Grumman F-14 Tomcat

12

Grumman F-14 Tomcat

offline
  • 14. Oktobar - Krusevac
  • Pridružio: 24 Feb 2009
  • Poruke: 1455
  • Gde živiš: Krusevac



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 26 Avg 2009
  • Poruke: 511
  • Gde živiš: Beočin selo

Mada je penzionisan ja F-14 vise postujem od F-18 Hornet, a i od superhorneta. Hornet mi je cak i ruzan zbog vertikalnog repa pomerenog napred, a izduvnika motora unazad..
Obzirom da je na nosacima zamenio F-4 Phantom bio je veliki kvalitativni skok napred.



offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3330
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Nije on dzabe 30 i nesto godina sluzio u mornarici... To je rec kad avion valja...

offline
  • 14. Oktobar - Krusevac
  • Pridružio: 24 Feb 2009
  • Poruke: 1455
  • Gde živiš: Krusevac

F-14 mi je uvek bio miljenik


offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2065
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

frenki1986 ::Aha,izduvnici su zaista malo veci. Nego mozda su ostavljeni u stanju (polozaju)kad se tako prosire kad Tomcat leti punom brzinom.Jel to moguce??

Ne, evo sto je @bartsimpson postavio sliku...koliko da "normalnom"tom cat-u idu mlaznice nazad od motora a na iranskom kao da su skinute ili u znatnom djelu skracene...izgleda mi isto kao zadnji dio na Mig23/27...AL-31...bas cudno mi izgleda.

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3330
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Znam da se skupljaju i sire kod Tomcata,al na Bartovoj slici se bas vidi znatna razlika. Znaci ipak je nesto drugo u pitanju ...motor.

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12559

zgembo ::frenki1986 ::Aha,izduvnici su zaista malo veci. Nego mozda su ostavljeni u stanju (polozaju)kad se tako prosire kad Tomcat leti punom brzinom.Jel to moguce??

Ne, evo sto je @bartsimpson postavio sliku...koliko da "normalnom"tom cat-u idu mlaznice nazad od motora a na iranskom kao da su skinute ili u znatnom djelu skracene...izgleda mi isto kao zadnji dio na Mig23/27...AL-31...bas cudno mi izgleda.


Jok. Evo ti slika USN tomcat-a.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:F-14_Tomcat_with_landing_gear_down.jpg
Mlaznice su identicne kao kod bartove slike. Mislim da je u pitanju koji je motor (da li je P&W ili GE). Rekao bih da to stvara glavnu zabunu.

Dopuna: 05 Sep 2009 21:45

General Electrics F110 mlaznice (sa prikazanim sistemom za forsaz)



Dopuna: 05 Sep 2009 21:47

Gomila slika Tomcata je sa GE motorima dok Iran ima P&W motore.

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2065
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

znam za P&W...Moguce da je to, ne kazem iz onog ugla jednostavno mi se vizuelno ne poklapa...ameri inace nade polazu da iranska industrija ne moze usvojiti proizvodnju i popravku kompresora za P&W motore...

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2009
  • Poruke: 511
  • Gde živiš: Beočin selo

Mozda je razlika u tome sto su motori zamenjeni.
TF-30 (F-14 A) engines were replaced with GE F110-400 (F-14 D)

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2065
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

Govorimo za Iranske, njihovi (navodno) nisu mjenjani jos su P&W...mada po slikama izgleda drugacije...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 638 korisnika na forumu :: 9 registrovanih, 2 sakrivenih i 627 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Battlehammer, cikadeda, gorantrojka, HrcAk47, Kenanjoz, Kruger, Pohovani_00, sovanova95, Vitomir