|
Poslao: 22 Nov 2011 18:58
|
offline
- GJ Flanker
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Nov 2011
- Poruke: 524
|
Hvala svima na dobrodošlici!
Su-33 je jedan od najlepše dizajniranih borbenih aviona današnjice, tako da pomisao na njegov nestanak iz sveta aktivnih letelica pada teško svakom zaljubljeniku u vazduhoplove (naravno živeće dalje u obliku kineskog Shenyang-a J-15, ali...). Modernizovani Su-33 bi svakako mogao da se nosi sa Super Hornet-om i F-35, ali je pitanje koliko bi to mogao MiG-29K sa radarom Žuk-M???
Ukoliko Rusi ostanu pri preliminarnim planovima za Kuznjecov, nadam se da će ruski MiG-29K/KUB dobiti Žuk AESA radare odnosno da postoji energetska mogućnost na MiG-29K/KUB za AESA radar.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2011 19:00
|
offline
- Oscar

- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Maj 2010
- Poruke: 807
|
ray ban11 ::Napisano: 22 Nov 2011 18:47
Misirac ::Mnogo to komplikovano izgleda,i sporo...
Jeste ,bas tako i komplikovano i sporo ali i Ameri se oslanjaju na isti nacin rada samo sto oni uz pomoc parnog katapulta i 4 startne pozicije imaju znacajnu prednost u smislu brzine i broja aviona lansiranih na zadatke .
Dopuna: 22 Nov 2011 18:52
Oscar ::^I dobro su odlucili. Kad se Kuznjecov vrati sa remonta i modernizacije, neka mu MiG spremi 30-ak K/KUB, a za buduce ruske nosace tamo negde posle 2020 a verovatno i koju godinu kasnije, ko zna, mozda i mornaricka verzija PAK-FA.
Kuznjecov trenutno naveliko plovi verovatno sa Su-33 na palubi jedino ako si mislio na remont i modernizaciju u nekoj bliskoj buducnosti .Licno mislim da Ruje nisu bezveze remontovali i modernizovali Su-33 ( dovodjenje na standard Su-27SM ) a da njihova operativna upotreba potraje kratko.
Cini mi se da cemo jos cekati do dolaska MiG-29K/KUB u sastav palubne avijacije VMF
^Ide na remont i modernizaciju krajem 2012, i vraca se tek za nekoliko godina, negde se cak pominje 2018-2020. A sta ce sa 33-kama, ko zna...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2011 19:11
|
offline
- sremac983

- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12138
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
по мени цела фамилија Су27 изгледа феноменално. не бих ни један од њих издвојио. чисто савршенство аеродинамике....изгледају ми попут птица (ждрал...), гледано са стране....з
Наравно да ће Су33 бити оперативне у 273 КИАП или пак припојене некој од постојећих јединица. Не верујем да ће их се руси тако лако одерћи, попут других много старијих авиона....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2011 19:13
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
^
Fina fotkica drugar Gde mu dodje taj Gelendzik ? Gde je ta AB uopste ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2011 19:44
|
offline
- GJ Flanker
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Nov 2011
- Poruke: 524
|
Ukoliko Rusi oklevaju kao obično (nosač za Indiju!), i tek 2018. vrate Kuznjecov, na dohvat ruke će mu biti i eventualni palubni T-50K. Najverovatnije prva ispitivanja eventualnog prototipa T-50K vršila bi se i ovako i onako sa Kuznjecova (posle 2018.). Wing-ovi novih nuklearnih nosača bi tako odmah dobijali T-50K.
Zbog AESA radara i opširne optoelektronike na MiG-35, pretpostavljam da MiG-35 ima nešto veće energetske mogućnosti od MiGa-29K, iako su kokpiti, strukture (posebno krilo) i motori ovih lovaca skoro identični. Verovatno bi trebalo samo adaptirati sistem za genertisanje struje sa MiG-35 adaptirati na MiG-29K, jer struktura i motori to barem na prvi pogled dozvoljavaju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2011 19:53
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
GJ Flanker ::Ukoliko Rusi oklevaju kao obično (nosač za Indiju!), i tek 2018. vrate Kuznjecov, na dohvat ruke će mu biti i eventualni palubni T-50K. Najverovatnije prva ispitivanja eventualnog prototipa T-50K vršila bi se i ovako i onako sa Kuznjecova (posle 2018.). Wing-ovi novih nuklearnih nosača bi tako odmah dobijali T-50K.
Zbog AESA radara i opširne optoelektronike na MiG-35, pretpostavljam da MiG-35 ima nešto veće energetske mogućnosti od MiGa-29K, iako su kokpiti, strukture (posebno krilo) i motori ovih lovaca skoro identični. Verovatno bi trebalo samo adaptirati sistem za genertisanje struje sa MiG-35 adaptirati na MiG-29K, jer struktura i motori to barem na prvi pogled dozvoljavaju.
Mislim da je rano govoriti o T-50K .Pa tek je poleteo treci prototip .Znaci imamo operativne Suske jos uvek za MiG-29K mozemo da nagadjamo sta ce biti i kako ce se sve to odigrati posle remonta i modernizacije Kuznjecova u pomenutom periodu a tek o T-50K da i ne govorim .Ipak ce proci vremena i vremena kad on bude forsirao palubu bilo Admirala bilo nekog od buducih ruskih NA
|
|
|
|
|
|