Vesti iz oblasti vojno-tehničkih dostignuća (bez komentarisanja)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvi "Erbasov" džinovski avion A380 krenuo ka Singapuru

Najveći putnički avion na svetu, "Erbasov" model A380 poleteo je danas iz sedišta kompanije u Tuluzu, na jugu Francuske, ka Singapuru, gde će najzad biti isporučen "Singapur erlajnzu" (SIA), posle dva neprijatna odlaganja koja su nanela ogromnu štetu gigantskom evropskom proizvođaču aviona.

Džinovski avion na dva nivoa, dugačak 73 metra, koji može da primi maksimalno 853 putnika, ispraćen je iz Tuluza uz veliku pompu i uz pozdravnu besedu predstavnika obe kompanije.
Isporuka aviona obavljena je 18 meseci kasnije nego što je to bilo predviđeno zbog problema u njegovoj montaži, pa je konačan izlazak A380 iz hangara fabrike u Tuluzu posle "teškog porođaja", dočekan sa velikim olakšanjem, izveštavaju agencije. Predsednik i izvršni direktor "Erbasa" Tomas Enders izjavio je da je današnjom isporukom učinjen preokret u razvoju komapnje.
On je odbacio kritike da je "Erbas" izabrao pogrešnu strategiju kada je ušao u poduhvat A380 na tržištu koje će najverovatnije biti zainteresovano za manje avione i za etapne letove na najdužim linijama.
Enders je naglasio da "Erbas", pored džinovskog A380, poseduje i avione za duže i kraće rute - modele 330 i 340, a da se priprema i model 350. To znači, zaključio je Enders, da kompanija nije usmerila sve snage isključivo na A380.
"Erbas" je zbog odlaganja programa A380 za skoro dve godine bio prinuđen da usvoji plan oporavka kojim se predviđa ukidanje 10.000 radnih mesta u periodu od četiri godine, ne računajući milijarde evra u gubicima profita. U međuvremenu je promenjeno pet direktora, što šefova tog projekta, što u samom vrhu komapnije.
Odlaganja isporuke zbog problema u proizvodnji pogodila su reputaciju "Erbasa" više nego njegovu zaradu, a rivalska kompanija "Boing" je zbog toga ponovo preuzela vodeću svetsku poziciju u prodaji aviona u 2006. godini.
SIA je prvi komercijalni let novim avionom zakazala za 25. otobar iz Singapura ka Sidneju. Kompanija je sve karte za prvi let prodala na licitaciji i tako prikupila 1,25 miliona dolara za dobrotvorne svrhe.
Njen avion ima 471 sedište u tri klase - 12 luksuznih sedišta na glavnoj palubi aviona, 60 sedišta u biznis klasi na gornjem nivou i 399 mesta ekonomske klase u oba nivoa letelice. Avion će zameniti jedan od tri "boinga 747-400" koji lete na toj liniji.
Šef prodaje "Erbasa" Džon Lihi izjavio je da će svi problemi A380 biti rešeni onog trenutka kada avion bude uključen saobraćaj.
"Kada taj avion počne da leti, moj marketinški posao će biti mnogo lakši," kazao je Lihi prošle sedmice agenciji AP.
Novi A380 ima najluksuzniju unutrašnjost od svih dosad proizvedenih putnickcih aviona. Između ostalog, poseduje koktel bar sa fontanom i prostor za bescarisnsku zonu, a vlasnicima je ostavljeno da po svom izboru organizuju i druge sadržaje u avionu, od kozmetičkih salona do tuš-kabina.

IZVOR:
http://www.blic.rs/svet.php?id=16204

Konačno - poleteo je...

JOŠ JEDAN LINK:
http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2007&am....._id=267847

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tajland je odlucio da nabavi 12 aparata JAS gripen.Prva isporuka od 6 aparata vrednosti 3,9 mil. sved.kruna ocekuje se vec 2009.

gripen.com/en/MediaRelations/News/2007/071017_thai.htm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gorenje pravi tenkove

Slovenacka fabrika kucnih aparata Gorenje otvorila je nedaleko od Ljubljane pogon u kome ce proizvoditi tenkove za finski koncern Patria. Proizvodnja tenkova pocece u novembru. Finci su prosle godine pobedili na tenderu dobivsi od slovenacke vojske narudzbinu za 135 tenkova, podseca stampa u regionu. Vrednost posla je 287 miliona evra.

