Suhoj SU-33 Sea Flanker

• 1Ovo se svidja korisniku: Oscar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dinamika i obim finansiranja ruskih vojnih snaga je u stalnom porastu, a ne bi trebalo zaboraviti i ćinjenicu da će od 2012. Putin biti ponovo predsednik Ruske Federtacije (naj najverovatnije). Nakon 2015. godine, 30 novih lovačkih aviona za RuAF godišnje neće predstavljati nikakvo čudo. Jedine muke vojnim snagama priređuju kompanije koje neopravdano dižu cene vojne opreme u nebesa (npr. Yasen podmornice). Naravno Rusi imaju i velikih problema sa infrastrukturom/industrijom za serijsku proizvodnju sofisticirane elektronike.

Svi ti razlozi dovode do ogromnih kašnjenja, međutim to ponekad i može da bude od koristi, npr. serijski Ka-52 ili Su-35S su znatno sofisticiraniji od polaznog Ka-52 odnosno prvobitnog Su-35 sa kanarima.

Pojavom F-22A, F-35, J-20, SM-3, THAAD, YAL-1, Global Hawk, X-45, X-47 i mnogih drugih sofisticiranih sistema, Rusi su praktično primorani da dodaju gas.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada bih sada nasao vest gde gosn Putin izjavljuje da ubrzo krece izgradnja dodatnih kapaciteta - fabrika sa ciljem ubrzanja temba proizvodnje lovackih aviona....
Vest je bila pre mesec-dva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

GJ Flanker ::Dinamika i obim finansiranja ruskih vojnih snaga je u stalnom porastu, a ne bi trebalo zaboraviti i ćinjenicu da će od 2012. Putin biti ponovo predsednik Ruske Federtacije (naj najverovatnije). Nakon 2015. godine, 30 novih lovačkih aviona za RuAF godišnje neće predstavljati nikakvo čudo. Jedine muke vojnim snagama priređuju kompanije koje neopravdano dižu cene vojne opreme u nebesa (npr. Yasen podmornice). Naravno Rusi imaju i velikih problema sa infrastrukturom/industrijom za serijsku proizvodnju sofisticirane elektronike.

Svi ti razlozi dovode do ogromnih kašnjenja, međutim to ponekad i može da bude od koristi, npr. serijski Ka-52 ili Su-35S su znatno sofisticiraniji od polaznog Ka-52 odnosno prvobitnog Su-35 sa kanarima.

Pojavom F-22A, F-35, J-20, SM-3, THAAD, YAL-1, Global Hawk, X-45, X-47 i mnogih drugih sofisticiranih sistema, Rusi su praktično primorani da dodaju gas.

тачно тако, а одличан им је и потез куповине Мистрала од француске и трансфер технологије. Који ће омогућити модернизацију постојећих бродоградилишта, а самим тим и могућност брже и јефтиније изградње нових пловила. Мислим да је МиГ29 К одличан за Кузњецова, јер је мањи и може их више кузњецов понети у односу на сушке. Ако којим сличајем буду правили носач авиона приближне величине НИМИЦ класи, сушке су идеалне за те носаче...

па стигло је наређење да фабрике антеј-алмаз прошире своје капацитете за С400 системе, не верујем да ће остали седети скрштенх руку јер нема зајебанције са ПУТИНОМ...има да лете главе, као кад је опоменуо оног тамо губернатора, да ако не среде хитно болнице, да ће му лично он поправљати зубе.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

GJ Flanker ::Dinamika i obim finansiranja ruskih vojnih snaga je u stalnom porastu, a ne bi trebalo zaboraviti i ćinjenicu da će od 2012. Putin biti ponovo predsednik Ruske Federtacije (naj najverovatnije). Nakon 2015. godine, 30 novih lovačkih aviona za RuAF godišnje neće predstavljati nikakvo čudo. Jedine muke vojnim snagama priređuju kompanije koje neopravdano dižu cene vojne opreme u nebesa (npr. Yasen podmornice). Naravno Rusi imaju i velikih problema sa infrastrukturom/industrijom za serijsku proizvodnju sofisticirane elektronike.

Svi ti razlozi dovode do ogromnih kašnjenja, međutim to ponekad i može da bude od koristi, npr. serijski Ka-52 ili Su-35S su znatno sofisticiraniji od polaznog Ka-52 odnosno prvobitnog Su-35 sa kanarima.

