Mene interesuje ucinak cuvenih 88(a i ostalih velikih topova) u odbrani Hitlerove tvrdjave. Negde sam procitao da su flakovi bas podbacili ali da su ih Nemci drzali do kraja rata (iako bi bolje dosli na frontu nego u pvo prstenovima) radi dizanja morala narodu jer lepo je kada vidis da hiljadu cevi gruva a i daje privid da se nesto cini u zastiti grada.
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame.
Mean machine ti FLAK-ovi nisu bas podbacili, medjutim tokom rata doslo se do zakljucka da imaju veoma dobro protivoklopno dejstvo, tako da su cesto korisceni u kombinovanim jedinicama.
Nadam se da me secanje ne vara, posto sam procitao celu knjigu o drugom svetskom ratu na nemackom, veoma interesantno delo auto nemac, ali covek bas nista nije velicao, samo dobro je sto je Hitler preuzeo komandu pri kraju rata, odnosno jos na istocnom frontu.
Ko zna koliko bi to jos trajalo, da je slusao svoje generale, neki su bili zaista vrhunski ratnici.
O toj temi postoji mnogo odličnih knjiga i kamara linkova. Nemačka PVO bila je ešelonirana, izvanredno organizovana i veoma efikasna formacija. Bogato i raznovrsno naoružana, nanela je ogromne, ali stvarno ogromne gubitke saveznicima. Već smo se time bavili, no da podsetim da sam ja ovde već postovao snimke i tekstove prvih SAM sistema, upravo nemačke proizvodnje.
Kao sto sam vec napisao, FLAK 88 puna verzija Fliegerabwehrkanone 88 mm, sto na srpskom znaci protivavionski top ili jednostavno PAT 88, korisen je i to jako uspesno kao protivoklopno oruzje, jedino oruzje koje je moglo da probije oklop sovjetskog tenka T-34, zato je i najvise tako koriscen, pogotovo na istocnom frontu, mada su ga nemci svuda koristili, to je bilo prakticno univerzalno oruzje. Kad ti zatreba onda protivoklopno, a po potrebi protivavionsko pa i protivpesadijsko.
Fora je bila kod protivoklopnog dejtstva, visoka brzina projektila sto je davalo izuzetno dobar rezultat.
Na gornjim slikama se vidi zasto je nemacki jezik mehanike (shrafciger, shraf, shrafshtok, shvajs-aparat, shaber...)
12,8 cm Flak 40 je pravljen u dve varijante:
- 12,8 cm FlaK 40 Zwilling; dvocevni
- 12,8 cm Flak 40; jednocevni
Tezina: 17 t
Duzina cevi: 61 kalibar
Kalibar: 128 mm (5,03'')
Elevacija: -3 do +88 stepeni
Pocetna brzina granate: 880 m/s
Tezina granate: 27,9 kg
Domet: 10.700 m u visinu
Primeraka: 450
Brzina paljbe: 20 granata u minuti 12.8 cm FlaK 40 Zwilling
Jel bi moglo u ovoj temi da se prica i o nemackim "surface-to-air" raketama?
Imali su prve vodjene protivavionske rakete !
Samo sto ja sam ne mogu da nadjem tu knjigu gde sam citao to
Jel bi moglo u ovoj temi da se prica i o nemackim "surface-to-air" raketama?
Imali su prve vodjene protivavionske rakete !
Samo sto ja sam ne mogu da nadjem tu knjigu gde sam citao to
Vaserfal je bio nadzvučni projektil klase zemlja - vazduh , koji se vodio radio-putem. Po opštim principima rada, bio je sličan V-2. Ukupna težina manje od 4 tone, a dužina 7,65 metara. Namenjen za presretanje aviona. Ovaj projektil mogao se primenjivati na visini do 20000 metara, a imao je brzinu 900 km/h i domet do 50 km. Njegova bojna glava težie 90 kg trebalo je da se aktivira pomoću radio-upaljača, pošto bi se putem radio-komandi vođenja dovela do cilja. On je takođe trebao da bude snabdeven uređajem za samonavođenje u fazi neposrednog približavanja cilju i infracrveni blizinski upaljač za aktiviranje bojne glave u najpogodnijoj tački susreta sa ciljem. Pogonsku snagu trebalo je da dobija od motora sa tečnim gorivom koje se iz tankova istiskivalo azotom.
