F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

koliko se ja secam ranijih tekstova, nije motor problem, nego logistika tj. nedostatak delova za njega.
zato ima dosta aviona na zemlji.

• 1Ovo se svidja korisniku: zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zdrebac ::koliko se ja secam ranijih tekstova, nije motor problem, nego logistika tj. nedostatak delova za njega.
zato ima dosta aviona na zemlji.

Velik nedostatak delova govori da delovi treba da se menjaju tojest da se motor/delovi cesto kvare ili ostecuju do stepena da avion nije spreman za let! Preko 20 godina rade na tom motoru vec i dalje je jedan od najvecih prizemljenja F-35. Takodje, kako se navodi u videu, ima problema sa pregrevanjem i distribucijom snage za hladjenje elektronike/radara. To sve slabi potisak i efikasnost motora. Nedovoljno hladjenje ostalih sistema je posledica i dovodi do niza drugih ucestalih servisa i zamena delova na koje se isto ceka.

Novi efikasniji sistem ce da resi sve kad udje u upotrebu od 2028, i to ako ispuni obecane rezultate. Znaci bar jos 5 godina isti problemi..

Poenta ovog video snimka je dupravo da se reklamira i proda taj sistem u ocima onih koji izdvajaju za budzet istog. Postoje i druge opcije, zato mora reklama.

11% svih F-35 pre dve tri godine nisu bili u letnom stanju zbog motora. Kod F-15, F-16 je to negde izmedju 1-3% koliko se secam. Sada su F-35 negde na 8-10% prizemljeni zbog motora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ne mozes ga uporedjivati sa ostalim americkim avionima, jer mu se motor servisira drugacije..

The DOD’s F-35 engine sustainment strategy differs considerably from what was developed for other fighter aircraft engines—specifically the engines for the Air Force’s F-16 Fighting Falcon and F-22 Raptor and the Navy’s F/A-18E/F Super Hornets, GAO reported.
That modular nature of the engine allows components to be removed and replaced without having to replace the entire engine.
Program officials told GAO that this strategy resulted in the F-35 having fewer spare engines than other programs since individual modules can be replaced.
“However, according to officials, this approach necessitates that the F-35 program have a sufficient number of engine modules, and associated depot repair capacity — i.e the personnel, facilities, and support equipment to repair modules to meet demand — to meet the 6% goal.”

If the F-35 program does not maintain “the optimal number of each type of engine module along with the corresponding depot repair capacity, then the program will experience module shortages that will negatively affect engine and aircraft readiness.”

That’s exactly what happened in mid-2020, when the F-35 program was unable to repair power modules quickly enough, resulting in an increasing shortage of power modules.

In contrast, Air Force and Navy officials told GAO that the F-16, F-22, and F/A-18 E/F programs designed their engine sustainment strategies to ensure they have a certain number of spare engines designated to meet their wartime needs.

imas ceo tekst o motoru i problemima...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cilj im je da ne vise od 6% F-35 ceka na stajanci zbog popravke motora. Taj cilj je jako los u odnosu na druge avione, ali verovatno realan i ocigledno zacrtan tek posto se u praksi pokazalo da je duplo gore, a originalni cilj pre 20 godina je sigurno bio 1-3% slicno ili bolje od dotadasnjih efova. Modularni sistem je trebao da bude efikasniji od starog sistema gde se motor vadi i zameni pa onda avion moze da leti dok se motor popravlja. Sad im manje rezervnih motora a spremnih "modula" jos manje izgleda. U svakom slucaju cilj od 6% je duplo gori od procenta F-15 i F-16 u praksi, i originalnog "prodatog" kkncepta pocetkom 2000tih.
Dakle puko fudbal sto se efikasnosti sistema tice. Sve to po meni ipak nije opravdanje da je motor toliko zahtevan. Sat ga cini toliko kvarljivim je objasnjeno donekle u video gore. Okratko, pregrevanje i steta od iste.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

reklamirali da ce tako biti kao jeftinije, a ispade skuplje..

ovi ostali imaju cele motore u rezervi, kad crkne, ubace novi i teraj a stare oprave kasnije.
a ovi kad crkne, onda naruce potrebni modul, kojeg ili ima ili nema. ako nema - prc

ceo avion ko da je namerno pravljen da bude problematican..da i nakon prodaje, proizvodjaci uzmu sto vise para na njegovu opravku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa upravo to. Prodan u stotinama kao koncept jos pre 20 godina. Sada jos prave reklame da "savrsenom" avionu prodaju NEOPHODNE dopravke kako bi ispunlio pola od zacrtanih ciljeva i kako bi jos vise para zaradili :-)

Razumem zemlje koje su narucile efikasniji (i mocniji) Blok 4 i cekaju na istu jer izbora nemaju za avion iz te klase a moraju da idu u korak sa vremenom i da se "umreže" na jedini nacin. Ne razumem one koji i dalje misle da je F-35 Blok 3 i stariji dobar proizvod.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Toni ::Oznake mornarickih/marinskih.



USAF

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nova tura...evo i za koga,sta...
Navy orders 126 new F-35 jet fighter bombers with advanced avionics and sensors in $7.8 billion deal
Citat:Combat aircraft designers at Lockheed Martin Corp. will build 126 F-35 jet fighter-bombers for U.S. military services and allies under terms of a $7.8 billion order announced on Friday.
Officials of the U.S. Naval Air Systems Command at Patuxent River Naval Air Station, Md. -- the organization handling F-35 aviation technology procurement for all military forces -- are asking the Lockheed Martin Aeronautics segment in Fort Worth, Texas, to procure 126 Lot 15 F-35 joint strike fighter aircraft.
Of these aircraft, 81 are F-35A for takeoff and landing from long land-based runways; 26 F-35B short- and vertical-takeoff versions; and 19 F-35C versions for takeoff and landing on aircraft carriers.

Of the 81 F-35As, 43 are for the U.S. Air Force; eight for Finland; seven for Italy; six for The Netherlands; six for Poland; four for Japan; four for Belgium; and three for Denmark.
Of the 26 F-35Bs, 15 are for the U.S. Marine Corps; seven for the United Kingdom; two for Italy; and two for Japan. Of the 19 F-35Cs, 13 are for the U.S. Navy and six are for the U.S. Marine Corps.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Turci traze pare koje su dali
Türkiye does not ask to return F-35 program, but wants money back: Turkish FM
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]