Videćemo li da li je propaganda ili su stvarno nešto smućkali.
Mada za tak kalibar rakete 300Km.... Jedino ako su ugradili neki mlazni motor ili tako nešto.
Pristojan presjek bloka sistema upravljanja. Fino se vide mlaznice i gasgenerator, žiroskop, elektronika. Krilaca (kočnica) na glavi nema kod smerča već se korektura vrši samo sa mlazom plinova kako je raketaš fino objasnio na drugoj temi.
Mene je iznenadilo pa će možda i još nekoga...ovaj sistem korekcije (ispravniji naziv nego upravljanje) je izgleda aktivan samo u inicijalnoj fazi leta.
Nisam baš siguran u zadnju konstataciju , ali prvo da razjasnimo što je to inicijalna faza .
U vrijeme kad je nastala raketa , kod sovjeta nije bilo dovoljno brze elektronike , koja bi osigurala korekturu u toku rada raketnog motora , aerodinamićka korekcija je moguća desetak sekundi od završetka rada raketnog motora , nakon toga je raketa u stratosferi, te se nakon cca dvije minute ponovno vrača u atmosferu . Gas generator se ne može ugasiti i ponovno upaliti . Znači moguća su dva vremenska koridora ,perioda, za korekciju.
Ako se korekcija putanje vrši u prvom periodu , mi ne znamo točno kako će raketa proći kroz brze vjetrove kod izlaska i povratka u atmosferu https://en.wikipedia.org/wiki/Jet_stream, ali se zato može sa relativno malo energije , odnosno malim skretanjem sa putanje postići veliko skretanje do cilja . Ako korekciju vršimo u završnoj fazi leta onda je korekcija finija ali se može dogoditi da nemamo dovoljno vremena da ispravimo greške koje je raketa nabrala u toku dvije minute leta u stratosferi i kod ulaska u atmosferu.
Kod varijante korekcije sa impulsnim motorima moguća je korekcija u oba perioda jer nije vezana uz rad gas generatora i fluidićke cake.
Daj neki link gdje si našao podatke o tome da to malo vidimo i prodiskutiramo , ja se tih detalja više ne sjećam , ali se sječam nauke koja je tada ganjana oko toga .
Na prethodnom usporenom snimku ukrajinske rakete vidimo prekrasno kako rade impulsni motori za korekciju , prvo se sa dva impulsa diže nos rakete koji je pao u toku lansiranja ispod nišanske linije , a onda se trenutak kasnije trećim impulsom nos malo spušta . To ne treba brkati sa starim Uraganom iz 1987 godine .
Tekst iz ''Реактивный снаряд 9М528. Руководство по эксплуатации''
''Блок системы управления (БСУ) – элемент конструкции корректируемого реактивного снаряда.
Предназначен для:
-измерения угловых отклонений реактивного снаряда заданного направления и выработки в соответствии с этим управляющих сил, обеспечивающих угловую стабилизацию продольной оси реактивного снаряда на начальной фазе активного участка траектории.
-измерения ускорения, действующего вдоль продольной оси реактивного снаряда, вычисления и ввода в электронно-временное устройство поправки ∆Т к времени вскрытия головной части, зависящей от величины продольного ускорения реактивного снаряда и данных полётного задания, введённых в блок системы управления от аппаратуры дистанционного ввода при предстартовой подготовке.''
I šema funkcija kroz cijelu trajektoriju, u slici. Ovo je neka kazetna sa samonavođenim bombletama, ali vjerovatno je prva faza ista za sve tipove.
