|
Poslao: 27 Avg 2016 19:12
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3815
- Gde živiš: JAGODINA
|
Videćemo li da li je propaganda ili su stvarno nešto smućkali.
Mada za tak kalibar rakete 300Km.... Jedino ako su ugradili neki mlazni motor ili tako nešto.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 27 Avg 2016 19:24
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5737
|
Možda sam nešto ispustio iz vida , ali ja ne vidjeh da je kalibar te dalekometne rakete 300 mm
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Avg 2016 20:34
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 5255
|
Evo dva videa, Fejsbuk i Rojters, neupotrebljivi za kvalitetne frejmove no neka ih. A da purnja ko parnjača, purnja za sve pare.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Sep 2016 19:26
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 112044
|
Реактивная система "Торнадо-С" пойдет в серию в 2017 году
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2016 21:58
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5737
|
Nisam baš siguran u zadnju konstataciju , ali prvo da razjasnimo što je to inicijalna faza .
U vrijeme kad je nastala raketa , kod sovjeta nije bilo dovoljno brze elektronike , koja bi osigurala korekturu u toku rada raketnog motora , aerodinamićka korekcija je moguća desetak sekundi od završetka rada raketnog motora , nakon toga je raketa u stratosferi, te se nakon cca dvije minute ponovno vrača u atmosferu . Gas generator se ne može ugasiti i ponovno upaliti . Znači moguća su dva vremenska koridora ,perioda, za korekciju.
Ako se korekcija putanje vrši u prvom periodu , mi ne znamo točno kako će raketa proći kroz brze vjetrove kod izlaska i povratka u atmosferu [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] ali se zato može sa relativno malo energije , odnosno malim skretanjem sa putanje postići veliko skretanje do cilja . Ako korekciju vršimo u završnoj fazi leta onda je korekcija finija ali se može dogoditi da nemamo dovoljno vremena da ispravimo greške koje je raketa nabrala u toku dvije minute leta u stratosferi i kod ulaska u atmosferu.
Kod varijante korekcije sa impulsnim motorima moguća je korekcija u oba perioda jer nije vezana uz rad gas generatora i fluidićke cake.
Daj neki link gdje si našao podatke o tome da to malo vidimo i prodiskutiramo , ja se tih detalja više ne sjećam , ali se sječam nauke koja je tada ganjana oko toga .
Na prethodnom usporenom snimku ukrajinske rakete vidimo prekrasno kako rade impulsni motori za korekciju , prvo se sa dva impulsa diže nos rakete koji je pao u toku lansiranja ispod nišanske linije , a onda se trenutak kasnije trećim impulsom nos malo spušta . To ne treba brkati sa starim Uraganom iz 1987 godine .
|
|
|
|
|
|
|
|
