Suhoj Su-27 Flanker

• 1Ovo se svidja korisniku: Simonov
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verovatno novi trend,moda a i lepo izgleda.Neznam da li su negde vršena ispitivanja o uočljivosti aviona obojenih klasičnim maskirnim šemama i ovim novim digitalnim?I ja bih voleo da znam .

• 2Ovo se svidja korisnicima: Simonov, Mikoyan29
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 20 Maj 2012 7:57

Posto je kolega Simonov ukazao na neka postavljena pitanja bez odgovora pa ajd da idemo redom

Sall ::Opala... VIdecemo kako se da izgleda ovaj digitalni Su-27... Generalno ja bas volim ukrajinske kamuflaze,e sad za ovu cemo da vidimo..
Inace,jel ovaj crveni 04 u nekoj dezurnoj pari? Posto vidim da je naoruzan,a nije u nekom super stanju...

Verovatno jeste, ustvari moguce da je upravo u sastavu dezurne pare ili mozda neka vezba da je u pitanju .Nema razloga da bude onako u `fulu` naoruzan i to pravim raketama a da stoji bez veze na stajanci .

Dopuna: 20 Maj 2012 8:00

Eridan ::Slobodno navedi broj zaista aktivnih aviona i izvor koji podupire tu brojku, zanima me. (vjerujem da mozda i nemaju, kad se bolje promisli i pogleda budzet, tesko bi se toliki brojevi odrzavali. volim nauciti nesto novo)

ali sto je s crvenim i plavim oznakama brojeva kod ruskih regimenti?

Kao sto je kolega zixo pomenuo postojalo je pravilo u VVS SSSR ali ne kasnije i u VVS RF o bojama Bort brojeva .Bort brojevi crvene boje su u VVS te u Av- PVO oznacavali pripadnost nekom od gardijskih pukova pomenutih vidova dok je plava boja oznacavala pripadnost obicnim pukovima .( Inace bilo ovo objasnjenje vise puta na temi do sada ).

Dopuna: 20 Maj 2012 8:02

Simonov ::Po treci put pitam koja je svrha digitalne sheme, koje su njene prednosti i mane u odnosu na klasicno farbanje aviona? Izvinjavam se sto postajem dosadan, ali mi je cudno da niko nista nije komentarisao povodom toga, pa ne znam da li je uzrok to sto niko ne zna ili me iz nekog razloga ignorisete.

Pa eto kao sto rece kolega sastank cisto je trend u pitanju ( poput slovackih 29-ki ) .Verovatno racunaju na bolju `prodju` na aeromitiznima ove i sledecih godina .Onako ostavlja izuzetan vizuelan dojam . Na Zapadu takodje imas avione u `digit shemi`, Tornado npr. i drugi .

I da ,danas je 35 rodjendan Su-27 tj .35 godina od prvog leta prvog prototipa T-10-1 ( pilotirao V.Iljusin )

Citat:Тем не менее, опытный образец самолёта (получивший название Т-10-1) был создан и поднялся в воздух 20 мая 1977 (пилот — заслуженный лётчик-испытатель Герой Советского Союза Владимир Ильюшин).

Prvi prototip T-10-1 Bort broj 10 plavi u muzeju VVS u Moninu ,slikano prosle godine

Т-10-1 - первый прототип истребителя Су-27. 12 июня 2011



Ponesto o pilotu V.Iljusinu

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala kolege, ukusi su razliciti, ali meni se digitalna shema uopste ne dopada, osim mozda da je sa mnogo sitnim kvadraticima, do te mere da se oni jedva primecuju.

Sto se tice muzeja Monino, (delimicno skrecem sa teme) ali tamo se nalazi i jedan avion Su-27M (bort 701). Da li neko zna da li je taj avion ikada leteo i ako jeste zasto je penzionisan u muzej. On je verovatno najmoderniji lovacki avion na svetu od onih sto se nalaze u muzejima. Tu cinjenicu pojedini rusofobi vole da koriste da kazu da je Su-35 avion za muzej.

I za kraj, sta znaci GARDIJSKI puk, po cemu se razlikuje od obicnog? Pretpostavljam da znaci puk garde, elitni puk po opremi i naoruzanju, ali nisam siguran.

