Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Па вероватно да они имај употпуно другачију електронику од тих руских. Па нису ваљда толки папани да им продају исте као и њихове.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možemo samo da nagađamo.

Evidentno da su Kini potrebni jači motori i uvid u novu avioniku, a Rusima kupci.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ltcolonel ::Problem je u elektronici koja nije potpuno operativna a neće ni biti još par godina. Novi napadno navigacijski sistemi razvijeni za borbu sa STELT avionima će biti operativni krajem ove ili početkom nove godine (možda). Rusi tvrde da će imati bolju elektroniku nego F-22 i F-35. Da li je to tačno ne znam ali je izvesno da čak i ozbiljni zapadni analitičari smatraju da će sigurno biti bolja nego na F-22. Da ne bi na već proizvedenim Su-35 morali da menjaju skoro kompletnu elektroniku kao što će morati na Su-30 oni su na Su-35 ugradili delove novog sistema ali je većina slična kao kod Su-30. Dobili su bastarda koji nije baš najoperativniji. Naručen je relativno mali broj Su-35 jer se smatra da taj novi napadno navigacijski sistem neće biti potpuno operativan do 2020. godine tako da će verovatno tek primerci Su-35 iz 2019. i 2020. godine biti 100% (manje više) operativni.
Sa druge strane Su-30 su manje više potpuno operativni ali će zato posle 2020. godine svi oni morati na generalku za (skoro) kompletnu zamenu elektronike.

Da,bas tako ..recimo dosta se pisalo kako je Su-27S/P imao tih problema sa radarom i el. opremom u tom periodu proba u operativnim jedinicama ( `85-`90 ) .. no nije se islo dalje u analizu kakvi su to problemi bili ,sta je sustinska problematika bila .. Naime N001 `Mac` u izvornoj verziji i sam SUV ( racunarske komponente C100 ,hardversko-softverske komponente radara i radarske antene ) su omogucavale zahvatanje i gadjanje 2 cilja istovremeno ( u kratkom vremenskom razdoblju ) .Ovo ne treba vezati za SUO-27E ( SUV na Su-27SK jer je on toga lisen od 1991 )

Tu je bila problematika, kako na razlicitim frekvencijama da radar odradi posao zahvata i navodjenja R-27ER u osmatrackom ( predhodno nisanskom ) rezimu a zatim opet na razlicitim frekvencijama kako da odradi mogucu radio-korekciju na putanji pomenutih raketa ... To je u praksi bila citava problematika za razliku od mogucnosti daleko veceg i snaznijeg Zaslona koji je omogucavao sa Argon-15 da MiG-31 u plotunu lansira 4 R-33 na 4 razlicita cilja u prostoru ...F-14 je mogao nesto slicno sa 6 ciljeva ali u jako uskom snopu /prostoru tako je da to bilo prakticno upitno .. Koga gadjati i pogoditi u tako uskom prostoru po azimutu /mesnom uglu .

Kod N001 se islo na dosta siri prostor kad je pracenje i zahvat u pitanju te kasnije dobijanje uslova za` PR` i dalje aktivnosti rakete na putanji ... Sve je odradjeno u pomenutom periodu i 1990g su Su-27S/P/UB primljeni u naoruzanje VVS/Vojska PVO sa punim i proverenim borbenim sposobnostima kako radara/SUV tako i raketa ( avionike uopste ) .1991 /92 vec krece izvoz SK u NR Kinu ali je to bio avion (verzija ) dosta umanjenih sposobnosti ,prakticno nivoa jednog Su-27S iz 1985 ili ranije ...

Kad se tako malo vratimo u proslost shvatamo onda veoma brzo da se nesto slicno sad radi i na novim Su-35S, zato se radnje kao sto su razne probne,dogradnje i slicno tako oduzuju ...

Uostalom kad ovako malo proanaliziramo situaciju na osnovu dostupnih podataka i informacija ( koliko toliko dostupnih ) mozemo zakljuciti da posao sa T-50 nece ici onako kako mi cesto procitamo ,e on ce ove ili naredne godine uci u ser. proizvodnju i oper. upotrebu .On ce uci u naoruzanje VKS veoma brzo kako se pise na sve strane .. itd .. T-50 ima jos dosta da leti dok ne dodje do probne faze u Lipecku ( iz operativnih jedinica i ser. avioni ) .To nece po svemu sudeci biti tek tamo nakon 2017/18 ,mozda i kasnije .. Jos je prototipova u najavi tako da nema govora o bilo kakvim serijama aviona tu a vec sad pominju neke nove radare ( ove ROFAR/FOFAR , motore one Izd. 30... itd )

E isto tako je i sa Su-35S rekoh ... piloti na njima mozda i imaju godisnji nalet ( prosecan ) oko 140h sto je odlicno ,neke masine lete dosta ,neke opet i manje ali je to ser. lovac koji jos nije na najvisem stepenu operativnosti ( borbene pripremljenosti i osposobljenosti ) jer dosta posla treba da se odradi u Lipecku pre svega da bi se to sprovelo za sad u 22 i 23 IAP koji ga imaju u svom operativnom sastavu ...