Dnevne novine "ALO", 18. oktobar 2007

kopriva ::Znam da nema komentara ovdje ali radi se o oklopnim transporterima a ne tenkovima

komentar sam ubacio jer smatram da ima osnova te da vest nije dobro interpretirana - RJ

Vest tj. clanak je prepisan iz doticnih novina bez izmena ili moje interpretacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od danas pa ubuduće tema je stavljena na vrh kako bi bila izdvojena i vidljiva za sve članove i posetioce foruma VTD.
Postujte i dalje članke i vesti, naravno pridržavajući se važećih pravila i bez daljnjih komentarisanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne secam se gde sam ovo pokupio juce, ali sam bio toliko da sam zaboravio da pribelezim sajt. Najmanja bespilotna letelica na svetu, pa ako moze da prodje samo sa slikom...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pentagon: Smenjeno 70 oficira zbog bombardera B-52

Ukupno 70 vojničkih karijera okončano je sinoć u Americi, pošto je ratno vazduhoplovstvo obznanilo rezultate istrage o incidentu od kojeg se Amerikancima još uvek diže kosa na glavi, jer je, krajem avgusta, iznad njihovih glava prozujao gigantski strateški bombarder B-52 pun atomskih bombi.

Krajem avgusta, bombarder B-52 natovaren atomskim bombama, koje su sadržale i upaljače, preleteo je sa kanadske granice ka krajnjem jugu SAD, državi Luizijana, sto je, kada je, kasnije, procurilo u javnost, izazvalo pravi vojno-politički skandal.
U suštini, nabrojano je 70 pripadnika ratnog vazduhoplovstva koji su, na neki način, povredili pravila službe, što je, kao krajni rezultat, dovelo od motiranja aktivnih, ali za staro gvožđe spremnih,starijih krstarećih raketa na strateški bombarder.
Ratno vazuhoplovstvo je sa mesta komandanta baze Majnot, iz koje je avion poleteo, smenio pukovnika Brusa Emiga, dok je ukupno 65 pripadnika tog roda američke vojske uklonjeno sa poslova koji se tiču naoružanja.
Dodatan problem za vazduhoplovstvo predstavljala je činjenica da je bombarder po dolasku u Luizijanu, ceo dan stajao na pisti, sa sve atomski bombama.

Plan leta spornog B-52 uključivao je prenošenje bombi iz baze na krajnjem severu SAD do Luizijane u Meksičkom zalivu, ali bez upaljača, koji su,prethodno, morali biti sknuti.
Istragom je utvrđeno da je do greške došlo jer u posade odlučile da ne slede komplikovana pravila službe, prema kojima se status projektila aktivno prati od trenutka kada su razoružane, prenesene i natovarene na avion, već improvizuje.
"Ovo je neprihvatljiva greška i očigledno odstupanje od jasnih standarda. Osećamo se odgovornim pred američkim narodom I želimo da ga uverimo da su preduzete odgovarajuće korektivne mere", rekao je prvi čovek ratnog vazduhoplovstva SAD Majkl Vajn.
Parlamentarni kontrolor rada vojnih istražnih organa,predstavnica u Predstavničkom domu Kongresa Elen Taučer, izjavila je da je ratno vazduhoplovstvo sprovelo temeljnu istragu, ali da taj slučaj predstavlja upozorenje da je bilo spuštanja koncentracije kada je reč o rukovanju oružjem.
"To nisu pravila koja su ljudi prosto izmaštali…samo da ljudi ispred njih stavljaju krstiće, već su to pravila koja su od suštinske važnosti za bezbednost države I čitavog sveta".

Povodom ovog skandala izjasnilo se i Udruženje američkih naučnika (FAS), čiji je predstavnik Hans Kristensen ocenio da ne veruje da se radilo o izolovanom incidentu, već deceniju dugom šrozavanju standarda rukovanja ovakvim naoružanjem u ratnom vazduhoplovstvo.
"Deo razloga leži I u činjenici da je od okončanja hladnog rata I nestanka sovjetske nuklearne pretnje,karijera u nuklearnom odeljenju prestala da bude privlačna, odnosno nije bila mesto za napredovanje u vojsci. Manjak osoblja odgovarajućeg obrazovanja,obučenih I mentalno stabilnih predstavlja nešto na čemu je ratno vazduhoplovstvo dosta napredovalo", rekao je Kristensen.
Najveću kontroverzu, ipak, izazvao je podatak isražitelja da posada bombardera uopšte nije bila svesna da nosi aktivne atomske bombe, a sam incident ocenjen je tako ozbiljnim da su o njemu odmah obavešteni predsednik Džordž Buš i ministar odbrane Robert Gejts.
Ratno vazuhoplovstvo je sa mesta komandanta baze Majnot, iz koje je avion poleteo, smenio pukovnika Brusa Emiga, dok je ukupno 65 pripadnika tog roda američke vojske uklonjeno sa poslova koji se tiču naoružanja.

