MyCity Military » Avioni » SAC J-31/J-35/F-60

SAC J-31/J-35/F-60

Napisano na dan: 15.9.2012
25

SAC J-31/J-35/F-60
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 24 Dec 2017 12:37
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4590

Navodna fotografija kokpita:



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 24 Dec 2017 13:57
Idi na vrh
offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 1913

Meni ovo izgleda kao da je SDPR bio glavni izvodjac radova...



Poslao: 24 Dec 2017 15:33
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29090
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Meni liči na komercijalni ekran koji je u fazi ispitivanja u eksploataciji. Ako prođe utopiće ga u tablu kako dolikuje.

Poslao: 24 Dec 2017 18:06
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4590

Možda je to samo “mock up “ kokpita.

Slicno F-35?

Poslao: 24 Dec 2017 22:23
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29090
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Mock up može da bude i prototip, poslednja stepenica pred uvođenje u naoružanje barem po engleskoj terminologiji. Prema okruženju, ekran je već u avionu.
Možda grešim, ali kod nas postoji gradacija: maketa, funkcionalni model i prototip. Funkcionalni model kabine NA je bio u VTI, prototip bi bio u avionu.

Poslao: 24 Dec 2017 22:27
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10442

acatomic ::Možda je to samo “mock up “ kokpita.

Slicno F-35?



Nikad nisam bio protiv novih tehnologija, naprotiv.

Ali ne moze me nista ubediti da je uklanjanje klasicnih prekidaca i dugmica i da se bas sve to nalazi na ekranu nekakav boljitak..ok u kancelariji ali u borbenom avionu mislim da je lose resenje

Poslao: 24 Dec 2017 22:34
Idi na vrh
offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6831
  • Gde živiš: Srbija

Dešava se kada inženjeri ne sarađuju sa pilotima, ili ih možda saslušaju, ali ne usvajaju njihove primedbe. Problem koji je sve više izražen i u drugim oblastima tehnike. Previše teorije i takoreći kancelarijskog rada, a jako malo praktičnog znanja tj. "rada na terenu".

Mislim da je upravo to i razlog veoma teškog porođaja ovog nesrećnog aviona (mislim na F-35).

Poslao: 24 Dec 2017 22:48
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29090
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Mislim da bi se inžinjeri i krajnji korisnici složili bez problema. Problem prave menadžeri kojima je jedini interes novac.

Poslao: 24 Dec 2017 22:54
Idi na vrh
offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6831
  • Gde živiš: Srbija

Može se i tako reći.

Poslao: 16 Mar 2018 20:50
Idi na vrh
offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 32371



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

MyCity Military » Avioni » SAC J-31/J-35/F-60

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1367 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 8 sakrivenih i 1320 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 6047 - dana 19 Dec 2025 13:40

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: AleksSE, aleph_one, Betta, bojank, Boris90, Borx, Bosnjo, BraneS, brundo65, BZ, cikadeda, d.arsenal321, Deki Duga Devetka, Dimitrije Paunovic, draganl, drpera, Dusko Nikolin, grunff2, halkin gol, havoc995, Inner-Cell, Jozo74, Kriglord, Kuroje, mane123, Marko Marković, mrvica78, nemkea71, opt1, Pavel Medved, RED4G-304, sekretar, theNedjeljko, Username1000, vladao75, vrag81, wolverined4, zubri, Zvrk