EC-37B Compass Call

• 3Ovo se svidja korisnicima: amstel, elenemste, RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

EC-37B Compass Call je novi avion americkog vazduhoplovstva koji ima zadatak da zameni do sada veoma uspesnu ali dotrajalu flotu EC-130H. USAF je narucio 10 letelica ovog tipa kao zamenu za postojecih 14 EC-130H, od kojih su neki vec penzionisani. U predlogu budzeta za fiskalnu 2023. godinu se nasao i predlog da se nabave jos 4 letelice tako da postoji mogucnost zamene jedan prema jedan.



Osnovna misija Compas Call aviona je ometanje neprijateljskih radara, komunikacionih i navigacionih sistema kako bi se neprijatelju onemogucilo uspesno komandovanje i koordinisanje. Sekundarno takodje omogucava i pracenje i geoolociranje razlicitih izvora zracenja.

EC-37B je baziran na civilnom G-550 Gulfstream, odnosno po istom modelu vec modifikovanom za potrebe Izraelskog vazduhoplovstva, Conformal Airborne Early Warning (CAEW).



Nova platforma, pored toga sto je manja i jeftinija za odrzavanje, donece niz novih mogucnosti i prednosti u koriscenju u odnosu na EC-130H. Novi avion omogucava duplo vece krstarece brzine i smanjuje vreme dolaska u zonu dejstava, kao i operisanje na duplo vecim visinama sto umnogome povecava domet i pokrivenost. Takodje dolet G-550 je vise nego tri puta veci od EC-130, sto ce omoguciti mnogo duze ostajanje u zoni dejstava i smanjiti potrebu za podrskom tankera. Doduse treba napomenuti da EC-37B nema mogucnost tankanja u vazduhu ali omogucava ostajanje u vazduhu u trajanju od 11 sati.

Sobzirom da su EC-130H prosli kroz vise modenizacija dobar deo nove avionike ugradjene u poslednje verzije EC-130H(nivo 2) je prenesen uz modifikacije na nove EC-37B(nivo 3), ali nova platforma u razvoju ima nivo 4 kao i mogucnost daljeg rasta kroz otvorenu arhitekturu i vec najavljeni nivo 5.

Ono sto EC-37B razlikuje od EC-130H je prelazak sa hardverske na softversku arhitekturu gde je trenutno na nivou 3 implementirana SABER tehnologija, sistem sa otvorenom arhitekturom, a koji je razvio BAE systems i koji omogucava brzu integraciju novih tehnologija i softversko unapredjenje avionike i mogucnosti, bez vrsenja vecih modifikacija na opremi. SABER je osnova za nivo 4 gde bi bio potpuno implementiran novi sistem koji je u razvoju pod nazivom SWORD-A (System Wide Open Reconfigurable Dynamic Architecture) i koji ce pored brze integracije novih tehnologija, i plug and play, omoguciti komunikaciju i deljenje informacija sa svim platformama u inventaru USAF/USN, posebno u sadejstvu sa EF-18G.

Prvi serijski primerak je predat USAF-u juce, 12. septembra 2023. Prvih 4 aviona ce biti u unapredjenoj konfiguraciji 3 dok bi preostali bili u startu na nivou 4. Svi novi avioni ce biti predati 55. elektronskoj borbenoj grupi baziranoj u bazi Dejvis Montana.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Sim.a, dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Intervju sa oficirom iz EC-37 programa o mogucnostima novog aviona. Dugacko je pa da ne kopiram sve.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:Emma: Will it have cognitive EW capabilities? How about the ability to network and work cooperatively with other EW platforms such as the EA-18G?

Air Force Officer: The phrase ‘cognitive EW’ is thrown around a little bit too much for how undefined it actually is. We are trying to stay away from that a little bit just because we don't want to tie our capability to that, even though we've demonstrated numerous cognitive EW capabilities.

While there's no formal definition, the program has been experimenting with artificial intelligence and machine learning to automate some interactions with the EMS and better complement lower crew size. So we definitely have some applications that do cognitive electronic warfare, but it's a spectrum. A lot of people will use AI and machine learning and say it’s cognitive, but that’s not it. However, using open architecture through SABER and SWORD-A offers developers an easy path to test cognitive capabilities.

As for networking, we have a lot of external communications links to allow us to integrate and collaborate with the larger force package, specifically the Growlers. That being said, with stuff like SABER and SWORD-A, I have the ability to take most of the Growler’s capabilities, like their lines of code that are used to jam radars, and I can take all of those lines of code and I can do it farther away because I have more power. So, we already have a lot of their target information.

And this is good because the government already paid for target X and target Y, and they paid for it through their prime, and so if I went to BAE to pay for target X and target Y too, it's basically like the government's paid the same money to two different people for the same thing.

So, SWORD-A and SABER will basically allow us to share among the Air Force. I could take an F-35 waveform, an F-22 waveform, a B-21 waveform, or a Growler waveform and I can put it on my plane, and we can all work together to figure out who needs to do what because we all have similarities.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oznaka je pre par meseci promenjena u EA-37...

--------------------------------------------------------------------------
Citat:
BAE Systems is set to equip the U.S. Air Force’s EA-37B aircraft with cutting-edge electromagnetic warfare (EW) mission systems, bolstering the fleet’s capabilities in conducting long-range electromagnetic attacks.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

EA-37B završio prvi trenažni let

AFB OFFUTT, Nebraska --
43. eskadrila za elektronsku borbu izvršila je prvi trenažni let za EA-37B 2. maja 2025. godine.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]