MyCity Military » Avioni » PZL TS-11 Iskra

PZL TS-11 Iskra

Napisano na dan: 29.7.2011
2

PZL TS-11 Iskra
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 31 Jul 2011 15:27
Idi na vrh
offline
  • A001  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 22 Mar 2011
  • Poruke: 575

@ray ban11
Nije od raketa,da je od raketa rakete bi bile ogromne Smile
Evo istog plamena i na zemlji,što znači da je iz izduvnika,tj da motor izbacuje ovaj plamen



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 31 Jul 2011 16:30
Idi na vrh
offline
  • madza 
  • Super građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2010
  • Poruke: 1492

@A001, iz ovog ugla bolje se vidi da su ipak rakete. Verovatno zavisi od tipa,kao sto si gore prikazao.

Mislio sam na tip raketa, Mars ili neke druge.



Poslao: 31 Jul 2011 16:38
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3701
  • Gde živiš: JAGODINA

Dobar im je poligon... Smile

Poslao: 31 Jul 2011 16:53
Idi na vrh
offline
  • madza 
  • Super građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2010
  • Poruke: 1492

CHARLIE JA. ::Dobar im je poligon... Smile
Ma, kod Poljaka, nema da fali. smešak
Evo i prototipa.

Poslao: 31 Jul 2011 17:10
Idi na vrh
offline
  • A001  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 22 Mar 2011
  • Poruke: 575

madza ::@A001, iz ovog ugla bolje se vidi da su ipak rakete. Verovatno zavisi od tipa,kao sto si gore prikazao.

Mislio sam na tip raketa, Mars ili neke druge.
Vidi stvarno Smile ,a i jedan avion na prvoj slici dejstva koju si postavio liči da ispaljuje raketu jer plamen nije u osi izduvnika,međutim nisam verovao da raketa ima toliki plamen,ipak su to male rakete...

Ali ipak ono na zemlji nije raketa,jasno se vidi da je motor,da li neko zna zbog čega je toliki plamen?

Poslao: 31 Jul 2011 20:05
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

@A001

to je nesto slicno ovome na 29-ci

Arrow http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=113522_43682766_18605.jpg

Arrow http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=139.....0FLAME.jpg

mozda je ovo jedno od objasnjenja za tu pojavu Smile

приказује стартовање мотора после уградње и у расконзервацији..мотора...Тада се посебна пажња посвећује и за евентуалне противпожарне активности...А делује баш збуњујуће...

sto se plamenog traga iza rakete tice Wink

Arrow http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=139754_218284488_10424_7414.jpg

Poslao: 31 Jul 2011 20:14
Idi na vrh
offline
  • A001  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 22 Mar 2011
  • Poruke: 575

Hvala za fotke i obajšnjenje ray Smile
Au ala bukti 29ka Surprised

Poslao: 31 Jul 2011 20:20
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Jul 2009
  • Poruke: 1064
  • Gde živiš: gde stignem

^pojava plamena se desava pri svakom startovanju motora.
Nedovoljno kiseonika za potpuno sagorevanje ili ti visak goriva.
Nesto slicno kao kada palite plinsku bocu! Laughing

Poslao: 31 Jul 2011 21:40
Idi na vrh
offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3010
  • Gde živiš: i ja se pitam...

U prodavnici maketa u SAD...

Poslao: 31 Jul 2011 22:29
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

Napisano: 31 Jul 2011 22:27

Iskre u sastavu IAF

Arrow http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/Special2/Iskras/Service.html

Dopuna: 31 Jul 2011 22:29

nesto malo o motoru

SO-3 (Poland), Aero-engines - Turbojet

Overview

Improved SO-1 offering longer life and slightly greater powerThis improved version of the SO-1 replaced the earlier engine in production at the WSK-PZL Rzeszów. The SO-3 is designed to be suitable for tropical use, and thus incorporates minor changes in the compressor, combustion chamber and turbine. Production was completed in 1992. It was fitted to all 62 TS-11 Iskra aircraft in service with the Indian Air Force until retirement in December 2004. Since 1978 the SO-3B has been developed and qualified, and this is now the standard TS-11 engine, with a TBO of 400 h. The original Polish TS-11 fleet numbered 423, and attrition has been modest. More than 100 aircraft were available in 2010, although many of these were in store. The Polish air force had intended to replace these aircraft with a later trainer from 2009, but failure of the I-22 (see K-15) and inability to find a replacement had by 2006 resulted in a decision to upgrade the existing TS-11 fleet. The upgrade is concerned primarily with avionics, instruments and seats, the engines receiving only minor modifications. Aerodynamically, the SO-3 is the same as the SO-1. The compressor is entirely steel, and a revised vaporising burner and flame tube result in more uniform gas temperature entering the turbine. Data are as for the SO-1, except:

Oil Specification
AW-30 synthetic.

MyCity Military » Avioni » PZL TS-11 Iskra

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 939 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 5 sakrivenih i 895 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, Atomski čoban, bokisha253, cavatina, comi_pfc, darios, djboj, Dorcolac, Dovla, esx66, Excalibur13, Georgius, Helket, Kubovac, kunktator, Metanoja, MiG-29M2, mikrimaus, milenko crazy north, MilosKop, nemkea71, nenad81, NoOneEver Dreams, opt1, ozzy, panzerwaffe, Parker, pein, ruma, saputnik plavetnila, Sirius, stalja, Steeeefan, suton, Trpe Grozni, Vlajman1957, VP6919, YugoSlav, šumar bk2