Pojavom F-22A, F-35, J-20, SM-3, THAAD, YAL-1, Global Hawk, X-45, X-47 i mnogih drugih sofisticiranih sistema, Rusi su praktično primorani da dodaju gas.

Ovo si dobro srocio Medjutim treba imati u vidu da Ruje daju prednost snagama strateskog odvracanja tj. oni ce se i u bliskoj buducnosti ponajvise baviti izgradnji VKO ,strateske PRO kao i sistemima u sastavu RVSN .
To su njihovi prioriteti zato sam i napomenuo da ce se jos neko izvesno da ne kazem duze vreme sacekati sa T-50K ili mozda cak i MiG-29K . Su-33 ima u svemu tome sansu da sto duze ostane operativan u okviru Avijacije VMF .Naravno sacekacemo tamo negde 2018 ili posle kako je navedeno pa da vidimo sta ce se ustvari i dogoditi sa njima .Cinjenica je da se Ruje nece lako odreci izlazaka na otvorena mora i da su im u toj nakani mozda ponajbolji NA sa pratecom grupom plovila sto ce zahtavati uvodjenje u naoruzanje novog kontigenta palubnih lovaca .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem sa Migom-29K je što nemože nositi rakete Yakhont/Brahmos i Moskit, međutim u nekim brošurama navedeno je da MiG-35 može koristiti krstareće rakete Kalibr-A/Club-A (3M-14A startne mase 1.400 kg i 3M-54A-1). Zmaj aviona MiG-35 je ojačan i omogućen je spoljašni teret do 7.000 kg, dok se za MiG-29K navodi cifra od 5.500 kg. Modernizovani Su-33 ne bi imao nikakva ograničenja po tom pitanju.

Šta mislite o vaskrsenju projekta Su-33KUB (Su-27KUB)?
To je odlična višenamenska platforma za razne misije, izvrsna dopuna eskadrili Mig-29K/KUB na Kuznjecovu i pre svegabez ograničenja MiGa-29K/KUB (dolet/nosivost/veličina antene radara).
Možda se neko u ruskoj ratnoj mornarici i seti toga pre povratka Kuznjecova sa remonta/modernizacije. Rusi umeju da iznenade, setite se samo iznenadne najave namere nabavke do 40 Su-30SM.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Sto se tice pomenutih velikogabaritnih raketa bilo na Su-33 bilo na MiG-29K od toga nema nista. Mislim na njihovu operativnost na NA jer smo ovde na temi vodili polemiku dal je Su-33 uopste i poletao sa recimo H-41` Moskit` ( startna masa 4500kg).Dosli smo do zakljucka da takvih poletanja nije uopste ni bilo jer je maltene( nema nikakvih dokaza ,slike ,snimci itd. ) nemoguce izvesti takvo nesto u slucaju` ski jump` na Kuznjecovu .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Управо тако реј...чак ни у игри лок он није могуће полетети са тим великим ПБ ракетама, због њихове велике масе. Е сад да којим случајем имају катапилт попут НИМИЦ класе била би друга прича, јер тада би било могуће накачити те ракете на сушке...управо су амери и градили носаче са катапултима, јер су могуће накрцати авион максимално и полетети са носача....мада то вам је познато па да ја даље не трубим...сачекајмо још који месец па да видимо ту фамозну студију новог НА...

а дотле ће наше сусшке да и даље лете и буду соновни авион МА Русије....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 22 Nov 2011 22:28

Sto se Su-33UB tice ne bi bilo lose da se projekat nastavi .Mozda bi to resenje bilo bolje i u odnosu na MiG-29K/KUB .Bio bi to `palubni Su-34`, ustvari za obavljanje raznoraznih zadataka ( od PP/PB borbe ,PR dejstva i presretanja vazdusnih ciljeva ,napad na zemaljske ciljeve i naravno veoma vazno trenaza palubnih letcika posebno u prilazu i sletanju na palubu NA.

Dopuna: 18 Dec 2011 10:19

Pominjemo Su-33UB i ovo nadjoh kod Kitajaca .




Ovo neka ideja/predlog da on bude palubni mini -AWACS? Nije zar da i njega merkaju ko i onog u Ukrajini sto su kupili pa naparvili J-15 .Ne bi me cudilo da ga kupe za potrebe Shi Lang .

• 5Ovo se svidja korisnicima: Oscar, USSVoyager, ray ban11, Vlada78, Kaćuša
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Spremni....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Je li to slika s puta prema Siriji ili?