MyCity Military » Avioni » Antonov An-22

Antonov An-22

Napisano na dan: 18.1.2013
4

Antonov An-22
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 01 Apr 2014 21:11
Idi na vrh
offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 962
  • Gde živiš: Beograd

avion je impresivan i prelep, no naki planeri mogu da postave pitanje opravdanosti njegove upotrebe u danasnje vreme. cini mi se da VVS flotu transportera zasnima na IL-76



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 01 Apr 2014 21:18
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

История самолёта Ан-22 "Антей"

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Detalji aviona izlozenog u Moninu

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Neki interesantni podaci o rekordima ...

Тяжелый военно-транспортный самолет Ан-22 АНТЕЙ


Citat:На самолете установлен 41 мировой рекорд, в том числе по грузоподъемности (100,4 т, 1967 г.) и дальности полета с грузом 50 т (5 000 км, 1975 г.). Антей широко использовался для военных перевозок в Афганистане, а также для транспортировки боевой техники, крупногабаритных и тяжелых грузов за рубежом. Всего было выпущено около 60 самолетов. Их эксплуатационный ресурс вырабатывается на рубеже XXI века.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Poslao: 01 Apr 2014 21:30
Idi na vrh
offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 962
  • Gde živiš: Beograd

citajuci pomalo dostupnu literaturu odusevljava me navigacioni sistem НВ-ПБ u ovoj letelici kojim je moguce obici svet bez upotrebe zapadnih zemaljskih navigacionih sredstava.

Poslao: 01 Apr 2014 22:02
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

Napisano: 01 Apr 2014 21:51

Citat:Силовая установка: четыре турбовинтовых двигателя НК-12МА конструкции Н.Д.Кузнецова; четыре соосных флюгерных воздушных винта АВ-90; топливная система, добра всем, состоящая из двадцати мягких баков и десяти топливных баков-отсеков, общая емкость 127619 л; масляная система каждого двигателя с баком емкостью 198 л; система нейтрального газа; противопожарное оборудование, вспомогательная газотурбинная установка.

Двигатель НК-12МА занесен в Книгу Гиннесса как самый мощный турбовинтовой двигатель в мире.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 01 Apr 2014 22:02

dakota ::avion je impresivan i prelep, no naki planeri mogu da postave pitanje opravdanosti njegove upotrebe u danasnje vreme. cini mi se da VVS flotu transportera zasnima na IL-76

Da ,Il-76 je bio i ostao glavni nosilac posla u VTA VVS .

Citat:Прозводство самолёта в Ташкенте продолжалось до января 1976 года. За создание комплекса по производству тяжёлых самолётов в 1973 году группе работников Ташкентского АПО им. В.П.Чкалова присуждена Государственная премия. Всего изготовлено 70 самолётов разных модификаций (из них 4 - в Киеве). За время эксплуатации на Ан-22 осуществлены перевозки грузов в 89 стран мира, принимал участие в оказании военной помощи Египту и Анголе, доставлял грузы в Афганистан и Югославию.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 02 Apr 2014 06:51
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23374
  • Gde živiš: Beograd

моћна фотка

Poslao: 04 Apr 2014 13:50
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 105967

Mart 2014

Poslao: 05 Apr 2014 17:17
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

^

To je ovaj

Citat: Единственный из серии «Антей», имеющий камуфляжную раскраску. От своей команды пилотов борт получил прозвище «Попугай». Заводской номер борта 043481250. В эксплуатации более 38 лет. Первый вылет в 1974 году. Серийный номер 05-10.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 23 Nov 2014 09:43
Idi na vrh
offline
  • MiGac 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 22 Dec 2008
  • Poruke: 467

Jedna malo veća...

Poslao: 25 Nov 2014 12:17
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23374
  • Gde živiš: Beograd

супер слика

Poslao: 26 Dec 2014 08:53
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

Citat:Аэродинамические и прочностные исследования показали, что транспортировка центроплана (спецгруз №1) и консольной части крыла (спецгруз №2) может быть осуществлена на наружной подвеске и, следовательно, не требует существенной модификации самолёта.

Доработанный таким образом самолёт ("Антей" №0101 (СССР-46191, позднее UR-64459) ), получивший обозначение Ан-22ПЗ ("Перевозчик"), в июле 1980 года перелетел в Ташкент.
В 1983 году под вариант "Перевозчик" модифицировали ещё один "Антей" - машину СССР-56391 (0103).
Две даты 1980 и 1983







Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

MyCity Military » Avioni » Antonov An-22

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 846 korisnika na forumu :: 77 registrovanih, 4 sakrivenih i 765 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, Asparagus, Asteker, Bluper, Bojan198527, bveli, calvi, CikaKURE, crazydkure, cvrle312, Dambi, Doc, doragan, Dovla 1980, drimer, dukajov, dusan.l, Fabius, gale48, galerija, Gargamel008, goran.vvv, GrobarPovratak, hyla, iceburn, icemilos, jalos, Jan, janbo, jodzula, K a s p e r, Kajzer Soze, KonstantinR, krca73, Kubovac, kybonacci, Leonov, Lep1na, ljuba.b, lord sir giga, Lotus, M74AB3, Marko Marković, marko308, MIKI63, milenko crazy north, mist-mist, monomah, MR Z, mrgud2025, nelezele, nenad81, niksa517, operniki, Parker, Pobednik06, Povratak1912, repac, RJ, S2M, Saša1989, skok, Smiljkovich, Snorks, sslay, Stefan M, stegonosa, Toper, USSVoyager, Vanderx, veljkovicdani, VJ, wizzardone, zeka013, Zeljo980, Zimbabwe, zmajbre