JF-17(FC-1) Thunder

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Blok 3 ce bogami biti avion koji bih vrlo rado video u nasoj avijaciji..

J-10 kao visa komponenta, i JF-17 kao niza, to bih rado video i kod nas...

Realno, obrni okreni, neki nas naredni lovac ako dolazi sa istoka ce imati ili AL ili RD motor, to nam ne gine, bio to MIg, J, JF ili Su...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nikad JF-17 nece biti lovac punokrvni lovac, ali kao npr pandan za TA-50/FA-50 bi bio odlican

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nebo_M ::Blok 3 ce bogami biti avion koji bih vrlo rado video u nasoj avijaciji..

J-10 kao visa komponenta, i JF-17 kao niza, to bih rado video i kod nas...

Realno, obrni okreni, neki nas naredni lovac ako dolazi sa istoka ce imati ili AL ili RD motor, to nam ne gine, bio to MIg, J, JF ili Su...
Slažem se ,bira se izmađu dva ruska motora AL i RD ,sa tim da mi RD već odlično poznajemo a AL ne.
Zbog toga je prvi pik i bio na Mig-35.
Ali sad još ne zeznamo šta će biti od njega.
Pojava SU-75 je poremetila dosta toga i samu sudbinu mikojana 35.

Od budućih aparata 5 generacije mi će mo birati između Su-75 i J-31.

J-31 već leti...
Koristi RD motore,tako da bi eskadrila FC-1 dvoseda u Blok 3 4+ varijanti dobro upala između 4 i 5 generacije.
Bar kao zamena za J-22 na papiru.
Znači razvojni put za RV najpraktičniji je FC-1 >J-31.

Ako se odlučimo za uvođenje novog motora AL onda kao međufaza upada varijanta sa J-10C >SU-75.
Komplokacije-ne poznajemo motor AL,J-10C skuplji za održavanje i letenje,SU-75 nije ni poleteo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mushroom ::Nikad JF-17 nece biti lovac punokrvni lovac
Sa novim AESA radarom i raketom PL-15 ,potpuno punokrvni lovac,osom ako si mislio na multirol varijante zapadnih lovaca u vezi nosivosti i doleta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po pitanju preformansi je priblizan gore pomenutom T-50/TA-50/FA-50 i mi ga tako trebamo i gledati za nase RV. U slusaju SRV on bi bio odlican pandan za TA-50/FA-50 kojeg vrlo tesko mozemo nabaviti zbog motora i elektronike koje koristi, a i samog odrzavanja i nabavke delova za isti. FA-50 se pokazao kao odlican multirol vazduhoplov, pogotovu za obuku novih pilota i za ulogu Lovca Bombardera, ali sa limitiranim mogucnostima punokrvnog lovca, ukoliko bi se uporedio sa F-16, JAS-39, J-10 itd.. JF-17 u bilo kojoj verziji je po svojim preformansama i mogucnostima vrlo slican FA-50, cak sta vise i neko naoruzanje i dele ta dva aviona. Novi Blok 20 koji treba da izadje, isto moze da nosi BVR rakete kao i JF-17 Blok 3, odnosno bice moguce nosenje AIM-120 AMRAAM. Takodje kao i njegov konkurent trebalo bi da dobije AESA radar u novom Blok 20 (trenutna verzija poseduje EL/M-2032) sto opet izjednacava ta dva vazduhoplova u svojim preformansama. Po meni, najveca razlika izmedju ova dva pomenuta vazduhoplova je Pakistanska megalomanija, odnosno vise decenijsko merenje ciji je veci sa Indijom. Za nase vazduhoplovstvo postoje dosta postova na raznim temama gde se razmatrala nabavka TA-50/FA-50 za nase RV i njegovi benefiti u zameni dva tipa vazduhoplova kod nas (J-22 i G-4), kao i za obuku novih pilota i preobuke postojecih pilota na taj tip vazduhoplova, te ta ista logika se moze primeniti i na JF-17, koji se kao i FA-50, pokazao kao vrlo zrela i potentna platforma u toj ulozi. Po nekoj mojoj zelji/zamisli, naoruzavanje SRV novim tipom vazduhoplova, trebalo bi da lici odprilike kako su Indonezani zamislili sa njihovim RV-om, a to je da pokusavaju svesti svoje RV svega na pet tipova vazduhoplova. To su G-120, zatim KT-1 i EMB-314, TA-50, F-16 i Su-30. Neka nasa varijanta ne bi bilo lose da tako izgleda, jer bi onda stvarno imali vrlo jako i sposobno RV, a sama obuka novog kadra bi bila daleko laksa, zbog dobrih letnih karakteristika JF-17, te bi privikavanje ja "jaci" vazduhoplov sa boljim letnim preformansama bio daleko laksi nego u sa postojecim vazduhoplovima. To je neka moja vizija o JF-17 u nasem RV-u

• 1Ovo se svidja korisniku: AF-1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Proizvodnja u Pakistanu


Citat:Block III production line
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: AF-1, ssekir75, Aleksandar Tomić
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Argentinci odabrali JF-17 Thunder...prosli i kroz budzet za 2022...uzimaju 12 komada Blok III (10 jednoseda i 2 dvoseda).
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je Bloku 3 Martin baker sjediste?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na Burzeu pre par godina nastup JF 17 me prijatno iznenadio
Stvarno je izveo agresivan program i pokazao da je pricno agilan
Recimo u kategoriji aviona starije cetvrte generacije tipa F16,Mig 29 pa i Gripen
Naravno da ne moze da se meri sa Rafalom,EF 2000 ili Ruskim avionima sa vektorisanim potiskom

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Videćemo kakav će biti sa dodatnim potiskom i motorom rd93 i 93kN a i kitajskim ws13 od 100kN

Sa AESA radarom i PL-15 raketom može da se poredi sa bilo čime.