatno stala u red i za kupnju F-35 Joint Strike Fightera, kojim bi za 15-ak godina zamijenila F-16. Izgledi da Hrvatska uzme ruski MiG-29 sve su manji svakim novim sukobom na liniji NATO – Rusija, no i za tu se ponudu neslužbeno može čuti da će biti prilično povoljna, a offset daleko premašiti zakonske obaveze, pa ni nju ne treba 'a priori’ isključiti.

Gripen je “čudan mješanac” većine prethodno navedenih političkih utjecaja, što može biti njegova prednost, ali i mana. Većinski vlasnici Saaba su Šveđani, pristojni udio vlasništva imaju Englezi (BAE Systems), a na samom avionu oko 40 posto su američki dijelovi, uključujući General Electricsov motor kakav se koristi u američkom mornaričkom avionu F/A-18, pa bi se njegovom kupnjom mogla osigurati podrška i SAD-a i Europe. No, upravo zato što je taj avion “svačiji pomalo”, ni SAD ni Europa ga ne doživljavaju “svojim”, što bi moglo rezultirati povoljnijim ponudama za F-16 i Eurofighter kojim bi htjeli zaustaviti Šveđane, koji su pobijedili na natječajima u Češkoj i Mađarskoj, a imaju dobre izglede i u Norveškoj te Danskoj.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 21 Apr 2008 16:15

Navijam za Mig-29 i Gripen ovi ostali bi samo da se rješe starih zrakoplova

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@kopriva
Pa znas sta i ovo resenje EF 2000 ima dobru caku. Povezivanje sa najjacvom EU zemljom. Avion je noviji i moderniji od F16.
Sa druge strane ono sto je povoljno u pitanju je cistokrvni lovac. Pa sad po meni je to prednost jer ce ovi drugi da salju svoje 2ke i 3ke po svetu .
Salu na stranu svakako si naveo dva naj kandidata...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mig nema sanse da bude u uveden u naoruzanje
bitka ce se vodit izmedu F16 i gripena

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonard
U potpunosti se sa tobom slažem da bi oko ovoga politika mogla imati ključnu ulogu sa jedne strane Švedska i 20% Englezi,sa druge strane Italija,Francuska,Njemačka i Engleska,a nemojmo zaboraviti i USA.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kopriva ::Leonard
U potpunosti se sa tobom slažem da bi oko ovoga politika mogla imati ključnu ulogu sa jedne strane Švedska i 20% Englezi,sa druge strane Italija,Francuska,Njemačka i Engleska,a nemojmo zaboraviti i USA.

e kad bi bilo tak
onda bi uzeli eurofightere