Kineski komercijalni avioni

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mozda sam narodu vise dosadio mozda nisam oko kineza vise ali dosta sam poceo da pratim njihov razvoj aviona i kolko smo videli i na zhunai airshowu sto su predstavili da su to pojedini stari modeli aviona ali poboljsani.
Ova tema nije samo za Kineske Komercijalne avione vec sve od Airbusa, Boeinga i ostalih.
Ako nevalja ova tema u ovoj grupi Avijacija i PVO neka se prebaci. Nadam se da sam dosta objasnio o ovim avionima ako bude vise informacije ja cu izbaciti
Par primera od Komercijalni Aviona sto su predstavili su ARJ-21, C919 i MA600

O ovim avionima sta znamo je ovako
ARJ-21
Avionics
The flight deck is fitted with Rockwell Collins Pro Line 21 avionics and FMS 4200 flight management system.

Passenger Seats78 to 90
First-Class Seats4 seats per row at 38in pitch
Economy-Class Seats5 seats per row at 32in pitch
Dimensions:

Wingspan Including Winglets27.288m
Wing Area79.86m²
Quarter Swept Back Wing Angle25°
Overall Length33.464m
Overall Height8.442m
Fuselage Length29.464m
Fuselage Width3.364m
Fuselage Height3.607m
Cabin:

Volume117.101m³
Length18.426m
Width3.143m
Height2.030m
Floor Width2.885m
Luggage Rack0.0661m³ per seat for 85 seats
Front Cargo Hold12.416m³
Rear Cargo Hold4.383m³
Weights:

Operating Empty Weight24,955kg
Maximum Take-Off Weight40,500kg
Maximum Landing Weight37,665kg
Maximum Payload8,935kg
Maximum Fuel10,386kg
Engines:

CF344-10A2
Performance:

Take-Off Field Length1,700m
Landing Field Length1,550m
Cruise Speed Mach 0.78
Maximum Operating 0.80
Speed, VmoMach

Cruise Height10,668m
Maximum Altitude12,000m
Range - Standard Version 2,225km
Range - Extended-Range 3,704km
























C-919
O njemu nisam nasao toliko informacije ali pokazacu vam slike pa vi sami odlucite kakav je avion i kako vam se svidja
I o ovom avionu kazu da ce poleteti po prvi put 2014.
A oko motora su odabrali vec zasad da im bude LEAP-X Motor koji ce kompanija CFM International proizvoditi.













Izvori su
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Odavde sam uzeo vecine informacija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lijepo izgleda,moderno i nadjindjano lcd skrinovima... jos da je Made in EU ili USA pa hajde... U svakom slucaju trudicu se iz petnih zila da ne sjedam u ovo. I u A320 nije svejedno kad turbulencija zaljulja a u ovome bi sigurno dobio srcani.
Neka njih svaka im cast, njih ima milijarda i kusur pa kad i njohne 30-ak nikom nista... ali. Ko voli nek leti, ja bih radije svoj zivot povjerio nekom ko vec 50+ godina stanca avione.
Izvinte me na mom subjektivnom misljenju ali imam valjda pravo da ga inesem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E slatko si me nasmejao Kripo haha

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Bogme Boskovicu ovaj kokpit izgleda odlicno. E sad kako funkcionise, u to vec necemo ulaziti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bogme Salesam´e boga pitaj kako funkcionise kokpit mi se svideo kod obadva aviona sad je pitanje kako ce na kraj krajeva biti taj kokpit C919. ali se zna kakav je kokpit ARJ-21 i odakle i koja je avionika kao sto sam napisao malo pre gore avionika je od firme
Rockwell Collins Pro Line 21 avionics and FMS 4200 flight management system. Nadam se da ce biti jos zanimljivih priloga od drugih za Airbus i Boeing.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

salesam ::Bogme Boskovicu ovaj kokpit izgleda odlicno. E sad kako funkcionise, u to vec necemo ulaziti.



I HUD za kapetana. Nego nešto mi ARJ21 liči na DC-9

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa kao sto sam i napisao u tekstu dosta od ovih modela smo videli i ranije dosta od ovih modela je novodizajnirani i poboljsani starih aviona kao sto je naprimer ARJ-21 potekao od DC-9 i po informacijama sto imam ja sklonjene mu sve one mane sto je imao vec imaju narudzbina preko 250-300 komada cak sta vise trebaju da isporuce kolko sam procitao bio na jednom forumu jednoj americkoj avio kompaniji 50 komada

Dopuna: 29 Nov 2010 23:01

Evo za sve one koji su nekako protiv kineskih aviona sta kaze jedan od ljudih iz Boeinga

Drzava koja moze da posalje coveka u svemir zna i da napravi avion
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Comac C919 - lista dostavljaca
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ajd da osvezimo malo ovu temu Slike su na Kineskog Comac C919

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 22 Jun 2011 13:30

Iz Pariza. C-919.




... [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 28 Sep 2011 21:05

Kineski projekat motora CJ-1000A
Citat:
A half-scale metal model of China's first jumbo jet engine, the CJ-1000A independently developed by the Aviation Industry Corporation of China (AVIC), made its public debut at the 14th China International Aviation Exposition in the China National Convention Center from Sept. 21 to Sept. 24 and became the focus of attention at the exposition.

A head of AVIC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd. (ACAE) announced on Sept. 21 that the large aircraft engine CJ-1000A is the first high bypass ratio turbofan engine for civilian use in China. Its core engine test is expected to be finished in 2014, and its experimental engine will meet the performance standards by 2016. This engine is scheduled to get a airworthiness certificate and realize product delivery in 2020.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]