Atlas Cheetah

3

Atlas Cheetah

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12559

sebab ::za air-policing, sto rece aerodrom, cheetah ili kfir c.10 su odlicno resenje. samo me brine njihov prostali radni vek, s obzirom da je rec o modernizacijama i modifikacijama poprilicno starog aviona. cackanje i guranje rd33 bi taj vek jos vise skratili zbog povecane snage...

Ali ne moras da teras RD-33 do njegovih granica. Jednostavno RD-33 je znatno ekonomicniji od starih turbojet-ova.

A nije mi jasno o kakvom cackanju pricas Confused

Nije nikakvo cackanje jer je motor bio ugradjen i testiran. Afrikanci bili vrlo zadovoljni ali su ipak se odlucili za Gripen (vrlo logicno jer je isao odlican offset a avion je znatno noviji i sposobniji a JAR nije beda od zemlje pa da joj trebaju polovnjaci).

SMR-95

http://en.klimov.ru/production/aircraft/SMR-95/
Citat:In contrast to the parent model, the SMR-95’s accessory gearbox is located below the engine; it also has a greater length determined by the dimensions of the aircraft body. The engine passed bench tests and flight tests on the Super Mirage F-1 and Super Cheetah D-2 aircraft of the South African Air Force. The flight performance and combat efficiency of these fighter equipped with the new engine improved by a factor ranging from 1.2 to 3.0.

Owing to the SMR-95 excellent gas flow stability against ambient disturbances, including the use of onboard weapons, there are no restrictions on aircraft control. These engines also have a high rate of thrust increase and, consequently, flight acceleration, which is especially critical for front-line fighters.

Field servicing (“large unit assembly and disassembly”) and replacement of individual parts, units and modules are possible due to the engine’s modular construction.




Dopuna: 05 Okt 2009 21:07



Dopuna: 05 Okt 2009 21:08



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

pa sama ugradnja novog motora zahteva "cackanje' i prilagodjavanje trupa, a o trosku da ne pricamo.

"The flight performance and combat efficiency of these fighter equipped with the new engine improved by a factor ranging from 1.2 to 3.0. "

kako li su ovo "izmerili"?

nemoj da me shvatis pogresno, rd33 itekako ima smisla ugraditi u cheetah, ali ne znam da li citava prica ima smisla zbog toga sto su to sve isluzeni avioni. isto vazi i za kfir c10, mada mozda u nesto manjoj meri jer jedno vreme nisu u funkciji, pa imaju manje naleta.



offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6228
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija



offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7050

Jesu li Juznoafrikanci proizvodili Chitu skroz novu od temelja ili je koristen zmaj od Miraza III. Mislim da li postoji Chita proizvedena skroz nova i da li je koristena u operacijama na angolskoj granici? Cini mi se da je Chita bolja od Mig 21 cak i BIS - a.

offline
  • Pridružio: 30 Maj 2007
  • Poruke: 291

Prepravka Miraža ... ali baš temeljna.

offline
  • Miroslav Miladinović
  • saobraćajni inženjer
  • Pridružio: 23 Maj 2009
  • Poruke: 179
  • Gde živiš: negde na brdovitom Balkanu

kljift ::Jesu li Juznoafrikanci proizvodili Chitu skroz novu od temelja ili je koristen zmaj od Miraza III. Mislim da li postoji Chita proizvedena skroz nova i da li je koristena u operacijama na angolskoj granici? Cini mi se da je Chita bolja od Mig 21 cak i BIS - a.
Čita je rađena u kooperaciji sa IZRAELOM i ima puno toga od KFIRA da ne kažem da su skoro identični,a sa MIRAGEOM ima utoliko što je poslužio kao "inspiracija" za KFIR pa posredno i za ČITU.Ne zaboravimo da je JUŽNA AFRIKA bila u vreme aparthejda bila pod međunarodnim sankcijama pa samim tim su se morali dovijati na različite načine.Što se tiče korišćenja protiv ANGOLE ja do sada nisam pronašao dokaze za to znam da su Kubanci obarali IMPALE i MIRAGE F1 ali da je bilo sukoba Angolskih (Kubanskih) Migova sa ČITOM nemam podataka.
ČITA i MIG-21 nisu za poređenje,jer su sasvim dve različite kategorije aviona.

offline
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 4983
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska

Plastun zaboravi i motor sa Mirage-III.

Čita nije učestvovala u borbama sa angolskim i kubanskim MiG-ovima, jer tad kad je odlučeno da se krene sa njenom proizvodnjom glavne borbe u vazduhu između sukobljenih strana vodili su Mirage F-1 i MiG-23.
Imaš gore u tekstu gde je navedeno da je Čita-C uglavnom novoproizveden avion a ne repariran, dok su ostale verzije reparirane.

offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7050

Cita i Mig 21 nisu bas razliciti. Oba su valjda presretaci navodjeni sa zemlje. Barem je ti bio Miraz III.

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30145

Ne leti Cheetah od 2008 ali i dalje ima bar jedna za aeromitinge. Juzna Afrika paintjob....



14 avgust 2010.

offline
  • lacko  Male
  • Elitni građanin
  • doktor medicine
  • Pridružio: 10 Sep 2009
  • Poruke: 1534
  • Gde živiš: nis

Bljakkkk!!!! jos ima fale dva domoroca sa dugim kopljima u verziji bvr-a i dvojca sa kratkim za blisku vazdusnu-da ih okace na nosace raketa..ma bili bi atrakcija ziva.... Laughing

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1386 korisnika na forumu :: 24 registrovanih, 4 sakrivenih i 1358 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aramis s, Areal84, Bane san, bestguarder, cifra, Djokislav, FileFinder, Georgius, hyla, jackreacher011011, krkalon, ladro, laki_bb, maCvele, Mi lao shu, Milometer, Oscar, Parker, stegonosa, vathra, Volkhov-M, vukdra, W123, zzapNDjuric99