North American F-86 Sabre

23

North American F-86 Sabre

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 959
  • Gde živiš: Beograd

Napisano: 14 Nov 2018 18:32

I u nasem RV pylon drop tank ili podvesni kripni rezervoar na sejbru je postojao u dve varijante. Borbeni manji sa podupiracima i preletni marsrutni veci bez podupiraca. Ninedan ni drugi ne mogu preko maha svakako a montaza istih traje jako kratko. Demontaza jos krace, narocito ikoliko je ukljucen akumulator dok se skida levi rezervoar. Tada desni ljusne u zemlju na cudjenje prisutnih. Kasnije zavrsi obojen u crno kao rezervoar za poljski aetodromski solarni tuš.

Dopuna: 14 Nov 2018 18:39

Ne pokretni aerodrmski tus, nego poljski, polje, livada, field za ovovremene strava-poznavaoce.

Muka mi je kad cujem da je nesto na vojnom aerodromu pokretno. Svojevremeno sam zamisljao komandanta baze kako ga pomocnici nose pobaerodromu u kineskoj carskoj nosiljci. Cetvorica naravno. Pokretni komandant vazduhoplivne baze. No baze vise ne postoje, dostignuce novih integracijsko prepisivackih strujanja prema teritorijalnoj odbrani strasne drzave ohajo.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21621
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

dakota ::Npr vecoti izraz za rafionicu je pokretna avio rafionica iako sezdeset godina nije mrdnula nigde, pukovsja i pored pohave samostalnih edkadrlia a koren skracenice je Program Aircraft Repair Cycles, iliti program odrzavania kroz povremene preglede.
Čuvena PARCA.



offline
  • M-HOBBY 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 04 Mar 2010
  • Poruke: 52

Poštovani Dakota,
sa zadovoljstvom čitam vaše nadasve poučne i duhovite postove bez sumnje napisane od nekoga ko se svakako profesionalno godinama bavio/bavi vazduhoplovstvom.

No da ne dovodimo u zabunu one koji ovo čitaju, a vidim da ste i vi nečime što sam napisao bili zbunjeni da pojasnim.


dakota ::Postovani mhobby
Nisi tacno naveo sta je netacno. Mi laici smo ovde napusali dve verzije price o probijanju zvucnog zida od strane n.lekica i kasnijoj interpretaciji istog dogadjsja od strane stampe i raznih drugih pisara.


Moj prilog se prevashodno odnosi na interpretaciju koju je plasirao sam Zdenko Babić, nažalost dajući i neke sasvim proizvoljne interpretacije i netačne podatke.
Prvo: tvrdnja da je ovo izveo na svoju inicijativu je proizvoljna i neozbiljna jer je to bio standardni deo letačke obuke na F-86E propisan i metodskim uputstvom. U prilog tome govori i činjenica da je više pilota prošlo ovu vežbu.
Drugo: uporno smeštanje događaja u drugi vremenski period (navodno Babićevo postizanje brzine zvuka marta 1956.) nimalo ne doprinosi razumevanju dogadjaja, odnosno premeštanje na više meseci pre leta Lekića (kraj jula 1956) ne mogu da tumačim nikako drugačije nego kao jeftino podmetanje.
Ovo je suština moga pisanja.



dakota ::Verziju koju sam pisao licno sam slusao od druga Milikica, valjda je on znao sta prica obzirom da je tih dana on bio kdant 204 puka 44 avio divizije. Syari vazduhoplovac vise nije ziv.

Sa pokojnim gospodinom Milošem - Midom Milikićem sam nebrojeno puta razgovarao. Za mene je uvek bio i ostao legenda našeg RV i PVO. Ali u ovome što ste vi napisali ima i jedna mala netačnost: Miloš Milikić - Mido NIKADA nije bio komandant 204. puka u Batajnici. Pretpostavljam da vam se ova greška omakla.

dakota ::E sad par stvari koje vi navodite su netacne.
i.R.A.N. pregled ili inspection repair as necessary je izvrsio vtrz jastreb. Nikako amerikanci. Ljudstvo je obuceno u inostranstvu a imalo je veliko iskustvo u proceni i zanatskoj popravci zmajeva, motore su damo ugradjivali i podesavali.



U prijemnom listu za F-86E 11001 i 11002 stoji da su pre prijema prošli IRAN u Velikoj Britaniji.

dakota ::Dalje kazete da su avioni smesteni u aneks. Netacno, u aneksima se smestaju ljudi dok se avioni strpaju u hangar. Barem u bstajnici je oduvek tako, gde je i dan danas svaka matica navrtka na hangaru u colovnoj us meri.

