Novi ruski putnicki avion (dugi letovi)

• 2Ovo se svidja korisnicima: AF-1, Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^^^

• 1Ovo se svidja korisniku: AF-1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^^Zavrsio testiranja i vratio se
Самолет МС-21-300 вернулся из Якутска в Жуковский после завершения испытаний
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, Panter, S2M
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako mi se brzo promenilo mišljenje o ovom avionu i generalno toj njihovoj politici proizvodnje domaćih tipova aviona...

Kada su počeli sa razvojem verzije sa Pratt & Whitney motorom, i zapadnom avionikom, konačno sam pomislio da su se opametili, jer čemu dobar avion ako nemaš razgranatu mrežu servisiranja bilo gde na destinacijama u svetu, pomislih: što ga uopšte i prave sa ruskim komponentama...ono sletiš na Nikolu Teslu, zafali ti obično crevo specifičnog oblika, ti čekaš da to doleti iz Rusije da bi avion mogao da radi...a do tada stoji, prizemljen, najskuplje je da ti avion stoji, tada se gube pare. Dok za Airbus i Boeing avione, sitnih delova uvek lageruje i JatTehnika i svaka veća vazdušna luka u svetu. Pomislih konačno će na tržište trezveno....

Ali evo ovo sada sa Ukrajinom pokazuje što im treba i takva verzija, kada imaš sve svoje ne mogu da te ucenjuju neisporukom delova za normalno održavanje i servisiranje. Kako sam naivan bio...

• 1Ovo se svidja korisniku: AF-1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 22 Mar 2022 0:22

Citat:Russland könnte Tupolev Tu-204- und Ilyushin Il-96 wieder bauen

Wie erhalten russische Fluggesellschaften neue Flugzeuge? Aus russischer Produktion, könnte die Antwort lauten. Dabei geht es auch um Tupolev Tu-204 und Ilyushin Il-96.

Aeroflot, S7, Utair und Co. können keine Flugzeuge von Boeing und Airbus mehr neu leasen oder kaufen. Das verunmöglichen die Sanktionen des Westens als Reaktion auf den Angriff auf die Ukraine. Russland will auf diese Herausforderung durch zwei Maßnahmen reagieren.

Zum einen soll die Markteinführung der Irkut MS-21 und der russischeren Version des Superjet 100 beschleunigt werden. Das sagten Russlands Vizeministerpräsident Yury Borisov sowie Sergey Chemezov, Chef des staatlichen Technologie- und Rüstungskonzerns Rostec, gegenüber der russischen Nachrichtenagentur Tass. Russland hat in den vergangenen Jahren unter dem Projektnamen Superjet New bereits darauf hingearbeitet, den bereits im Markt eingeführten Flieger mit weniger westlichen Komponenten zu bauen.



Како ће руске авиокомпаније добити нове авионе у будућности? Произведено у Русији, то би могао бити одговор. Ово укључује поред осталих и Тупољев Ту-204 и Иљушин Ил-96.

Руски авио превозници више не могу да изнајмљују или купују авионе од запада. То је онемогућено санкцијама које је запад увео као одговор на напад на Украјину. Русија намерава да одговори на овај изазов са две мере.

С једне стране, требало би убрзати Иркут МС-21 и Суперџет 100. То су за руску новинску агенцију Тас рекли заменик премијера Русије Јуриј Борисов и шеф државне групе за технологију и наоружање Сергеј Чемезов. Последњих година, под именом пројекта "Нови Суперџет"С(Superjet New), Русија ради на изградњи авиона који је већ уведен на тржиште са мање западних компоненти.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 08 Apr 2022 1:46

Набавке страних компоненти једно је од главних питања са којима се суочава тренутна производња авиона у Русији.Улажу се напори,у освајању производње деловаи опреме,која су се увозила.Планирају да стране авионе заменеу будућности домаћим.
Циљ је,да се до 2030. године на тржиште избаци више од 500 авиона домаће производње, из пет главних програма – МЦ-21, Суперџет 100, Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96.
Амбициозно..

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Русија ће користити искључиво домаће моторе за свој авион Иркут МЦ-21( Irkut MC-21 jet)

Русија има за циљ да користи само домаће моторе за своје авионе Иркут МЦ-21 због међународних санкција које су тој земљи уведене након инвазије на Украјину.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

За овај авион,одабран је мотор фирме Pratt & Whitney,а за Сухој 100,мотор PowerJet SaM146, Snecma (Safran).
Могу се санкције вратити западу као бумеранг.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisu li novi motori za MC-21 uveliko planirali i predstavljeni? I to sa nesto boljim specifikacijama od konkurencije.

• 1Ovo se svidja korisniku: _Petar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Прошле године.ПД-14 мотори.Има на предходној страни.Неки купци су хтели са запаним моторима,али од тога нема ништа.Изгубиће боинг и ербус прилично,нешто више због руског тржишта,а нешто мање и у земљама који нису баш у добрим односима са западом.Ту су и пратеће фирме делова и опреме.

• 1Ovo se svidja korisniku: Snorks
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ил 114-300



Следеће године,планирана је серијска производња.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Русија тражи помоћ Индије да замени западне компоненте у путничким авионима MC-21. Русија која је под санкцијама Запада сада планира да...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Шта то Индијци производе ,што Русија не може?

• 1Ovo se svidja korisniku: amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Indijsko tržište je veliko. Ako ih uključe u proizvodnju, imaće i gde da ih plasiraju. Budući da je Indija i vrlo prostrana, ti avioni ne bi morali da lete u inostranstvu, pa bi se time izbegla potreba da se na zapadu sertifikuje niz ruskih komponenti ( što i dosad nije bila praksa ). Ovaj MC 21 ionako odgovara suibkontinentalnim linijama.