Domaći laki avion

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Jun 2015 14:11

https://en.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_28
nastao od :
https://en.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_27

varijacije na temu motor od laste kao buduci laki avion Srbijanske proizvodnje

Dopuna: 20 Jun 2015 13:01

https://www.youtube.com/watch?v=522Q-4RuxhE
jos jedan dobar prikaz mogucnosti PC 6 aviona, koji ide u prilog prednosti lakog aviona .
Prednosti su : cjena nabavke , cjena odrzavanja i jednostavnost, cjena leta. U svakom slucaju avion ovakve kostrukcije moze dobro da se koristi i ispomaze helikopterske jedinice ( pogotovo u zemlji poput Srbije koja kuburi sa parama i helikopterima) .
Jos jedan plus za mogucu konstrukciju ovakve slicne letjelice u Srbiji.

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Može da služi kao MEDIVAC pošto je čas mnogo jeftiniji od svakog helikoptera. Francuzi su njime u Maliju opskrbljivali svoje vojnike na terenu. Mogu trenirati manje grupe padobranaca, može se vršiti izviđanje i snimanje terena, nadzor...

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://tangosix.rs/2015/02/07/partner-2015-skypick.....og-aviona/

Evo , posto nije niko postovao, mozemo ovdje staviti. Ovo je kao vizija neka.
Licno ne vidim razloga da se ne uradi prototip ove letjelice ( ako uopste imaju projekat), drzava za prototip moze obezbjediti remontovane motore od gazela ( transmisija se mora kupiti, napraviti turboprop varijantu, opet je jeftinije nego cjeli motor ). Ako se letjelica pokaze uspjesnom, mogu ubaciti manje motore ili zadrze iste radi odrzavanja.

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko vidim, njemu je namenjen R&R M250.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.edepro.com/products/airplanes/skypickup/
Hvala, evo i ja vidio, dobar motor, kompaktan, lagan.
Ako ne bude problema sa nabavkom.
Za gazelin smo imali neku licencu, pa se i to moglo obnoviti, ( vrabac u ruci, golub na grani).

• 3Ovo se svidja korisnicima: goxin, pedja63, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako nemaš zabranu uvoza dobija se bez nekih većih problema. R&R je ovih dana u dubijozi, nema potražnje pa bi im svaki kupac dobro došao.
Mi da petljamo sa Astazou...Skoro nemoguće.

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Astazou turboprop skoro nemoguce .... verovatno tacno u klasicnoj varijanti - jer bi trazilo novu transmisiju, CPP (VPP), itd. ...i gabariti bi bili mnogo veci od konkurencije.

Ali bilo je pametnih vizionara na masincu pre mnogo godina .... taj JLT je baziran na Astazou turboshaft koji daje pogon za "ducted-fan" .... tj visokobrzinski propeler. Astazou osnovni motor daje ~6000 rpm kao pogon za propelere. To je vec moguce integrisati sa "ducted-fan" konceptom.

http://www.mycity-military.com/Avioni/Jugoslovenski-Jet-Like-Trainer-JLT.html

Za male komercijalne/poslovne letelice stari Astafan koncept moze lepo da funkcionise kao "geared turbofan" ..... nije bas mlaznjak ...ali blizu.

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bio je dobar i za Fouga 90 školsko-borbeni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da ...mada nije zaziveo. Ja sam mislio vise za mali komercijalni jet (jet taxi) jer normalno 2 motora su vecinom standardna konfiguracija (2 x 6,5 kN bi bilo sasvim dovoljno za avionce otprilike tezine starog Jastreba). Krila i trap sa starog Jastreba bi mogli lepo da se upotrebe.

• 2Ovo se svidja korisnicima: victoria, Dok2015
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Okt 2015 7:26

Jedan interesantan koncept iz Pilatusa
http://www.boldmethod.com/blog/lists/2015/10/pilatus-pc-24-off-road-jet/

Dopuna: 22 Mar 2016 12:41

http://www.vulcanair.com/p68-tc-observer
vulcan air , P68 TC observer
Laki avion dvomotorac 2x 210 KS .
Zanimljivo rjesen nos od pleksiglasa , pomaze osmatranju:



Ovaj otvor je veoma koristan za avione bez zadnje rampe , otvora ( za izbacivanje nezeljenih putnika ) : slicno kao na PC 6 porteru




Raspored sjedista i dimenzije :



Dopuna: 26 Maj 2016 18:25

Jedan video o 50 godina Pipera Cherrokee. Zanimljiva prica o ovom avionu i odabiru rjesenja za njega.
https://youtu.be/IBZiFb_kRmQ
Mene nasa utva 75 podsjeca na ovaj Piper.

I jedan video o prednostima i manama visokokrilca i niskokrilca :
https://youtu.be/h8AV7iH6HWk

Dopuna: 16 Jun 2016 11:37

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Cessna_206
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Piper_PA-46
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mooney_M22_Mustang

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Cessna_DC-6

Neki modeli sa klipnim motorima od 300 ks , malo manji od pilatusa 12 , ili cesne karavan 208 , ili pilatus portera.

Svi ovi avioni su nasli primjenu u vojskama i civilnim firmama -organizacijama u svjetu.
Neki se spominju i kao porodicni avioni.

Dopuna: 19 Jun 2016 19:46

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-14