IZVOR:
http://www.blic.rs/svet.php?id=16775

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nova indijska krstareća raketa

Indijski inžinjeri su pokrenuli program razvoja nove krstareće rakete. Raketa je nazvana Nirbhay (Neustrašivi) i u klasi je američkog Tomahavka, i imaće 300 km veći domet od pakistanske Babur-e.

Nirbhay je sedmi indijski raketni program, nakon programa Agni, Prithvi, Brahmos (u kooperaciji sa Rusijom), Akash, Trishul i Nag.
Taktičko tehničke zahteve za razvoj ove rakete dostavili su predstavnici sva tri vida indijske vojske, tako da će se ova raketa moći lansirati sa svih vrsta platformi. Rok za razvoj rakete je 2009. godina. Zvaničnici su kazali da će raketa težiti oko 1000 kg, leteće brzinom od 0.7 Maha i imaće na raspolaganju 24 različitih bojevih glava. Domet rakete će iznositi oko 300 km dalje od pakistanske rakete, dakle biće oko 1000 km.

a Link rade ???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Русија успешно тестирала интерконтиненталну ракету

Москва – Русија је јуче успешно лансирала са мобилне платформе на космодрому Плесецк интерконтиненталну балистичку ракета „топољ” (РС-12М) која је са прецизношћу погодила планирани циљ на полигону Кура на Камчатки.

Руски стручњаци и државни функционери за ову интерконтиненталну балистичку ракету тврде да је „оружје 21. века” и да нема равне у свету, а њен домет је 10.000 километара.

Како је саопштио представник руске Ракетне војске стратешке намене Вадим Коваљ, ракета „топољ” РС-12М (по класификацији НАТО-а Ш-25 „сајкл”) испаљена је ради тестирања могућности продужења рока експлоатације ракетног комплекса „топољ” до 23 године.

Танјуг

[објављено: 19.10.2007.]

IZVOR:
http://www.politika.rs/detaljno_arhiva.php?nid=44716&y=2007&m=10&d=19

Dopuna: 28 Okt 2007 21:35

Понош: Ефикаснија Војска Србије

Реформски процеси у ВС се спроводе како бисмо добили модерну и бројчано мању војску, која ће одговарати економским способностима државе, рекао је начелник Генералштаба ВC

Начелник Генералштаба Војске Србије генерал-потпуковник Здравко Понош изјавио је јуче да је током спровођења реформских процеса у Војсци смањен квантитет, а повећан квалитет наших оружаних снага. Реформски процеси у ВС се спроводе како бисмо добили ефикасну, модерну и бројчано мању војску, која ће одговарати економским способностима државе, рекао је Понош на семинару „Србија и Европа: Изазови интеграција”. Подсетивши да у протеклих 25 година Војска није купила ниједан авион, он је навео да су током спровођења организацијско-мобилизацијских промена формиране бригаде које имају много већу борбену моћ него некадашњи корпуси.

Понош је указао и на неопходност техничке модернизације ВС за шта је већ обезбеђен мањи део потребних средстава одбацивши наводе појединаца да се смањивањем бројног стања људства нарушава борбена готовост.

Начелник Генералштаба је подсетио да је ВС наследила систем из бивше Југославије, конципиран у складу с другачијим изазовима и претњама а који је био и прегломазан у сваком погледу.

Он је подсетио да су НАТО стандарди опште прихваћени као најбољи у обуци војске наводећи да је тежња наших оружаних снага да се приближи тим стандардима.

Достизање НАТО стандарда је процес који траје, а ВС пре тога може много постићи у области усвајања штабних процедура Алијансе, учења језика и телекомуникационих система и опреме, рекао је начелник Генералштаба ВС.

Понош је навео и да је Генералштаб устројен по НАТО стандардима указујући и да су током спровођења реформских процеса, у претходних 13 месеци остварене и бројне уштеде.