Encijan treći Nemački projektil zemlja - vazduh bio je namenjen za nošenje eksplozivnog punjenjea težine 450 kg. Trebalo je da se primenjuje protiv formacija teških bombardera. Encijan je bio dugačak 3,65 i raspon krila približno 4,3 metra. Težina preko dve tone. Pogonsku snagu davao je raketni motor sa tečnim gorivom kojem su prilikom lansiranja pomagala četiri raketna bustera sa čvrstim gorivom. Lansiranje se vršilo sa rampe koja se mogla okretati po pravcu i vertikalnom uglu. Domet 26 km, brzina 900 km/h a najveća visina leta 14500 metara. Kod ovog projektila bio je primenjen sistem komandnog vođenja. Predviđeno je da projektil ima žiroskopsku stabilizaciju u odnosu na uzdužnu osu.
Vaserfal je bio nadzvučni projektil klase zemlja - vazduh , koji se vodio radio-putem. Po opštim principima rada, bio je sličan V-2. Ukupna težina manje od 4 tone, a dužina 7,65 metara. Namenjen za presretanje aviona. Ovaj projektil mogao se primenjivati na visini do 20000 metara, a imao je brzinu 900 km/h i domet do 50 km.
Tesko da je ikako bio slican V-2(Fau-2), koji je bio balisticka raketa, i imao brzinu od preko 5.000 km/h!
Duzina 14 m, tezina 12,5 t.
Postizao visinu 88 km, daljinu dejstva 320 km.
Jedino zajednicko im je raketni motor.
Jos jedna stvar... ako je imao brzinu 900 km/h, kako je bio nadzvucni
Sva ova orudja su super ali su PVO kule bile vrhunac. Sama instalacija radara je bila impresivna. A sto se cvrstoce tice pa ni posle rata nisu mogli da ih porushe. Mozda je ovo gore pobrojano od opreme, naoruzanja, vozila i instalacija dokaz da dok funkcionise odbrana od napada iz vazduha funkcionisu i ostali.
Strana 1 od 1
(Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame)
Ukupno su 165 korisnika na forumu :: 31 Registrovanih, 7 Sakriven i 127 Gosta [ Administrator ] [ Urednik ] Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 267 - dana 29 Jan 2010 20:04 Korisnici trenutno na forumu: aleks, Anubis, Beowulf, Bomber, cezar 35, Danko SVIK VRS, Dejan84, Detective, gorozup, kljift, Marin80, markan84, mean_machine, milan912, milijarder, Miroslav Mladenovic, misaiv, Mixelotti, pandur, Red, rad i mir, ruma, S-lash, Shufle, srbbenda, Sveto, time, TOP GUN, Wisdomseeker, Zajcev, zoranis, _Rade
Stranica generisana za 0.045 sec [0.040002 sec (user time) + 0 sec (system time)] Skripta zauzela u memoriji: 1.718.352 bajta
Svaki korisnik ovog sajta je odgovoran za sadržaj svoje poruke koju objavi na sajtu. Sajt se odriče svake odgovornosti za sadržaj tih poruka.
Postavljanjem vaše poruke ili vašeg autorskog dela na ovaj sajt, saglasni ste da ovaj sajt postaje distributer vašeg dela, i odričete se mogućnosti njegovog povlačenja ili brisanja, bez saglasnosti uprave sajta.
Distribucija sadržaja sa ovog sajta je dozvoljena samo u nekomercijalne svrhe, uz obaveznu napomenu da je sadržaj preuzet sa ovog sajta, i uz obavezno navođenje adrese MyCity sajta. Za sve ostale vidove distribucije obavezni ste da prethodno zatražite odobrenje od vlasnika MyCity sajta.
MyCity pokrenuo, administrira i razvija Predrag Damnjanović, a o uređenju sajta se brine MyCity Tim.
Ukoliko želite da nas kontaktirate kliknite ovde.
Moderator foruma 
Legendarni građanin 
