Mitsubishi F-2

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa evo sad su skoro dozvolili izvoz naoruzanja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

После 60 година Јапан поново може да извози оружије... Али мислим да су то првенствено урадили да би смањили трошкове финансирања своје војске, тј. њеног развојног дела. Наиме сада ће Јапан морати и да улаже одређена средства у даљи развој, а могу да се кладим да ће Амери под повољним условима куповати исту! Како другачије да узимају технологију, а да буде легално? Уз то и штеде... Покварењаци су Амери! Само ови је ипак у корист Јапана, смањиће трошкове развоја продајом на другим тржиштима.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ф-2 у "трупи"







Dopuna: 25 Jul 2010 20:50

Јапанско РВ купује додатних 20 авиона Ф-2, због кашњења у одлуци о куповини новог вишенаменског авиона.

http://www.key.aero/view_news.asp?ID=2307&thisSection=military

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SAD su sredinom osamdesetih godina političkim pritiskom, zbog velikog japanskog suficita u trgovini, primorale japansku vladu da napusti ambicije da razvija sopstveni lovački avion i pristane da nova konstrukcija bude zasnovana na F-16. Ugovor je garantovao američkim kompanijama 40 odsto učešća u razvoju aviona, ali nije dozvolio japanskoj industriji pristup najvažnijem sistemu F-16 softveru za "fly-by-wire". Razvoj je koštao 3,27 milijardi dolara i izazvao je nesuglasice u američkom Kongresu i u japanskom Parlamentu. Kongres je prigovarao što se Japancima daje ključna američka tehnologija, a japanski Parlament je protestvovao što se investira u razvoj konstrukcije koja je stara 20 godina.

Iako je po spoljašnjem izgledu avion F-2 sličan avionu F-16, proizvođači izjavljuju da su razlike daleko uočljivije po ugrađenim sistemima. Naime, prema tvrđenju projektanata, pojedini sistemi na avionu F-2 su savršeniji od onih koji se nalaze na avionu F-16. To se u prvom redu odnosi na radar, koji na avionu F-2 ima faziranu antensku rešetku s elektronskim skeniranjem. Po svojim osobinama i ugrađenim modulima on je veoma blizak radaru AN/APG-77, koji je namenjen za avion F-22. Osim radara, ugrađen je i novi sistem za vođenje elektronskog rata i inercijalni navigacijski sistem sa laserskim žiroskopom. U kabini letelice ne postoji nijedan analogni instrument. Na instrumentalnoj tabli dominiraju holografski gornji prikazivač HUD firme Jimatsu i višenamenski prikazivač sa tečnim kristalima, firme Yokogawa.

Godine će pokazati u kojoj meri je odluka o projektovanju i proizvodnji aviona F-2 bila opravdana. Kritičari projekta smatraju da su u realizaciju projekta uložena ogromna sredstva, ali da dobijeni avion nije bolji od aviona F-16. S druge strane, protagonisti projekta smatraju da se razvoj novih vazduhoplovnih tehnologija, kao i transfer stranog znanja moraju platiti. Oni tvrde da se upravo zahvaljujući projektu F-2 nivo japanske vazduhoplovne industrije znatno podigao. U Japanu se ocenjuje da F-2 neće biti i poslednji borbeni avion koji se gradi u domaćim firmama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da dodam jos i to da je svojevremeno bilo predloga da LockheedMartin razvije novu Block70 verziju zasnovanu upravo na zmaju aviona F-2, obzirom prednosti koju donosi povecana povrsina krila.
Na taj "novi" F-16 bilo bi integrisano prakticno sve sa F-16 Block60, novi FLIR, plus DSI "stelt" uvodnik vazduha, a govorilo se i o motoru sa F-35, P&W F135 kako bi avion imao super-cruise.

• 1Ovo se svidja korisniku: flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prednja i zadnja kabina kod F-2B

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije samo bio problem u tome sto je Japan investirao u tehnologiju staru dve decenije. Avion je imao defekte. Krila jesu veca ali su navodno bila lose uradjena tj. nastajale su deformacije. Radar je takodje imao dosta problema. I na kraju kada se pogleda cena F-2 jasno je da je avion promasaj. Nisam uspeo da nadjem konkretne podatke o problemima ali sam o navednim problemima mogao procitati na ozbiljnim forumima.

FS-X model


Stvarno steta sto nisu napravili svoj supersonicni kanard avion. Ionako su prvi napravili ozbiljan kanard lovac (II sv. rat).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako je F-2 mocniji od F-16C/D i jednak Block 60 zasto je onda promasaj? Svaki avion ima defekte u razvoju. Druga je prica i to svi znamo zasto su morali da rade sa Amerima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...treba videti dokumente oko toga sme li Japan uopšte tek tako da obnovi proizvodnju ofanzivnog oružja.
Npr. Japan ni dan danas nema nijedan nosač aviona, a imao ih je pre 70 godina. Teško da ne znaju da ga naprave...ali ga opet nemaju.