MyCity Military » Avioni » Domaći laki avion

Domaći laki avion

Napisano na dan: 24.11.2010
4

Domaći laki avion
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 18 Jun 2015 11:21
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 15 Apr 2015
  • Poruke: 49

zixo ::Један од 1993. а други од 2007.
Hvala.Njih je zamenila seneka bese?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 18 Jun 2015 11:25
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23253
  • Gde živiš: Beograd

Јесте.



Poslao: 18 Jun 2015 12:21
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148

Kokpit našeg Do-28 viđen Savketovim očima.

Poslao: 20 Jun 2015 13:01
Idi na vrh
offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 8019
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Napisano: 18 Jun 2015 14:11

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
nastao od :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

varijacije na temu motor od laste kao buduci laki avion Srbijanske proizvodnje

Dopuna: 20 Jun 2015 13:01

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
jos jedan dobar prikaz mogucnosti PC 6 aviona, koji ide u prilog prednosti lakog aviona .
Prednosti su : cjena nabavke , cjena odrzavanja i jednostavnost, cjena leta. U svakom slucaju avion ovakve kostrukcije moze dobro da se koristi i ispomaze helikopterske jedinice ( pogotovo u zemlji poput Srbije koja kuburi sa parama i helikopterima) .
Jos jedan plus za mogucu konstrukciju ovakve slicne letjelice u Srbiji.

Poslao: 20 Jun 2015 15:18
Idi na vrh
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16314
  • Gde živiš: Lublana

Može da služi kao MEDIVAC pošto je čas mnogo jeftiniji od svakog helikoptera. Francuzi su njime u Maliju opskrbljivali svoje vojnike na terenu. Mogu trenirati manje grupe padobranaca, može se vršiti izviđanje i snimanje terena, nadzor...

Poslao: 20 Sep 2015 11:38
Idi na vrh
offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 8019
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Evo , posto nije niko postovao, mozemo ovdje staviti. Ovo je kao vizija neka.
Licno ne vidim razloga da se ne uradi prototip ove letjelice ( ako uopste imaju projekat), drzava za prototip moze obezbjediti remontovane motore od gazela ( transmisija se mora kupiti, napraviti turboprop varijantu, opet je jeftinije nego cjeli motor ). Ako se letjelica pokaze uspjesnom, mogu ubaciti manje motore ili zadrze iste radi odrzavanja.

Poslao: 20 Sep 2015 11:48
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29108
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Koliko vidim, njemu je namenjen R&R M250.

Poslao: 20 Sep 2015 12:48
Idi na vrh
offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 8019
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Hvala, evo i ja vidio, dobar motor, kompaktan, lagan.
Ako ne bude problema sa nabavkom.
Za gazelin smo imali neku licencu, pa se i to moglo obnoviti, ( vrabac u ruci, golub na grani).

Poslao: 20 Sep 2015 14:23
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29108
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Ako nemaš zabranu uvoza dobija se bez nekih većih problema. R&R je ovih dana u dubijozi, nema potražnje pa bi im svaki kupac dobro došao.
Mi da petljamo sa Astazou...Skoro nemoguće.

Poslao: 20 Sep 2015 22:55
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Jul 2015
  • Poruke: 593

Astazou turboprop skoro nemoguce .... verovatno tacno u klasicnoj varijanti - jer bi trazilo novu transmisiju, CPP (VPP), itd. ...i gabariti bi bili mnogo veci od konkurencije.

Ali bilo je pametnih vizionara na masincu pre mnogo godina .... taj JLT je baziran na Astazou turboshaft koji daje pogon za "ducted-fan" .... tj visokobrzinski propeler. Astazou osnovni motor daje ~6000 rpm kao pogon za propelere. To je vec moguce integrisati sa "ducted-fan" konceptom.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Za male komercijalne/poslovne letelice stari Astafan koncept moze lepo da funkcionise kao "geared turbofan" ..... nije bas mlaznjak ...ali blizu. Wink

MyCity Military » Avioni » Domaći laki avion

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1069 korisnika na forumu :: 81 registrovanih, 4 sakrivenih i 984 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 13068 - dana 20 Jan 2026 17:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Avalon015, BB, Belac91, Ben Roj, bobomicek, Bojan198527, bojan581, Boris BM, Cirkon, cojapop, Colt D, crazydkure, darkdruid72, dejan.7951, Dežurni pod palubom, dmarx1, doktor097, Dovla 1980, Dragacevac, draganl, dushan, Dzuki, Filip1, FOX, gorankuba, Hans Gajger, Holy Saber, ikan, ivan1973, Ivanmateja, jalos, Jezekijel, jodzula, Jovan1983, Kajzer Soze, Kubovac, laurusri, ljuba.b, marera, maxim_von_burdengate, mercedesamg, Miler88, MiljanXD, milutin134, miodrag, Mis uz pusku, mkukoleca, Mldo, mrav pesadinac, MrNo, mxzzz, nebidrag, nemkea71, nesa1962, niki-mini_maki, Nole, Pantaaa, Papadubi, Posmatrač u uniformi, raketaš, raso76, Remarqe, Rumba King, Sarmat, Sirius, sspp, stagezin, stegonosa, Stoilkovic, SympathyForTheDevil, tamno.nebo, tritonus, troki1971, VekiJ, virked, Vlado82, vujv, wize, YugoSlav, zivojin32