Он је од приоритета за наредни период издвојио успостављање новог система обуке, на чему је већ доста тога урађено формирањем Команде за обуку и центара за те активности, као и рад на стварању професионалне војске у 2010. години.

IZVOR:
http://www.politika.rs/detaljno.php?nid=45784

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izvor-(scan) Novi Glasnik VS sep/2007

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vest nije usko vezana za vojno-tehnička dostignuća, ali je svakako veoma zanimljiva:

Na Mesecu bilo života?

Bivši rukovodilac foto službe u NASA kaže da su na Zemljinom satelitu otkriveni ostaci drevne civilizacije

Specijalno za „Politiku”

Bivši rukovodilac foto-službe laboratorije NASA Ken Džonston tvrdi da javnosti nisu otkrivene sve tajne o Mesecu do kojih se došlo tokom prošlih misija, pa je obelodanio sopstveno znanje o podacima koji bi mogli biti povod za novu kosmičku trku ka Mesecu.
Kako tvrdi Džonston, američka misija je, u vreme iskrcavanja na Mesec pre 40 godina, otkrila i snimila na površini Zemljinog satelita tragove civilizacije. „To su drevne ruine veštačkog porekla” i „ranije nepoznata tehnologija upravljanja gravitacijom”, izjavio je Džonston u utorak na konferenciji za štampu u Njujorku.

Te podatke vlasti SAD su čuvale u tajnosti, a Džonstonu je, kako je istakao, bilo naređeno da snimke uništi. On tvrdi da je sačuvao nekoliko snimaka.

Američki naučnik je nedavno isključen iz programa Laboratorije za izučavanje reaktivnog kretanja NASA za popularizaciji kosmičkih istraživanja.

Iz revolta sve podatke je dao autorima knjige „Tamna misija – tajna istorija NASA”, koja je prošle sedmice objavljena u SAD i našla se na listi bestselera „Njujork tajmsa”.

Na jučerašnjoj konferenciji za štampu učestvovao je i jedan od koautora knjige, bivši konsultant NASA, poznati popularizator „svemogućih kosmičkih tajni” Ričard Hogland. Mnogo toga što su juče iz knjige od 550 stranica, opremljene fotografijama, predstavili Hogland i koautor Majk Bara veoma je smelo.

Kako je predstavljeno, ne samo da je posada „Apola” tokom misije na Mesecu snimila ostatke konstrukcija građevina nepoznatih civilizacija nego su na Zemlju i dostavili uzorke drevnih tehnologija, što je izmenilo put istraživanja Meseca.

Hogland i Bara čak tvrde da je tadašnja vlada SAD zbog otkrića bila spremna da s Moskvom organizuje zajedničku misiju.

Pored toga predstavljeni su snimci površine Meseca napravljeni u periodu realizacije programa „Apolo” koji navodno potkrepljuju teoriju Hoglanda i Bara. „Zahvaljujući začuđujućim tehnološkim otkrićima, koja je prema našim podacima napravila NASA na Mesecu u vreme programa ’Apolo’ i dostavila na Zemlju a zatim držala u tajnosti, nova trka, za razliku od prve (kosmičke) između SAD i SSSR-a za politički prestiž pre 50 godina, uticaće na život na Zemlji”, izjavio je Hogland koji je i naučni konsultant telekompanije Si-Bi-Es.

Isto tako Hogland i Džonston ne isključuju mogućnost da SAD sada namerno forsiraju lansiranje „šatlova” da bi taj program bio realizovan do 2010. godine i da bi prešli na nove kosmičke aparate „konstelejšen” kojima će leteti na Mesec, računajući da je Rusija objavila da će poslati kosmonaute na Mesec 2025. godine i tamo izgraditi bazu. „Zašto u 21. veku postoji toliko interesovanje za Mesec, a već 30 godina je taj program ignorisan. Možda je misija ’Apolo’ našla na Mesecu ’nešto’ veoma važno što je NASA zaboravila da nam kaže”, navodi se u pres-materijalu uoči konferencije, navodi ruska agencija.

Isto tako Hogland tvrdi da NASA ima još tajni među kojima je otkrivanje bespilotne letelice tipa „viking” s mikrobima na Marsu 1976. godine.

Međutim, tvrdnje da su na Mesecu otkriveni tragovi drevne civilizacije predstavnici NASA za sada ne žele da komentarišu smatrajući ih neozbiljnim.

IZVOR:
http://www.politika.rs/detaljno.php?nid=46185&lang=2