• 1Ovo se svidja korisniku: Simonov
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Su-27M Bort broj 701 plavi ( nastao konverzijom serijskog Su-27 ) je leteo kao prvi prototip T-10M-1 i to 28.06.1988g. Kasnije biva poslat u muzej VVS u Moninu posto je odsluzio svoje .

Sto se Gardijskih pukova tice ( pun naziv je obicno Gardijski Crvenozastavni puk pa nekog grada ime npr.Kercanski itd uz pomen zasluga ili nekog ordena koji je dobijen) npr. cesto pominjani 54 GIAP ili pun naziv 54-ti Gardijski Kercanski Crvenozastavni ordena Aleksandra Nevskog puk .To je jedinica Garde Crvene Armije koja je to obelezje i naziv dobila tokom Velikog Otadzbinskog rata ( `41-`45).U duhu postovanja tih tradicija i tokom postojanja SSSR i sada RF mnogi pukovi ( do 2009 g ) u VVS ( nekada i u Av PVO ) su se nazivali gardijski ( GIAP ) .
Pored Bort brojeva crvene boje avioni u ovom slucaju Su-27S/P/UB su imali amblem Garde obicno ispod kabine . Inace nisu bili nista posebno sto se opremanja i naoruzavanja tice .

Na slici imamo Su-27P/UB i Su-30 iz sastava pomenutog 54 GIAP ,vide se amblemi Garde ispod kabina P .

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mikoyan29, USSVoyager
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Besovec AB
April 2012
Vezba-"Ladoga"
Crveni 35,36,37,41

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li neko ima sliku tog muzejskog eksponata Su-27M(bort 701)?Naravno iz muzeja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ево га један снимак, можда је био, можда не...ко ће их више све попамтити шта је овде било...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Jel neko zna kolika je max. brzina Su-27 kada nosi v-v naoruzanje? I koja je konfiguracija (koliko raketa i kolika je brzina).

Izgleda da konacno mozda imamo odgovor .

Podaci su za vrednosti instrumentalne brzine

Citat:Ограничения по приборной скорости в зависимости от варианта размещения ракет:

U konfiguraciji sa 6 raketa R-73 ili 4x R-73 i 2x R-27T( ET) ispod krila naravno max brzina je 1300km/h.

U konfiguraciji podvesavanja raketa ispod trupa R-27R( ER ) ali isto tako i T( ET) jer smo to mogli da vidimo na slikama ,te ispod krila u kombinaciji sa R-73 max brzina je 1200 km/h.


Citat:Ракетное вооружение размещено на АПУ (авиационное пусковое устройство) и АКУ (авиационное катапультное устройство), подвешенных в 10 точках: 6 под крыльями, 2 под двигателями и 2 под фюзеляжем между двигателями. Основное вооружение — до шести ракет «воздух-воздух» Р-27, с радиолокационным (Р-27Р, Р-27ЭР) и двух с тепловым (Р-27Т, Р-27ЭТ) наведением. А также до 6 высокоманевренных ракет ближнего боя Р-73 оснащённых ТГСН с комбинированным аэродинамическим и газодинамическим управлением

Na mnogim skicama podvesavanja UBS koje smo imali na temi mozemo da uocimo mogucnost podkacinjanja R-27T/ET samo ispod unutrasnjih krilnih nosaca. Medjutim na nekim slikama smo imali priliku da vidimo te iste rakete podkacene ispod trupa .

Jos neka ogranicenja

Citat:Допускаются варианты несимметричной подвески ракет, за исключением полной односторонней и вариантов с дисбалансом взлётной массы не более 450 кг.
На симметричных точках допускается подвеска только однотипных ракет.
Допускается попарная симметричная подвеска ракет Р-27ЭР и P-27P одновременно на разных парах точек.

Izvor je ovog puta mozda pouzdana wiki ? Ruska naravno

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljivi podaci ali mi deluju prilicno neverovatno. Ko zna moze da se radi o max brzini kada leti nisko?

Ispada da kada nosi sest raketa maximalna brzina mu je prepolovljena.