|
|
|
Poslao: 06 Apr 2013 01:47
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1557
|
Stvarno nisam znao za postojanje predloga o modernizaciji)mislio sam onako, šutnuli su ga sa pričom da su svi već jako stari, da iziskuu ogromna sredstva za održavanje bla bla "a uskoro ćemo imati VTOL generacije svemoćean Stealth" khhmmm...to samo potvrđuje ono što sam napisao....ali .zlokobnim pohlepnicima iz Lockhida i korumpiranim generalima i političarima milijarderima,,,Nikada para dosta...malo im je bilo to za Tomcat...hebiga sigurno barem 100 puta manje od razvoja F35...dok bi ovakav TomCat(prikazan na tom linku) bio praktično isti ako ne i bolji od Su35S sa obzirom na prednost Amerikanaca i u Integraciji kompletne Avionike(elektronike) +što imaju potentnije operativne motore , tek ovaj poslednji Saljut koji će ići u PAKFA(i to verovatno drugu serijsku tranšu) će biti možda na nivou raptorovih motora u odnosu potisak, težina, potrošnja i još+neki novi Fenix sa dometom od 250km-barem 280 kao R-37 ajajaoojjj..kakav avion bi to bio... a ne bi mali 1000 deo problema, koliko je Boingu trebalo da napravi F15 SilentEagl manje od 2 godine...ni to nisu hteli da uzmu jer je i on smetao F35-ci....neka.. za ostale države svakako da je bolje što nisu napravili Super TomCat-a jer bi bio glavni mamohebac "zadavač teške glavobolje međ avijacijama sveta s'onu stranu".
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2013 02:05
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12560
|
F-35 nije ubio novi F-14 vec ga je ubio palubni F-22 i F-18E/F. Od palubnog F-22 se odustalo ne puno posle toga pa su ostali sa F-18E/F.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2013 03:31
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1557
|
mean_machine ::F-35 nije ubio novi F-14 vec ga je ubio palubni F-22 i F-18E/F. Od palubnog F-22 se odustalo ne puno posle toga pa su ostali sa F-18E/F.
Ajde hipotetički...da li bi pare koje su dosada potrošene na F35 bile dovoljne da se modernizuje TomCat i da se F22 isto tako "modernizuje" jer NAVAL verzija bi morala imati i potentnije naoružanje i dolet i sl.....Ja mislim da bi bilo više nego dovoljno jer F22 taman postao operativan u punom smilsu reči,(dobro nije Combat proven) A lepo sam rekao da tih Super TomCat-a ne bi trebalo uopšte onoliko koliko ih je bilo dok su bili osnovni palubni lovac, Znači da su napravil Naval verziju F22 na svakih dvadeset F22 na nosaču bi bilo dovoljno 4 TomCat-a jer ga ja praktično zamišljam kao super maneuverability Mig31 bolje bi bilo da su Hornet "bacili sa palube" napravili NAVAL F22 i Super TomCat, kakva bi to kombinacija bila brrrrrrr, u toj mojoj hipotezi jedino neštima deo o barem jednom avionu koji je relativno jeftin za održavanje jer ni Naval F22 ni taj hipotetički TomCat-S to sigurno ne bi bili(jeftini za održavanje , a naročito u uslovima eksloatacije na nosaču aviona....naravno postavlja se pitanje zašto su odustali od NAVAL verzije F22...upravo zbog verovatnih imbecilno velikih troškova "garažiranja" koja su ogromna i za ove koji čuče po klimatizovanim hangarima...šta bi bilo kada bih pržilo sunce i slana voda...možda bi im one RAMpločice poodpadale za pet katapultiranja i sletanja na sajlu  No dobro sve je to moje laprdanje...ali verujem da bi TomCat-S bio jaaako moćna ptica.A mogli bi da snime i TopGun 2
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2013 03:53
|
offline
- Pridružio: 01 Dec 2012
- Poruke: 52
|
Američki pilot žena na F-14 Kara Hultgreen, poginula prilikom sletanja na nosač aviona kada je otkazao lijevi motor njenog mačka, instiktivno dodala potisak desnom motoru, okrenula se na leđa, katapultirala ali zakucala u vodu.
Da se odmah katapultirala kada je otkazao motor, samo bi smočila dupe u vodu...
youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GLLqtvVXeWM
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Apr 2013 04:04
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1557
|
Slušao sam jednu sjajnu anegdotu koju je ispričao tony Scot(sada pokojni)...tj..dve jako dobre..prva se tiče scene tuširanja pilota, na nosaču(ono kao US AF piloti uvek mirišu) Naime pita njih Tony(jer je primetio da kada izađu iz aviona budu prilično znojavi) da li idu na tuširanje odmah posle letenja?...na čega su se piloti grohotom nasmejali i rekli da prvo što urade idu na ladno pivo!...a ako baš mora(jako smrde) onda pre spavanja odu na zapiranje...pričam jer je to bila scena zbog koje je ženska publika jednako "obožavala" TopGun...A druga priča je vezano za čuvene scene poletanja u svitanje...koje uopšte nije bilo planirano...Tony pitao Kapetana...da li bi hteo da podigne tri (ili dva) TomCat-a da ih ovaj snimi u samo svitanje, jer je čovek imao "viziju" najatraktivnijih scena...kapetan mu je odgovorio da mu ne pada na pamet da "diže" avione zbog njega(dogovor je bio da snimaju redovne aktivnosti a da na chroma K-ju to šminkaju etc... onda je Toni pitao pa dobro koliko to košta? ..kao kerozin+amortizacija..da polete naprave krug i slete...kapetan revnosno ode izračuna u ono vreme nekih 70,000 tisuća...tony izvadi ček (koji naravno nije važio..jer je siroma vazda bio u kockarskim dugovima) i Da kapetanu i tako je antologijska scena nastala. . (generalno niko u mornarici naročito na nosaču..nije imao približnu ideju šta će od tog filma ispasti i bili su prilično sumnjičavi i nekooperativni) postoji razlog za to. naime Top Gun jedan od prvih filmova o Američkoj vojsci..posle plejade filmova "vijetnamskog debakla i kritike" koji je maksimalno Afirmisao Vojsku i najatraktivnije i najelitnije Pilote Palubnih Lovaca(naravno to su glavešine uvidele tek posle prvog gledanja sirove verzije)...te je tako je US ARMY uvidela propagandnu vrednost takvih filmova(ubrzo posle Top Guna US Army je pri Holliwoodu otvorila svoju kancelariju da tao kažem jer su shvatili kakva moć indoktrinacije leži u pravljenju afirmativnih(po US ARMY) vojnih spektkla u najboljoj radionici za iste na svetu).Sorry za mali off..ali kada su slidže već postavljene rekao ajde koju o snimanju antologijskog filma o tim "krasnim stvorenjima" Jet fighter planes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
