|
|
|
Poslao: 01 Feb 2013 23:01
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
Goli motori ( nisu isti )
ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-90А (ИЗД. 476)
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Feb 2013 23:58
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 926
|
ray ban11 ::Goli motori ( nisu isti )
ТЯЖЕЛЫЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-76МД-90А (ИЗД. 476)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Unutrasnji motor je noviji/najnoviji D-30KP-3 "Burlak", a spoljasnji je starija verzija D-30KP-2.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Feb 2013 14:29
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
AB Sagol Jan 2013
Il-76TD-90VD fitted with PS-90 engines. MAKS 2005
Ovaj je slikan na sarajevskom aerodromu Butmir sredinom 90-tih
Max poletna masa aviona sa faftorima
Citat:транспортный самолет Ил-76. Возможно, после того как мы в самом начале рассмотрели причины катастрофы под Абаканом, вы уже определили каково распределение массы на нем… и все же посмотрим на процентное соотношение, но уже не отдельной модификации Ил-76МД, а всей серии.
Citat:Вы спросите, почему масса топлива такая маленькая, ведь на разбившемся ИЛ-76МД масса топлива составляла половину всей максимальной взлетной массы? В таблице мы рассмотрели пример с загруженным до предела Ил-76, то есть с грузом до 60 тонн. Соответственно, в таком случае, уменьшается либо количество топлива, либо количество вооружения.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Feb 2013 15:34
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ovo bi trebalo da je ovaj ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Feb 2013 15:54
|
offline
- Pridružio: 07 Jun 2011
- Poruke: 780
- Gde živiš: Beograd
|
naravno da nije taj,pa pogledajte kolega ostecenja....
avion sa slike je primerak koji je ucestvovao u sudaru na zemlji 2009. godine s jos jednim il-76
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
<
