Poslao: 20 Jan 2012 23:27
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36430
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Mađarska produžila lizing na još deset godina....
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 21 Jan 2012 02:07
|
offline
- Yellow Pinky
- Super građanin
- Pridružio: 21 Mar 2005
- Poruke: 1211
- Gde živiš: Niš
|
Cena produženja najma za još deset godina je 63 milijardi forinti ili oko 207 miliona eura. Razumna cifra.
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jan 2012 18:08
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31749
|
Ehh kao da ste od juce. Pa za cene od 60 + miliona evra se prodaju Gripeni C/D a ne NG. ovih 47 miliona $ ili 36 miliona evra je za avion i to za njihovu vojsku(sto je normalno) a i da bi zaziveo projekat( na kolicinu od 100 komada). Za stranog kupca to pomnozite sa x 2 ili 2.5 pa ce te dobiti cenu za NG, za avion.
Isto je tako prosle godine americka mornarica narucila 124 Super Horneta za 5.3 milijardi $, sto je 42.7 miliona $. Za stranog kupca, samo za avion pomnozite sa x 2 ili 2.5.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
Poslao: 21 Jan 2012 18:15
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16232
- Gde živiš: Lublana
|
Sve zavisi koliko država sufinancira razvoj. Toliko je onda niža cena za domaće vazduhoplovstvo.
Nego Za male države, nije NG od nikakve potrebe. Jedino ajd da se stavi jači motor F414 umesto RM12 (F404) pa da se lakše radi presretanje. Ne vidim za male države koje imaju kratke granice potrebu po dodatnim spremnicima za gorivo. Jest to dobro ostane se duže u vazduhu ali ne za 1/3 više novca.
|
|
|
|
Poslao: 21 Jan 2012 18:21
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31749
|
Potrebno je dodatno gorivo. Nemoj to da gledas kao povecanje doleta od tacke A do tacke B. Nego gledaj kao mogucnost duzeg ostanka u vazduhu ili duzeg kriscenja dodatnog sagorevanja( a ono trosi gorivo visestruko vise). A duze vreme ostanka u vazduhu moze da zatreba u mnogo slucajeva. Nema to veze sa velicinom drzave.
Vidis da do sada, svi sem Suhoja i sada F-22 citav "zivot" vucaraju bar jedan podtrupni tank, ili u nekim drugim po 2 ili 3 tanka.
A tu je i vise tereta, vise tacaka(duple tacke nosenja za rakete V-V), AESA radar, super kruz, dodatno smanjen rcs... Pa ko hoce. Samo cene suvise i ovaj gripen a cenice i NG. Imaju oni jos prostora za spustanje cene. Ako bude skup onda gubi poentu.
Gripen C/D nebi trebao da ide preko 40 miliona evra a NG 50 miliona max. To je realno za Gripen. To se videlo kad je dogorelo do noktiju pa su ponudli Rumunima 24 C/D za milijardu sa preobukom. E to je realna cena.
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2012 21:05
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31749
|
Yellow Pinky ::Cena produženja najma za još deset godina je 63 milijardi forinti ili oko 207 miliona eura. Razumna cifra.
Pise
Citat:
Hungarian Defence Minister Csaba Hende said earlier that extending the lease until 2026 would save the state HUF 63bn.
Toliko ce ustedeti, ma sta god to znacilo, a ne da toliko kosta jos 10 godina. Svedjani su rekli da ne mogu da otkriju cenu lizinga za jos 10 godina.
Citat:
Sofia Karlberg, an official of the Swedish Defence and Security Export Agency (FXM), declined to reveal any further details of the modified contract other than the ten-year extension when asked by the paper.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Prethodni za prvih 10 godina je bio 1.05 milijardi i 180 miliona ih opljackali za preobuku za 14 aviona. Sada nema obuke, samo avioni.
Ako je prethodni bio 30 milijardi forinti godisnje(300 milijardi forinti) a sada ce ovime ustedeti 63 milijarde to je 237 milijardi forinti pljacke za jos 10 godina(jos jedna eskadrila) Ili ? Ne znam vise...
|
|
|
|
Poslao: 26 Jan 2012 13:45
|
offline
- mikalano
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 01 Maj 2011
- Poruke: 14
|
Ispada oko 80 mil.€ godišnje. "Cijena prava sitnica"
Čitao po švedskim forumima u čemu je fora sa nižom cenom za E/F u odnosu na C/D. Navodno zbog nižih cena komponenti i elektronike na tržištu. I jednostavnije proizvodnje E/F tj. mnogo manjeg broja radnih časova u proizv. novog aviona. Ali kad se iščitaju komentari ispada drugačija priča. SAAB svim mogućim sredstvima lobira da se država obaveže na 100+ novih aviona. Vojska "ne želi" više od 60 na duži rok. Misle da je ponuđena cena trik i da će biti mnogo viša kasnije. I da bi ta kupovina preusmerila novac za vojne nabavke samo na avione i zaustavila druge programe. Traže modernizaciju C/D. SAAB tvrdi da bi ta modernizacija ispala skuplje nego novi avioni?! Političari vladajuće stranke podržavaju SAAB, tj. njihove vlasnike, najbogatiju i najmoćniju švedsku porodicu
|
|
|
|
|