Pozvali korisnike L-39 na promociju
L-39 users from all over the world met in AERO Vodochody Citat:Austria, Bangladesh, the Czech Republic, Estonia, Georgia, Hungary, Lithuania, Mozambique, Nigeria, Slovakia, Thailand, Tunisia and Uganda – representatives of these countries arrived in AERO to share their experience with the L-39 Albatros jet trainer. The 1st L-39 Users’ Group Conference was held under auspices of the Czech Air Force.
^^Na obuci..a malo se i pucalo na njih...ovaj instruktor rekao bih kao da ima madjarsku zastavu na rukavu.
Citat:South Sudan L-39 Jet pilot and a foreign pilot showing the hole where a bullet entering while being shot at.
“Albatrosi” su najbrojniji u ovoj klasi, ali ima i “Delfina”, “Vampira”, tu je i jedan SIAI-Marchetti S.211, a od ove godine u toj klasi je i naš Soko Galeb G-2
Samo da dodam da avioni u Jet Class nisu bitno modifikovani, osim što ih farbaju u zanimljive šeme. Za razliku od Ultimate Class ovde su zabranjene modifikacije na motoru, dakle avion mora da leti sa “stock engine” (pomagajte kolege ljubitelji avijacije kako se ovo prevodi na srpski, jel može “fabrički”, gugl translate kaže stock motor na slovenačkom odnosno стоцк мотор на српском, smejurija). Dalje, “wing sweep angle” (jel mu to dodje “zakošenost krila” u našoj terminologiji?) ne sme da predje 11 stepeni.
Kad već pomenu to “Vampirče”, nažalost ta mašina je završila svoju trkačku karijeru. Na sreću ima ih još (Vampira) tako da bi sledeće godine trebalo da bude zanimljivo. Nadam se da ću imati vremena preko vikenda da obradim i okačim neke sličice na odgovarajuće teme na forumu.
Predivna maketa L-39 na berlinskom aerdromu ; Ako je model audtrunauta u srazmeri 1/1 , odokativno model L-39-ce koji visi predivno obojen sa plafona je nekih 60-65 % realne veličine.
Vezano za pitanje kolege Aves. Sam termin "stock engine " znači nužnost - pravilo da se U jet Class ugrađuju isključivo motori koji su sa redivnih stokova ( bez nadogradni ) ... a "wing sweep angle " ... brani bilo kakvo diranje napadne ivice krla. Remont se podrazumeva ali uvek u izvornoj formi.
Hvala za dodatno pojašnjenje kolega flysky,
upravo tako, motor mora da bude izvorni, tj. bez ikakvih nadogradnji, a to važi i za “leading edges” krila.
Lep avion taj Albatros, pa još kad izaberu lepu šemu za farbanje, super. Inače svake godine u Reno-u nastupa akro grupa “Patriots” koja leti na Albatrosima. Imaju vrlo lep program. Ali eto ove godine su nam bili “Plavi Andjeli” na “Stršljenima”, a oni su priznaćete malo veća atrakcija.