Slon, naslednik AN-124

1

Slon, naslednik AN-124

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22870
  • Gde živiš: Petrovgrad

Predlog CAGI-ja za zamenu AN-124 Arrow http://bmpd.livejournal.com/2742690.html



Avion bi nosio terete do 150 tona na daljinama preko 7000 km i brzinama do 850 km/h. Maksimalni tovar bi bio do 180 tona. Koristio bi nove motore TRDD PD-35 potiska 30-35 tona.

Predlozene su dve verzije, jedna prema potrebama firme Volga-Dnepar( trup sa tovarnim prostorom 5.3 x 5.2 ) i druga prema potrebama vojske( 6.4 x 5.2 ) gde bi kod druge verzije mogla da stanu dva veca vojna vozila jedno do drugog.







Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1254
  • Gde živiš: Kragujevac

Sjajno, samo maksimalna poletna masa sa ovim gabaritima bi mu morala biti veca.



offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9637
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Стратегијски транспортни авион ''СЛОН''







По наводима Руса авион би могао да полети за две године, ако се одобре средства за његову израду....
Arrow https://bmpd.livejournal.com/3226454.html

offline
  • Pridružio: 20 Jun 2014
  • Poruke: 4390
  • Gde živiš: Zagreb

Nije baš tako jednostavno, jer nemaju odgovarajuće motore.
Originalni motor D-18T je imao oko 200 kN potiska i bio najveći turbomlazni motor koji se proizvodio u SSSR.
Najjači motor koji Rusi proizvode je Kuznjecov NK-32 koji se koristi u Tu-160 i koji ima potisak 137 kN i najvjerojatnije će iz njega razviti motor za novog Ruslana.

Sve drugo, osim motora, proizvodilo se i u pogonu u Uljanovsku, ali proizvodnja novih motora ipak neće biti baš tako trivijalna i moglo bi to potrajati.

offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1303

RD-18 bi trebalo da je iz porodice PD-14 motora, sa klasom potiska od oko 20t. Perspektivni motor za taj avion.

offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1254
  • Gde živiš: Kragujevac

Ima raspon krila kao An-224. Možda mogu ugraditi 6 motora?

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

slonic_tonic ::Nije baš tako jednostavno, jer nemaju odgovarajuće motore.
Originalni motor D-18T je imao oko 200 kN potiska i bio najveći turbomlazni motor koji se proizvodio u SSSR.
Najjači motor koji Rusi proizvode je Kuznjecov NK-32 koji se koristi u Tu-160 i koji ima potisak 137 kN i najvjerojatnije će iz njega razviti motor za novog Ruslana.

Sve drugo, osim motora, proizvodilo se i u pogonu u Uljanovsku, ali proizvodnja novih motora ipak neće biti baš tako trivijalna i moglo bi to potrajati.


Koliko je snazan taj D-18T govori podatak da razvija maks potisak tokom poletanja od skoro 24000kgs ( oko 230kN ) ,dok NK-32 na Punom forsazu daje potisak 25000kgs .

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 61141

VKS u ovoj godini ocekuje jedan modernizovani Ruslan
Citat: "В этом году мы должны получить в эксплуатацию три самолета Ил-76МД-90А и модернизированный Ан-124 "Руслан", - сказал он.
Arrow http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=483444

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11872
  • Gde živiš: Vranje

Просто ми није јасно да би Руси, какви су већ на плану чувања тајни, дозволили себи да пар година унапред најаве потез, дајући "противнику" могућност да реагује на време.
Верујем да се тај један "Руслан" који се најављује већ склапа у некој од фабрика. Наравно, добиће неки ШЋ назив и број, колико да се "Власи не сете".
Бар су обнављање старих типова савладали, сетимо се приче о бомбардеру који већ навелико лети.

А часно име ОКБ Антонов је продато Кинезима. Који су са Русима "на прс' у ...".

offline
  • Pridružio: 20 Jun 2014
  • Poruke: 4390
  • Gde živiš: Zagreb

Nisu Ukrajinci Kinezima prodali kompaniju Antonov, nego samo licencu za projekt An-225, kao i drugi, poluzavršeni primjerak koji je negdje stajao u skladištu 30-tak godina.

A čak i da jesu - nije Antonov proizvodio te motore koji Rusima trebaju, nego Motor Sich iz Zaporožja. I tih motora je proizvedeno toliko koliko je trebalo za An-124 i An-225 i više se ne proizvode ni tamo. S obzirom da je Ukrajina u rasulu i da je u Zaporožju živjelo dosta Rusa, pitanje je da li bi i tamo mogli obnoviti proizvodnju čak kad bi i htjeli.
Jednostavno, ljudi odu u penziju, pomru, rasele se itd. a mladi se nemaju gdje naučiti i znanje ode u vjetar.
Tko o tome zna bolje od nas ovdje?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 850 korisnika na forumu :: 36 registrovanih, 4 sakrivenih i 810 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2732 - dana 31 Okt 2019 06:39

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aleksandar_tatic, aljosa7, Atomski čoban, dakota, darcaud, darkstar101, Djokislav, dozorni, draggan, Drug pukovnik, filiplukac1337, GreenMan, ivance95, kolateralnasteta, Kubovac, KUZMAR, marija_ned, milandlc84.wow, MilosKop, mrmr, NoOneEver Dreams, RADOVAN.S, Rakenica, Sass Drake, shone34, stug, trutcina, Van, vasa.93, vddutina, vespa nikola, Viceroy, vlvl, voja64, yrraf, 1872