|
Poslao: 29 Jan 2012 14:03
|
offline
- sasans23
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6392
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
Судбина авиона који су остали у Украјини.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 29 Jan 2012 14:42
|
offline
- presetar
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 802
|
sve u svoje vreme,avionu jak-38 vreme isteklo a kako vidim rusi uopste ne razmisljaju vise o vertikalcima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Jan 2012 15:44
|
offline
- Mr. Majevica
- Počasni građanin
- Pridružio: 15 Nov 2009
- Poruke: 801
|
madza ::CHARLIE JA. ::Sta je Yak tražio u Avganistanu????
Tamo nema mora (osim mora peska i mora mudžahedina)...
Bila su neka testiranja. Bas u Afganistanu, e sad, sta to ne bih znao.
Як-38 участвовавший в операции "Ромб", Афганистан, 1980 год
29 мая 1980 — Як-38. Упал на взлёте в Шинданд. Пилот выжил.
19 марта 1981 — Як-28Р (87-й отдельный разведывательный авиаполк). При выполнении боевого вылета потерпел аварию на взлёте с аэродрома Карши (Узбекистан) из-за ошибки пилота. Самолёт сгорел, экипаж не пострадал.
Citat:В горах Афганистана
В начале 1980 г. по решению МО и МАП была сформирована опытная эскадрилья из двух штурмовиков Су-25 и четырех СВВП Як-38 (борта «25». «53». «54», «55»), Программа испытаний предусматривала оценку эксглуатации в условиях автономного базирования, проверку работы прицела и радиооборудования при полетах в ущельях, изучение возможности взлета с поврежденных ВПП и комплексное исследование боевой эффективности СВВП в условиях высокогорья и высоких температур Командиром эскадрильи был назначен летчик-испытатель НИИ ВВС В В Васенков Кроме него, на Як-38 летали летчик-испытатель МАП Ю.И.Митиков. морские летчики Ю.Н.Козлов, Е.М.Алифанов. В.Г.Панасенко и А.П.Кривуля. Специалистами МАПа руководил главный конструктор В.Н.Павлов, за спецоборудование отвечал В Г Кузнецов, за вооружение – В М Ильин, за силовую установку – Р Н Новиков и С.А.Семенов. От ЛИИ работу курировал Б.Н Сас, начальником саратовской группы был A M.Кувшинов, ведущим инженером НИИ ВВС А.И Ложкин Специалистами авиации ВМФ руководил В.В.Купцов.
После необходимой подготовки 18 апреля 1980 г. личный состав эскадрильи перебазировался на аэродром Шиндад в северном Афганистане Его бетонная ВПП длиной почти 3000 м располагалась на горном плато на высоте 1140 м над уровнем моря Рядом специально для Як-38 была построена другая ВПП длиной около 150 м с покрытием из металлических плит и стеклоткани На следующий день, 19 апреля, Ан-22 доставили «вертикалки». 21 апреля провели предварительную подготовку, а 23-го начались полеты В основном это были взлеты с коротким разбегом и посадки с пробегом Летали главным образом с бетонной ВПП. і к металлическая полоса после пяти ВКР и одного вертикального взлета пришла в негодность.
Всего на Як-38 выполнили в Афганистане 107 полетов в боевых условиях парами и в одиночку в сопровождении Су-17. Программу закончили 29 мая. Приобретенный опыт показал настоятельную необходимость повышения тяговооруженности самолета и его разгонных характеристик при выполнении ВКР, т.к в условиях пониженной плотности воздуха и достигавшей 35°С жары потеря тяги силовой установки достигала 1500 кгс. После необходимых расчетов Павлов. Сас и заместитель главного конструктора Новиков приняли решение повернуть сопло второго ПД на 15 й назад, в результате самолет стал нормально разгоняться с расчетной взлетной массой В дальнейшем соответствующие доработки были произведены на всех Як-38.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jun 2012 22:03
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 37738
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jun 2012 03:05
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16334
- Gde živiš: Lublana
|
Ruskoj mornarici bi definitivno trebali VSTOL avioni pa da ih mogu staviti na buduće amfibijske brodove.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2013 22:31
|
offline
- topalovicdj
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 05 Mar 2006
- Poruke: 656
|
kod ovog moga uzrok je zenino brisanje prasine,rezultat lom nosne noge stajnog trapa
pozdrav Djordje
|
|
|
|
|
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
