MyCity Military » Avioni » Beloruski projekt aviona sa elipsastim krilom

Beloruski projekt aviona sa elipsastim krilom

Napisano na dan: 12.3.2009

Beloruski projekt aviona sa elipsastim krilom
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 12 Mar 2009 23:36
Idi na vrh
online
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 37282
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Ne znam ruski da ovo mogu da prevedem ali i sam pogled na fotografije malog klipnog aviona sa neobičnim krilom govore više od reči....



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 13 Mar 2009 02:19
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 8619

Ovo u neku ruku dođe dvokrilac! Pitanje je samo da li ovakva "krila" daju dovoljan uzgon?!



Poslao: 13 Mar 2009 04:35
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Dec 2008
  • Poruke: 556

Da li neko zna koje su prednost i mana ovih krila u odnosu na klasicna.

Poslao: 13 Mar 2009 08:21
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 16 Jan 2007
  • Poruke: 800
  • Gde živiš: 42.47°N 19.28°E

Neki opšti komentar o prednsotima ovakvog krila je

Citat:In Belarus they use planes with ellipse wings. They say it has a few benefits comparing to the simple one or double winged planes, like the wing can be less in size, it’s more firm because the ellipse form is self sustaining, also there are now air vortexes by the sides of the wings which gives up to 30% increase in power compared to the traditional planes.

Poslao: 13 Mar 2009 17:56
Idi na vrh
online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29122
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Dvokrilci imaju veći uzgon, ali i nedovoljnu čvrstinu za let na većim brzinama, zbog velikog indukcionog otpora koji se javlja na krajevima krila. Spajanjem krila na mestima gde se javlja indukcioni otpor, isti teži nuli.

Poslao: 30 Jun 2009 10:11
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 08 Maj 2009
  • Poruke: 83
  • Gde živiš: tamo daleko

da samo kazem da je opterecenje kod dvokrilaca manje posto se opterecuje na dva krila a ne na jedno, time se smanjuje opterecenje sa 2 ili 3 ( TROKRILCI kakav je bio nemacki Fokker dr 1 u drugom sv ratu) Wink

Poslao: 30 Jun 2009 14:29
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5952

Bilo je i ranije studija o avionima sa ovakvim krilima , ali do sada se ostajalo samo na studijama.
Citao sam o ovome u Galaksiji negde sredinom osamdesetih.

MyCity Military » Avioni » Beloruski projekt aviona sa elipsastim krilom

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1051 korisnika na forumu :: 101 registrovanih, 9 sakrivenih i 941 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 04bokibole, 1MAP, 33 bren, 8u47, A.R.Chafee.Jr., Aquarius73, aramis s, AS, avijacija, babaroga, bb929, Bbbggg1979, bobomicek, Bobrock1, boj.an, borya90, Botovac, BOXRR, Bubimir, Clouseau, Comyymoc, curiosity, Darko8, deLacy, DENIRO, Despot Đurađ, djordje92sm, dm24, dok80, DragoslavS, dule10savic, Electron, Futog 74, Gaga_89, Gall, geo.dule, goran.vvv, gripen, Hans Gajger, Igritelj, Ivan Germanovic, jaeger, Jeremiah, JK, jodzula, Jomini, Kozi-RS, Krajišnik97, Kukuvaja, Levi, LostInSpaceandTime, louderik, Marko Marković, max power, mercedesamg, Mercury, Michellefromrezistance, Mihajlo, Miki281, mikrimaus, Mladenovicc, MR Z, N.e.m.a.nj.a., Nele79, nenad81, niksa517, nizam, nsharambasa, nuke92, omen, orfanel, Pilence, raster12, read-only, RJ, rodoljub, savaskytec, Shajlok, Srki98, Srle993, stegonosa, Tafocus, Tandrkalo, Troja, vaci, Vaske8990, vathra, vdeki, Velizar Laro, vensla, vladaa012, vobo, Voice1, volimpivuvolimrakiju, zajcev1, Zastava, zeka013, Zimbabwe, zlaya011, zmajbre, |_MeD_|