Cessna T-37B Tweet i A-37B Dragonfly

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Avioni za obuku američkog RV T-37 u grupnom letu.


Prvi mlazni avion koji je projektovan u RV SAD za potrebe obuke bio je T-37.
T-37 je bio uključen i u vojnu pomoć koju su SAD davale prijateljskim režimima. Proizveden je u sledećim verzijama: T-37A, T-37B, T-37C koji je u osnovi sličan verziji B, ali sa većom mogućnošću nošenja naoružanja i većim krilnim rezervoarima i T-37D.
Veoma zapažena verzija je bio avion A-37B Dragonfly. Projektovan za borbu protiv gerile A-37B Dragonfly je nastao od trenažnog T-37, koji je prvi put poleteo 1954. godine. Od 1967. godine intenzivno je korišćen u Vijetnamskom ratu.
Avion A-37B je dvosed sa sedištima postavljenim jedno pored drugog. Kadar je da poleće i sleće sa veoma kratkih pista.
Najveći korisnik aviona je bilo američko ratno vazduhoplovstvo sve do prestanka njegove operativne upotrebe u SAD 1992. godine.



T-37 je prvi mlazni američki avion koji je namenski projektovan za obuku pilota.

Proizvođač: Cessna Aircraft Company, Wichita, Kansas.

Namena: Dvomotorni mlazni niskokrilni avion za neposrednu podršku i obuku, dvosed.

Verzije: Tweet: T-37A; T-37B; T-37C; T-37D;
Dragonfly: A-37A; A-37B, OA-37B.

Razvoj: Prvi let prototipa 12 oktobra 1954. godine. Uveden u naoružanje 1955. godine.



Pravi jurišni avion bio je Dragonfly, koji je pre svega bio namenjen borbi protiv gerilaca

Pogonska grupa:
Dva turbomlazna motora Continental J-69-T-25 - potiska po 465kgp.
Gorivo:
U unutrašnjim rezervoarima 1170 litara i dva rezervoara na krajevima krila po 245 litara goriva.
Dimenzije:
Razmah krila 10,30m; dužina 8,93m; visina 2,8m; m.maks. 2982kg; A-37B m.maks. 5310kg.
Karakteristike:
Brzina-maksimalna na visini 6100m-684km/h. Brzina krstarenja na visini 10670m– 579km/h. Brzina sletanja 137km/h. Brzina penjanja 1027m/min. Operativni vrhunac leta 11795m. Dolet 1500km. Taktički radijus dejstva 485km. Dužina poletanja 617m. Dužina sletanja 793m.
Naoružanje:
Dva mitraljeza 12,7mm sa po 300 metaka , kontejneri za kasetne avio-bombe SUU-14A, lanseri raketnih zrna LAU-3 i probojne avio-bombe Mk-82. Ukupno do 1360kg ubojnog tereta.
Nosi i AFK KA-20 ili KB-10A.



A-37 u letu



Korisnici:
Bangladeš; Brazil; Burma;Čile; Ekvador; Grčka; Jordan; Južna Koreja; Kanada; Kambodža; Kolumbija; Maroko; Nemačka; Pakistan; Peru: Portugal; SAD; Tajland; Turska; Vijetnam; Dominikanska Republika; Salvador; Gvatemala; Honduras; Urugvaj; Bangladeš.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 11 Jun 2011 17:28

ovaj malisa se pored vijetnama proslavio i u ratu protiv droge, skoro svi ga imaju u naoruzanju u juznoj americi

najveci neprijatelj cesni,bickrafta,pajpera i ostalih


urugvaj





Dopuna: 13 Jun 2011 15:02

Takodje i ekvador i peru su koristili A-37 kao lakog jurisnika u kanepi,
pri cemu je jedan od peruanskih oboren od strane ekvadorskog kfira.
peru




ekvador



Dopuna: 19 Jun 2011 18:03

polozaj minigun-a

cileanski

u muzeju sa kompletnim borbenim tovarom

• 2Ovo se svidja korisnicima: Djokkinen, celeron
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

El Salvador

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li ko od vas slike naoruzanog sa Bombama Mk-81 100kg/50lb, i raketama iz vijetnama ili odakle vec posto nameravam da radim maketu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Jun 2011 20:40

A-37B u southeast asia camouflage koriscenom tokom vijetnamskog rata
ANG


VNAF














Dopuna: 19 Jun 2011 20:44

i dominikanski u slicnoj semi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@celeron Hvala puno na fotkama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Turski T-37 u Izmiru 2011

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

El Salvador

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Predvodi ostatak peruanskog RV