Suhoj SU-33 Sea Flanker

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste degradacija, ali samo ako najkasnije do 2025 na palubi nekog nosača ne vidimo mornarički PAK-FA. Mada kada se razmisli o samom prostoru na nosaču aviona nekako ne deluje kao najbolje rešenje imati dva teškaša.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::Jeste degradacija, ali samo ako najkasnije do 2025 na palubi nekog nosača ne vidimo mornarički PAK-FA. Mada kada se razmisli o samom prostoru na nosaču aviona nekako ne deluje kao najbolje rešenje imati dva teškaša.

Pa dobro ako cemo racunati na nekakav T-50K ( a treba da racunamo ) onda bi ta degradacija trebalo da potraje sto kraci period .Imamo na temi nekoliko skica koje pokazuju razmestaj Su-33 i MiG-29 K kako na palubi tako i u hangaru Kuznjecova .Broj se krece cini mi se 24 komada Suski i 30-tak Migonja .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::^
Kakva ti je to cifra pobogu brate ?

38 milijardi eura ???

Па твој извор није мој "Сумма договора: 1 534 789 000 000 рубля" ово ти је 38милијарди евра по јучерашњем средњем курсу. Ко је писо изгледа да је додао "000"

• 1Ovo se svidja korisniku: Vlada78
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 10 Jan 2012 15:35

^

Aha ,u redu onda ,pardoniram. Neko se zeznuo za te tri nulice.

Kako god kao sto rekoh taj se novac nije ulozio da bi Su-33 bio posle toga operativan neko kratko vreme.

Jos cemo mi njega gledati na palubi Kuznjecova i na Krimu .

Dopuna: 17 Jan 2012 17:20

Ovaj video od pre nekoliko dana nismo imali .

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Lt-qxGzitdw

Zanimljivo mi ovo

Citat:Посадка на палубу - сложнейший элемент полетов. Палубных летчиков в нашей стране меньше, чем космонавтов. Штучные профессионалы. Американского пилота, совершившего сто посадок, представляют президенту. На счету некоторых русских палубников таких посадок больше 160.

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/13377/

http://russiandefpolicy.wordpress.com/tag/su-33/

Kako drugi vide poredjenje Su-33 i MiG-29K/KUB

http://forum.keypublishing.com/showthread.php?t=112874

Dopuna: 22 Jan 2012 11:39

Tragajuci za spoljnim( vidljivim ) razlikama izmedju Su-33 i Su-33M naidjem na ovaj podatak koji me onako zaintrigirao.

Citat:According to Sergei "Pilot" Kuznetsov, the modernized Su-33 are in service, but there is practically no difference between them and the baseline version apart from refurbished airframes and equipment.

Citat:You can spot the modernised Su-33's by the small aerial on the leading-edge slats - the rod-shaped thing on the white panel in the photo above.

The same aerial is on the Su-27SM - a simple way of spotting them

Evo 2 slike gde se vidi ta antena u belom polju ( moguce SPO ili nesto ipak drugo?)



Medjutim kad to uporedimo sa slikama Su-27S i SM



Vidimo da S nema a SM ima tu antenu .E sad na fotkama Su-33 od 90-tih godina mozemo da zapazimo da opet te antene u tom belom polju na napadnoj ivici krila ( predkrilcima ) nema ?

Evo nekih slika

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=112000_57053861_Su-33_07.jpg

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=112000_57053861_Su-33_10.jpg

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=139.....EVATOR.jpg

Slika od 2000g

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=113940_48962425_Su-33%20376.jpg

Slika iz proizvodnog pogona u toku montaze gde se bas najbolje i ne vidi ali bi se reklo da te antene nema na pomenutom mestu ?

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=65178_56749302_00%2064.jpg

Jos jedna slika od ranije

http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=139.....NETSOV.jpg

Na prototipovima te antene definitivno nema .

Sad se postavlja pitanje ko je od koga dobio tu antenu ,Su-33M od Su-27SM ili Su-27SM od serijskih Su-33 ako su ih ovi uopste i imali ?

Inace info o tome sam nasao ovde .

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?99988-Russian-Photos-(updated-on-regular-basis)/page2821

Podatak je od prosle godine znaci u vreme kad je obavljan kapremont /modernizacija .

Kako drugi vide pitanje modernizacije .

Citat:The su-33 "modernization" is apparently more of an overhaul/kapremont.

I tought that Su-33 were upgraded to be comparable with Su-27SM. Any pictures of cockpit of upgraded Su-33?

Znaci kao i mi ,jos uvek bez pravih info o modernizovanim ,bez slika kabine koje vec duze vreme trazimo itd .