Ovde sam se, nažalost, oslonio na izjavu samog Zdenka Babića koji je u svojim sećanjima napisao da su ova dva aviona smeštena u aneks.

dakota ::Ne postoji pokretna ucionica, zamslite blesavu ucionicu koja se krece svakodnevno po aerodromu. To je u jugoslovenskom tumacenju dobilo znacenje Pukovska ucionica . Nasi interpretatori su veoma skloni da inostrane skracenice tumace nadim recima.



Da li je učionica bila pokretna ili nepokretna, da li je neko vozi i premešta nažalost ne mogu da potvrdim jer se tada još nisam rodio. Ali uvažavam ono što su vojni vazduhoplovni stručni učeni ljudi napisali u svojoj službenoj istoriji. Ovde je izvod iz Istorije 7. korpusa za 1956. strana 42.

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 959
  • Gde živiš: Beograd

Postovani m hobby zaista papiri govore sto i vi. No eto sta je tu je, ipak su izgresili ili oni sto su diktirali ili oni
Koji su kucali po masini.
Onda stihijski pogresi i onaj ko se tim papirom posluzi na zalist.
No greska je sitna generalno. Drug mido je pricao o ovom dogadjaju pa sam ga ja vsljda stavio nehoticno za nekoga ko je bio veliki na batajnici. No ipak je on bio u zadru ili puli zaboravio sam i tu mu je politicki komesar bio Veljko Raznatovic arkanov otac. Cak mu je i nekakvu pusku ukrao doticni. No pomenuvsi njegove navode a on je pilot lovac savremenik lekica i babica i ostalih red je verovati , bar donekle. Sta je tacno izmedju babica i lekica ne bih znao. Da jeste jedan broj aviona pretresen u engledkoj, to su oni obojeni. Neobojeni su prosli IRAQ pregled kod nas. A ima sigurno jos mnogo sto ne znamo.

Imam neke prasnjave knjige iz tog doba i nisam ih jos otvarao.

Zaboravih da pitam da li je plan leta babcev autentican? Ima li obican foto pozutelog papira pisan mastilom.

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3402
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Luka ::Mercury ::Jesu kod nas instrumenti bili u stopama i cvorovima?
Zanimljivo je da su i u prototipu Galeba bili instrumenti sa imperijalnim jedinicama, a čvorova i milja ima i danas kod J-22 i G-4 (indikator DME). Smile


Bas tako . U avionima porijeklom iz USA koji se koristili u RV JNA su bili instrumenti koji pokazivali kako domace tako i engleske mjerne jedinice. Druga zanimljivost osim originalnih instrumenata pravljenih u USA, u domacim avionima bili licenciono pravljeni instrumenti iz Italije,Engleske ,Francuske pa na kraju i Teleoptikovi instrumenti domace proizvodnje.

Domaci Sejbrov pilot Ziveli
Ako neko mozda ima pojaseve za americki padobran rado bi ga kupio .

offline
  • vampire and philosopher
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 3913

Канађани...

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 959
  • Gde živiš: Beograd



Jugosloveni

offline
  • vampire and philosopher
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 3913

... једна за десктоп...

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 60491


Citat:F86 with an H1 heater.
This heater is called a "Herman Nelson" up North! They use it to keep the Fuel control from freezing during start up.
https://twitter.com/CcibChris/status/1101258141260488704

offline
  • vampire and philosopher
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 3913

Citat:An innovative airframe display at the National Museum of the United States Air Force in Dayton, Ohio ..... North American F-86H Sabre minus its stressed skin panels... https://www.facebook.com/Warbirdapps/photos/a.3869.....mp;theater

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 726 korisnika na forumu :: 53 registrovanih, 8 sakrivenih i 665 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2413 - dana 03 Okt 2019 05:07

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., AK - 230, amaterSRB, Arhiv, babaroga, Bane san, Belac91, bojan313, BSD, cikadeda, Cranium, dane007, Danijel Glavas, Djokislav, dragoljub11987, Drug pukovnik, dtrivun, duskovuk63, flash12, GveX, ibssa, ivance95, Iwo Jima, kosticmilanko, ljuba.b, lojola, MarKhan, MIG-3, milos.cbr, Miskohd, nefas, nemkea71, nenad81, nikoladgajic, Profica, RecA, Regrut Boskica, renoje2, repac, Sall, slonic_tonic, stug, tanakadzo, USSVoyager, vathra, vlad the impaler, Vlada1389, vlvl, VP6919, vukdra, yufighter, zoranlik, |_MeD_|