A da ce Su-35S biti `makina` ( pogotovo na polju elektronike/mikroel., fuzije senzora ,visokointegrisanog SUV sa svojim podsistemima ) , u to nema sumnje .. samo treba vremena za takvo nesto da se u realnosti postigne ...

Pitanje za Su-35SK .. on ce biti ono sto je te 1991 bio Su-27SK ,po pitanju SUV ,radara i dr. ( imate odavno prezantaciju i kataloge N035E `Irbis -E` ) itd ...

Recimo naslov ovog teksta je pogresan

На серийных Су-35С устанавливают серийные РЛС «Ирбис-Э»

http://rusaviacluster.ru/aviatsiya/oak/169-na-seri.....ls-irbis-e

`Irbis -E` je izvozna verzija N035 `Irbis` i ne moze biti na ser. i oper. Su-35S u VKS .


Радиолокационная система управления «Ирбис» для истребителя Су-35С ( izvora info ima na `ru. wiki` Su-35S i N035` Irbis` )


http://www.niip.ru/index.php?option=com_content&am.....p;Itemid=8

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod F-22 je uopšte problem sa mogućnošću modernizacije ako žele da zadrže dostignuti nivo STELT-a. Jedan od razloga što F-35 ima znatno slabije STELT karakteristike od F-22 je da bi mogao da kroz određeno vreme izvrši izmenu ili nadogradnju elektronike i naoružanja. Nešto što se kod drugih aviona maltene rutinski odrađuje (na primer, mogućnost upotrebe raketa AIM-9X) kod F-22 je veliki problem. Nije sporno i da rakete AIM-120C imaju lošije karakteristike od raketa AIM-120D (predviđenih za USAF i US Navy) ali ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mickie ::Ali sta ce onda sa kineskim Su-35 da rade? Jel i oni idu sa neoperativnom elektronikom u Kinu?

Pa nece sutra da krenu sa isporukom Su-35 Kini. To ce biti tek za par godina ako uopste bude, cekaj da potpisu i da se mastilo dobro osusi jer smo videli da cak i kad se potpise kupovina ona moze da se zakomplikuje.

Mnogi misle da Kineze zanima iskljucivo motor. Sve ostalo su vec osvojili tj. nisu razvijali pesa radar vec odmah isli na aesa zato nisu hteli da kupe Su-30 sa BARS radarom iako su im Rusi nudili ,607 institut je u tom periodu vec imao funkcionalan aesa demonstator.

• 1Ovo se svidja korisniku: mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ови тврде да ће почети крајем ове године
Источник: Поставки российских Су-35 в Китай начнутся в конце года
http://www.vz.ru/news/2016/1/15/788753.html

• 1Ovo se svidja korisniku: mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 15 Jan 2016 21:45

http://www.vz.ru/society/2016/1/15/788811.html
Ofde pise kitajska avionika ide u Su-35 za kitaj.

Dopuna: 15 Jan 2016 21:46

Китай потребовал внести изменения в облик самолета: например, оборудовать кабину пилота своей авионикой.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema sumnje da će Kinezi ugrađivati svoje komponente u kokpit, ali ovo nam ne govori ništa o ključnim delovima. Kao što su radara, OLS, itd. Mislim da će ipak uzeti ono što im ponude Rusi, sem ukoliko sami nemaju nešto drugo. Njima je ovo investicija da bi u što kraćem roku dobili nove mogućnosti i stimulisali domaće projekte, a Rusi isto tako imaju svoju računicu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zaista je zanimljivo da se vec nudi za izvoz ( SK valjda ) a jos je u probnoj fazi ,jos nije i zvanicno u naoruzanju VKS ..

To ce onda za izvoz ici neka prva konfiguracija avionike u paketu sa tim kako rekose da ce Kinezi ugradjivati svoje komponente i podsisteme kao sto je bio slucaj sa Su-30MKI/MKM/MKA ... npr ..

Kako god ono najbolje( sto je vec u avionima i i sto sledi ) od svega toga ipak ostaje Rujama ....