Na istoj stranici pomenutog foruma nadjoh i ovo

http://pilot.strizhi.info/2011/01/27/9248

( ovde na temi nisam nasao ovo ili sam mozda i preskocio ,nebitno eto da ponovimo i da se malo podsetimo )

I jedan komentar iz te foto- kolekcije



Citat:Такой большой самолет с маленькими ракетками не смотрится

I Ruje su kriticari kad je naouruzavanje palubnih ( siguran sam i `kopnenih`) Suski u pitanju .

Ako neko ima svezije podatke o procesu kapremonta ili jos bolje procesa modernizacije neka postavi na temu .

Ono sto sam primetio zadnjih dana u vreme plovidbe Kuznjecova po Mediteranu ,na snimcima iz kabina Su-33 se vidi da su to stare kabine ( sa jednim monitorom u gornjem desnom uglu ) ,znaci nemaju one LCD -ove poput SM ( 2 veca i jedan manji u sredini ,naravno na prednjoj instument tabli ) .

Cisto podsecanja radi ,detaljan pogled na Bort `80 crveni`

http://www.globalmodelers.info/list.asp?id=1759

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, USSVoyager, comi_pfc
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Слике авиона Су-33 у току ремонта у погонима КнААПО.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Fine slike drugar . Na Bort-u 87 vidimo onu antenu na predkrilcu o kojoj je predhodno bilo govora .

Po ruskom izvoru upravo je taj avion prosao i proces modernizacije .Pitanje je sad dal je tu antenu imao pre ili je dobio upravo u procesu kapremonta/modernizacije ?

Mnogi izvori navode da su modernizovani dovedeni na standard Su-27SM a oni imaju tu antenu na istom mestu .

Neki interesantni navodi vezani za palubnog

Citat:T10U-2, built in 1986, was used for aerial refueling tests in addition to testing the carrier instrument landing system. In March of 1988, it set a distance record, flying non-stop from Moscow to Komsomolsk-on-Amur and back to Moscow. This aircraft has photo calibration markings painted on the nose and tail.

T10K-9, the last pre-production aircraft. This aircraft was one of thirteen used for the Admiral Kuznetsov long-range cruise from December 1995 to March 1996. During this cruise, the ship went from the Barents Sea to the Mediterranean. All the Sea Flankers had their entire rudders painted in the Russian national colors of white, blue and red.

Su-33, Red 70, from the 1st Aerial Squadron, 279th Carrier Aviation Fighter Regiment. This aircraft, during a aerobatic demonstration over Ostrov airfield in the Pskov region, crashed, killing the pilot. The flight was in celebration of the 85th anniversary of Russian naval aviation, and the pilot, Major General Timur Apakidze, was the first military pilot to land on the Admiral Kuznetsov in both day and night. In addition to the Russian Navy flag on the nose, this aircraft also had a diving eagle on the tail.

Su-33, 2nd Aerial Squadron, 279th Carrier Aviation Fighter Regiment, summer 2005. This aircraft, like many in the 2nd AS, carries the squadron emblem of a tiger's head on the tail fin. On this aircraft, both tiger's heads face forward, but on some from the 2nd AS, the starboard tiger will be facing aft.

Sa linka

http://www.internetmodeler.com/2007/june/new-releases/decal_begemot-su27.php

• 3Ovo se svidja korisnicima: Pelagijska Argosija, ray ban11, comi_pfc
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nekoliko dobrih fotki
Crveni 81,82 i plavi 109

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

KAko se zovu ova vozila za vuču na Kuznjecovu (Koje je vozilo i koji model) ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Misirac ::KAko se zovu ova vozila za vuču na Kuznjecovu (Koje je vozilo i koji model) ?

Odlicno pitanje drugar .Kako se tacno zovu neznam ali naci cemo ,pogon je akumulatorski ( ekoloski ). Takodje bismo mogli da nadjemo koliko ih obicno dela na palubi i u habgaru Kuznjecova.

Samo bi tu tematiku mogli da prebacimo na temu o Kunjezovu .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11@Ono sto sam primetio zadnjih dana u vreme plovidbe Kuznjecova po Mediteranu ,na snimcima iz kabina Su-33 se vidi da su to stare kabine ( sa jednim monitorom u gornjem desnom uglu ) ,znaci nemaju one LCD -ove poput SM ( 2 veca i jedan manji u sredini ,naravno na prednjoj instument tabli ) .

Upravo tako, kakva je to modernizacija ako im u kokpitu nema nove avionike, onda je to zaista bio najobičniji remont , sa možda par dodatih antena ...ali o nekoj ozbiljnijoj modernizaciji, barem na primerku koji smo mogli videti u poletanju(snimak iz kabine) nema govora....meni lično je to sve zbrkano, kao i oko Kuznjecova samog, on treba da ide na remont a imamo slike od pre dve godine isto da nekog remonta...za koji se govorilo da je to taj remont, ispostavlja se da nije i sve tako, bolje bi im bilo da naprave Su35Sk to bi bio posao.