MIG-21 "Fishbed"

1387

MIG-21 "Fishbed"

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3431
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

ivran064 ::Hvala na informacijama, idemo dalje prema raspoloiživoj literaturi Sparke MIG-21UM, primljeno je 25 aviona
Da li prvi nosi okrugli broj 16170 npr ili broj polazi od jedinice, Nema fotografija ni 16171, 16172,16175,16179, i 16183, 16184, Gledam fotografije iz FRONTA, KRILA ARMIJE i sl fotografije se ponavljaju za evidentirane avione, za ove ne


Odlicno zapažanje . Takođe tragam za slikama Bis-a 17166 i sparke 16172. Oba bila u Prištini . Dok se recimo 16174 pojavljuje na par slika od 16172 nemam ni jedne slike . GUZ - Glavom U Zid



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 14 Mar 2017
  • Poruke: 28

Napisano: 03 Jun 2019 13:23

Izvučena fotografija iz video klipa, nadam se da ne remetim autorska prava i sl

Dopuna: 03 Jun 2019 13:25



offline
  • Apok  Male
  • Počasni građanin
  • Izrada proPotipova
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 827
  • Gde živiš: Beograd

dakota ::Apok
Nisam ovo napisao da bi se dopisivali jeste-nije. Svoje misljenje iznesoh na nekim osnovama a ne na zelji da mg-21 moze i bez krila leteti. Pa druze dragi normalan 21 sa celim krilima ide u prilaz pisti sa vuse od 300 kmh. A tek zamisli da li mu je iskidana neka komanda leta, gorivna ili hidraulicka cev.
No sam sam sebi kriv, ajd u zdravlje.

Што би реко Шојић - "Само без узбуђавање". Није ми намера да се расправљамо.

offline
  • Pridružio: 20 Avg 2018
  • Poruke: 185

Nista, da malo apdejtujemo Dakotino znanje:

Henry Martinez, MiG-21PFM "C-50", primio topovsku vatru u zadnji deo aviona, osteceno malo krilo i pogodjen prvi stepen kompresora, sleteo bez tockova na travu pa se slikao:





MiG-21MF "C-48" curenje na hidraulici, delimican prestanak rada elektrike, sleteo bez tockova, bez gubitka aviona i bez aktivacije podvesenih raketa, avion popravljen.



Rafael Del Pino, MiG-21MF "C-41", problem sa motorom, sleteo u sred rodnog sela vodje UNIT-e Jonasa Savimbija, sacekao ekipu za spasavanje koja je donela merdevine.



VFC-12 Dva F/A-18, sudar tokom vezbe, uspesna sletanja uprkos gubicima krupnih komada aviona i sletanju sa prekoracenim parametrima.





F-4D pogodak protivavionskim topom, otpao ceo nos, kopilot iskocio od straha, avion sleteo:

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 22802
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Onakvo sletanje nije pokriveno vanrednim postupcima i potpada pod odluke pilota. U stvari jeste, postupkom iskakanja. Za njega bi se dobijale pohvale ali i zabrana letenja. Moguće je da se sleti, ali hiljadu stvari može da krene naopako, a pilot je ipak važniji od mašine.

offline
  • Pridružio: 27 Maj 2011
  • Poruke: 104

Ja ni na jednom od ovih MiG-ova ne vidim osteceno krilo kao kod onog kojeg je Dakota komentarisao.
Hornet je vec nesto drugo.

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 994
  • Gde živiš: Beograd

...ne bi trebalo da pisem jer postoji opasnost od nepotrebnog chatovanja i budalesanja. Reci cu samo jednu staru vazduhoplovnu poslovicu: 'lako je tudjim gloginjama k.... mlatiti"...
Ostecen avion , narocito u borbi, pilot treba da doveze ako ikako moze do svoje teritorije i da lepo iskoci pa da se posle popije kafa i rakija na miru. Ljudski zivot cenu nema.

offline
  • Pridružio: 20 Avg 2018
  • Poruke: 185

"„U operaciji je angažovano 13 aviona Mig -21 bis. U protivvazdušnoj odbrani zone Ivanić Grad – Kutina i zoni oko Sinja angažovana su još četiri miga 21. Tokom prvog dana od dejstava vojnika SVK oštećena su četiri hrvatska MiG -21, koji su gađani pešadijskim oružjem i PVO mitraljezima. Tri su posle zamene motora iste noći vraćeni u jednice, dok je četvrti zbog oštećenja krila i horizontalnog repa ostao na remontu. Prvo borbeno dejstvo izvršio je pilot Marijan Batarilović, pišu u svojoj knjizi Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ 1992-2015 Danko Borojević, Dragi Ivić i Željko Ubović."

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 994
  • Gde živiš: Beograd

..na mig21 nemoguce je zameniti motor, obaviti sva ispitivanja i vratiti avion eskadrili za jednu noc.za yo ti treba najmanje tri dana.

offline
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 4871
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska

To su podaci dobijeni od Hrvata. Međutim, taj podatak je pod znakom pitanja jer jer što kaže Dakota, ako se sve poštuje nema njih tri dana u jedinici.
Ali to je njihova priča, kao i ona da su oni "izmislili" upotrebu aviona MiG-21 u LBA dejstvima. Kao da nisu to isto uvežbavali u JNA. Ja sam napisao, da su oni avione pogrešno upotrebljavali u LA dejstvima. Razdvajali paru, koja je osnovna jedinica LA i u lovačkim dejstvima upotrebljavali pojedinačno avione. Ima još toga, ali ko će sve to pisati.
Sve mi se čini, da su oni hteli reći da su oni jedini bili stručnjaci za avijaciju u JNA, tako da kad su oni otišli iz nje, ovi drugi ništa više nisu znali o avijaciji. To je u fonu priče, koju su proturali tadašnji a i današnji HR političari o izuzetnosti njihove nacije.
Što bi se reklo ima malo lovačko-ribolovačkih priča a malo i istine.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 309 korisnika na forumu :: 11 registrovanih, 3 sakrivenih i 295 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, _Sale, A.R.Chafee.Jr., ALBION101, bojan313, Dimitrise93, Djole, Ričard, Srki94, suton, vlvl